image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Opel Meriva - Proti proudu

Jiří Duchoň 13.04.2010 00:03

Představujeme  38088


Konvencemi sevřený segment kompaktních MPV obohatí Opel Meriva se zadním párem dveří otevíraných směrem vzad…

 

Právě soustava FlexDoor má být nejvýraznějším znakem novinky značky Opel a jejím stěžejním prvkem je druhý pár dveří zavěšený vzadu a otevíraný proti směru jízdy. Na počátku dějin motorismu šlo o běžně používaný prvek, daný zejména jednoduchou konstrukcí dveřních klik, jemuž se z pochopitelných důvodů později začalo říkat dveře pro sebevrahy. Toto řešení v kombinaci s moderními technickými prvky však i v dnešní době nabízí řadu předností. Ačkoli si nová Meriva ponechává konvenční sloupek B, systém FlexDoor významným způsobem usnadňuje přístup nejen k jejím zadním sedadlům, ale i k těm předním.

Dosavadní Opel Meriva první generace byl již od pohledu především praktickým a poněkud stroze koncipovaným vozem, Meriva modelového roku 2010 však udělala velký pokrok a nelze jí upřít jistou dávku svérázné elegance. Karoserie nese řadu prvků použitých na stejnojmenné studii z roku 2008 (jde například o zajímavé prolomení ve spodní části zasklení zadních dveří), ale zároveň jasně odkazuje na stávající typy Opel Insignia a Astra.

Uvnitř vozu bychom se měli těšit na hodnotnější materiály a jejich kvalitní dílenské zpracování. Toto kompaktní pětimístné MPV rovněž dostane další generaci soustavy FlexSpace, jež má umožnit ještě působivější přestavitelnost sedadel druhé řady. Důraz na maximální variabilitu celého obestavěného prostoru vyjadřuje škála provedení průběžné středové konzole, která sahá od prostého plastového výlisku až po promyšlenou soustavu ližin, umožňující proměnné uchycení různých schránek, či držáků nápojů. U nás se bude Opel Meriva dodávat s trojicí výbavových stupňů Essentia, Enjoy a Cosmo. Již ten základní nabídne například elektrické ovládání předních okenních skel a vyhřívaných zpětných zrcátek, centrální zamykání s dálkovou aktivací tlačítky na sklopném klíči nebo elektromechanicky ovládanou ruční brzdu.

02Druhá generace Opelu Meriva stane na zcela nové podlahové plošině, která je při srovnání s generací první ve všech ohledech rozměrnější a nabídne vozu zřejmě i přiměřeně stabilnější jízdní vlastnosti. Pod kapotu si najde cestu celkem osm, vesměs přeplňovaných, zážehových a vznětových jednotek s výkonem od 55 do 103 kW, zprvu se budou dodávat tři zážehové a dva vznětové motory. Podle výrobce mají být nové vozy řady Meriva o patnáct procent hospodárnější než jejich předchůdci, časem se navíc do výroby dostane i provedení EcoFlex. Opel Meriva druhé generace se veřejnosti představí na březnovém autosalonu v Ženevě.


Zdroj: Automobil 03/10
Autor: Jiří Duchoň

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Adam Opel AG – Oslava a plány

Buick Cascada: návrat modrého nebe

Corsa OPC Nürburgring Edition: s nejostřejší Corsou na okruhu

Ford B-MAX na prvním snímku

Meriva Concept: Kompaktní monocab Opel

Nový formát

Opel Agila - Bratrská spolupráce

Opel Ampera-e: čistě na elektřinu s americkým pasem

Opel Ampera - Na vlastní kůži

OPEL ASTRA 1.6 TURBO – PAN NENÁPADNÝ



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Active

136 543 km, r. 2021

429.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

31 802 km, r. 2024

709.900,- Kč

SsangYong Korando 1.5T-GDI,CZ,1Maj,AT

70 734 km, r. 2021

439.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |