image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Opel Insignia 2012: hlavně motory

Miloš Hlaváček 11.08.2011 00:01

Představujeme opel-insignia-2012-3 52148

Automobilka Opel přikročila k dílčí modernizaci své vlajkové lodi Insignia.

opel-insignia-2012-2 52147Změny pro modelový rok 2012 jsou pouze decentní, neboť Insignii zřejmě již brzy čeká důkladný facelift. Dotkly se především pohonných jednotek, elektronických systémů a výbavy interiéru. Zvenčí zůstává vše při starém, do nabídky však přibyly nové ráfky kol a lakování tmavomodrým odstínem Luxor. V příplatkové výbavě se objevily dvě nové audiosoustavy s vestavěnou navigací (Navi 600 a Navi 900), jež uchovávají všechny mapové podklady na vyjímatelné paměťové kartě SD, což usnadňuje jejich aktualizaci. Připlatit si lze také za čalounění Indian Night kvalitní kůží Nappa nebo za vylepšenou kameru v přídi vozu. Ta nyní v součinnosti s elektronikou k rozpoznávání dopravních značek či rizika nechtěného opuštění jízdního pruhu přidává také soustavu Forward Collision Alert předcházející nárazu do překážky před vozem.

Nejvíce změn se odehrálo pod kapotou. Vůbec nejmenším motorem z nabídky se stává zážehová přeplňovaná jednotka 1,4 ecoFLEX (nahrazující atmosféricky plněný agregát 1,8i/103 kW) s nejvyšším výkonem 103 kW, točivým momentem 200 Nm, šestistupňovou převodovkou a soustavou řízeného zhášení start/stop. Jí vybavená Insignia zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,9 s a dosáhne rychlosti 205 km/h, přičemž díky aerodynamickým úpravám podvozku a pneumatikám se sníženým valivým odporem vykáže průměrnou spotřebu 5,7 l/100 km a emise CO2 o hmotnosti 134 g/km. Základem škály a zároveň vůbec posledním motorem s atmosférickým plněním tak zůstává verze 1,6i s výkonem 85 kW, točivým momentem 155 Nm a průměrnou spotřebou 7,6 l/100 km.

opel-insignia-2012-1 52146Na opačné straně spektra zážehových pohonných jednotek se nově nachází upravený čtyřválec s objemem 2,0 l s výkonem 185 kW a nejvyšším točivým momentem 400 Nm, což je o 22 kW, resp. 50 Nm více než dosud. V kombinaci s manuálně řazenou šestistupňovou převodovkou takto vybavený Opel Insignia zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,5 s a dosáhne rychlosti elektronicky omezené na 250 km/h. I přes citelné zvýšení výkonových parametrů se konstruktérům Opelu podařilo dokonce snížit spotřebu paliva, k čemuž jistě přispěla zástavba soustavy start/stop. Díky ní a řadě dalších dílčích modifikací má nově činit průměrná spotřeba paliva 8,4 l/100 km a emise CO2 197 g/km, což jsou o 0,5 l/100 km a 12 g/km příznivější hodnoty než dosud.

opel-insignia-2012-5 52150Slabší odladění téhož motoru 2,0i Turbo i nadále disponuje nejvyšším výkonem 162 kW, ovšem úpravy krytů podvozku pro omezení aerodynamických ztrát v kombinaci s pneumatikami se sníženým valivým odporem a soustavou start/stop stlačily průměrnou spotřebu paliva na 7,6 l/100 km a emise CO2 na 179 g/km, což je o 0,5 l/100 km, resp. 10 g/km méně než dosud. Za zmínku stojí, že průměrná spotřeba je tedy i přes bezmála dvojnásobný výkon stejná jako u základní varianty 1,6i/85 kW.

Veřejnosti se vylepšený Opel Insignia představí na letošním autosalonu ve Frankfurtu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Adam Opel AG – Oslava a plány

Buick Avenir vrací značku na výsluní

Buick Cascada: návrat modrého nebe

Buick Enclave 2008 - Crossover SUV

Buick Regal 2011 - Nové ambice

Buick Regal jako hybrid a sportovní GS

Corsa OPC Nürburgring Edition: s nejostřejší Corsou na okruhu

Meriva Concept: Kompaktní monocab Opel

Nový formát

Opel Agila - Bratrská spolupráce



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

18 034 km, r. 2024

899.900,- Kč

Toyota Yaris Cross 1.5Hybrid,CZ,1Maj,4x4,Comfort

6 817 km, r. 2023

589.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

2 165 km, r. 2024

459.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |