image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Buick Enclave 2008 - Crossover SUV

Tom Hyan 05.10.2007 00:00

Koncem listopadu 2006 byl v předvečer autosalonu v Los Angeles představen v prostorách jedné z nejprestižnějších uměleckých a designerských škol, v Art Center College of Design v Pasadeně, nový velký SUV Buick Enclave.

 

Sériová verze Enclave převzala design karoserie od stejnojmenného konceptu, uvedeného v lednu 2006 na autosalonu v Detroitu, téměř beze změn, ale interiér je mnohem realističtější, byť si zachovává podobnou eleganci a vysokou úroveň řemeslného zpracování.

Nový Buick Enclave se začal prodávat v USA a Kanadě koncem letošního jara jako třetí typ na základě nové architektury GM Lambda, kterou již využívají podobné GMC Acadia a Saturn Outlook, jejichž uvedení na trh proběhlo v prosinci loňského roku (modely 2007). Na rozdíl od klasických amerických SUV třídy full size mají tato trojčata samonosnou karoserii, takže se jim nevyrovnají například ve schopnosti tahat těžké přívěsy, ale v mnoha dalších disciplínách jako jsou jízdní vlastnosti, využití obestavěného prostoru nebo spotřeba paliva je snadno předčí.

 

Vzhledem k mohutným vnějším rozměrům karoserie nepatří Enclave do kategorie lehké váhy, ale v porovnání s rozměrově podobným Chevroletem Tahoe jde přece jen o úsporu nejméně 200 kg (podle modelu), takže místo vidlicových osmiválců stačí k pohonu předních nebo všech kol (přenos točivého momentu na zadní kola zajišťuje sada lamelových spojek) úspornější šestiválec. Je jím výkonnější verze globálního motoru 3.6 V6 (LY7), vyráběného od roku 2004 v Austrálii a Kanadě například pro typy Cadillac CTS/SRX/STS, Buick LaCrosse, Saturn Aura, Pontiac G6 nebo pro australské vozy Holden řad VE a WL. Výkon motoru přenáší zcela nová šestistupňová samočinná převodovka Hydra-Matic 6T75, vyvinutá ve spolupráci s Ford Motor Company, díky níž dosahuje Enclave o 7 % lepšího zrychlení a o 4 % nižší spotřeby než se čtyřstupňovou převodovkou.

Buick Enclave, vyráběný v novém montážním závodě GM Lansing Delta Township v Michiganu, se od svých levnějších sourozenců značek Saturn a GMC odlišuje především vzhledem a rozsahem výbavy. Interiér je standardně sedmimístný, ale samostatná křesla druhé řady lze na přání vyměnit za třímístnou lavici dělenou v poměru 60:40 %, takže celkový počet sedadel vzroste na osm. Výrobce zdůrazňuje důkladné odhlučnění interiéru a rozsáhlou bezpečnostní a komfortní výbavu, která zahrnuje například xenonové natáčecí světlomety, šest airbagů, stabilizační systém StabiliTrak s ochranou proti převrácení, třízónovou klimatizaci, dálkové otvírání zadního víka nebo sedmou generaci systému OnStar.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Buick Avenir vrací značku na výsluní

Buick Cascada: návrat modrého nebe

Buick Regal jako hybrid a sportovní GS

Buick Regal 2011 - Nové ambice

Opel Insignia 2012: hlavně motory

Opel Mokka: německé kafe



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130k AT8 SHINE

10 755 km, r. 2022

779.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 155k S&S EAT8 GRA

17 273 km, r. 2021

739.990,- Kč

Peugeot 508 1.6 HYBRID 225k AT8 GT

21 227 km, r. 2022

1.049.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |