image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Nový Mercedes-Benz ML: čtyřválec na scéně!

Michal Štengl 15.06.2011 07:01

Představujeme 840181-1556560-6048-4032-11c521-361 46208

840187-1556578-6739-4677-11c503-021 46216Třetí generace luxusního terénního vozu Mercedes-Benz ML je o něco větší, má ale v průměru až o čtvrtinu nižší spotřebu než předchůdce. Provedení ML 250 CDI se může pochlubit hodnotou 6 l/100 km.

 

První Mercedes-Benz řady M (W163) se představil v roce 1997, druhá generace (W164) měla debut o necelých osm let později v Detroitu. Třetí pokračování tohoto luxusního SUV (W166) si ponechává klasické tvary, které ale byly upraveny s ohledem na současný hranatý styl Mercedesů. Při návrhu byl také kladen velký důraz na snížení součinitele aerodynamického odporu cx, který činí 0,32. Přesné vnější rozměry automobilka neuveřejnila, pouze konstatovala, že je o něco větší. Opticky však automobil působí, že je nižší než dřív.

840171-1556530-6074-4600-11c310-38 46213

Při vývoji byl kladen velký důraz na efektivní motory. Do nabídky se dostal čtyřválcový turbodiesel s dvoustupňovým přeplňováním (OM 651), který ve třídě M nese označení 250 BlueTec. Chlubí se výkonem 150 kW (204 k), točivým momentem 500 N.m a kombinovanou spotřebou pouhých 6 l/100 km. Zbývající pohonné agregáty jsou již dobře známé, ale přepracované šestiválce. Mezi nejžádanější jednotky opět bude patřit turbodiesel 350 BlueTec disponující 190 kW (204 k) a 620 N.m, u kterého výrobce slibuje

kombinovanou spotřebu od 6,8 l nafty. To je o víc než dva litry méně než u předchůdce 350 CDI. Stejně jako 250 BlueTec plní v předstihu emisní normu Euro 6, k čemuž mu dopomáhá systém dodatečného čištění spalin SCR. Zatím jediným benzinovým agregátem v nabídce bude 350 BlueEfficiency s přímým vstřikováním paliva BlueDirect, výkonem 225 kW (306 k), točivým momentem 370 N.m a spotřebou 7,6 l benzinu na 100 km. Těchto hodnot se dosahuje i díky tradičním technickým pomůckám, jako jsou systém stop/start, inteligentní chladicí okruh, odpojitelný alternátor, elektrický posilovač řízení nebo pneumatiky se sníženým valivým odporem.

840202-1556623-6048-4252-11c521-283 46218

Standardem všech verzí je trvalý pohon všech kol 4Matic, vůbec poprvé se ale u standardního podvozku s ocelovými pružinami objeví adaptivní tlumiče. V kombinaci se šestiválcovými motory patří do základní výbavy také off-roadový program upravující řazení samočinné převodovky nebo citlivost plynového pedálů a ABS. V nabídce nechybí ani volitelné vzduchové pérování Airmatic, k němuž si lze navíc objednat paket On&Offroad se šesti režimy měnící nastavení hnacího řetězce, pérování nebo světlé výšky (maximum až 285 mm). Řidič si může ovladačem zvolit šest režimů: Automatic, Offroad 1 a 2, Winter, Sport a Trailer. Na přání bude možné také Mercedes vybavit aktivními stabilizátory (Active Curve System).

Samozřejmostí je devět airbagů včetně kolenního pro řidiče, bezpečnostní systém Pre Safe, adaptivní světlomety nebo detekce únavy řidiče Attnetion Assis. Nový Mercedes-Benz ML bude mít výstavní premiéru v září na Frankfurtském autosalonu.

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (22)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Brabus 800 E V12 Cabriolet jede až 370 km/h

Mercedes-AMG 45 S 4Matic+ – Maximum možného

Mercedes-AMG A 35 4matic – nový základ

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+/CLA 45 S 4MATIC+ – Nejsilnější

Mercedes-AMG C 43 4matic – E 2.3-16

MERCEDES-AMG E 53 4MATIC+ KUPÉ – Velké změny

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ – CHYTRÉ ŘEŠENÍ

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ KOMBI – EXTRÉMNÍ KOMBI

Mercedes-AMG GmbH – Nejvyšší výkon

Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ čtyřdveřové kupé – Nositel stylu



Emil Frey Select

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

9 722 km, r. 2024

499.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |