image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz třídy E - Nová hvězda

Tom Hyan 27.05.2009 19:07

Představujeme 29443


29463V předpremiéře se nová třída E představila pozvaným hostům na autosalonu NAIAS 2009 v Detroitu, ale na stánku Daimler AG tam ještě chyběla; světovou premiéru pro veřejnost si pak odbyla na Ženevském autosalonu společně s E-Klasse Coupé. Za volant jsme poprvé usedli při dynamickém představení v Barceloně.

 

Mercedes-Benz třídy E představuje v západní Evropě až 30 % prodejů svého segmentu a je natolik oblíben, že i jeho hodnota při opakovaném prodeji klesá jen zvolna. Podle Dietera Zetscheho, předsedy představenstva Daimler AG, který osobně uvedl nový automobil na trojici zmíněných prezentací, znamená třída E ( Experience) vrchol příslušného segmentu a nová (již devátá) generace tuto roli dále posiluje jak moderní interpretací typické přídě s čtveřicí světlometů, tak neobyčejně rozsáhlou výbavou prvků aktivní i pasivní bezpečnosti, novými úspornými motory a vyspělými asistenčními systémy. Podle Zetscheho vůz navazuje na první automobil této třídy, uvedený ještě bez písmene E jako typ 170 v červenci 1947, takže jde o více než šedesátiletou tradici (od roku 1949 také se vznětovými motory). Celkem vzniklo přes 12 milionů vozů, jež od roku 1993 mají označení E-Klasse.

Žádný jiný automobil značky Mercedes-Benz neprošel tak intenzivními zkouškami jako nová třída E, interně značená W212. Bylo při nich najeto přes 36 milionů testovacích kilometrů; ale proběhly i nejmodernější simulace nárazových testů, kdy 17 500 nárazů s digitálním modelem odpovídá 150 skutečným crash testům, ovšem bez ničení vozů, a tedy s nesrovnatelně nižšími náklady. Výsledkem je komfortní, bezpečný a ekologicky přijatelný automobil s nízkou spotřebou paliva, ale s vysokými výkony. Součinitel odporu vzduchu klesl na rekordních 0,25; čtyřválce mají spotřebu nižší až o 23 %, nový vznětový motor 2,1 l dosahuje výkonu 150 kW (204 k), ale jeho emise CO2 činí jen 139 g/km (spotřeba nafty 5,3 l/100 km); všechny motory včetně osmiválce E 500 splňují emisní normu EU5; šestiválec E 350 BlueTEC dokonce připravovanou EU6 (SCR/AdBlue). Zážehové motory CGI mají přímý vstřik benzinu, u E 250 CGI jsou sledované hodnoty CO2 174 g/km a 7,3 l/100 km. Po velké třídě S přijde také E v hybridním provedení.

05_mbeKomfort znamená bezpečnost, protože uvolněný řidič je také bezpečný řidič, citujeme Dietera Zetscheho. Ergonomie kokpitu, příjemné klima, nízký hluk, snadnost ovládání, to vše jsou prvky, jež k pohodě posádky přispívají. Přesto se u značky Mercedes-Benz nezaměřují jen na funkci, ale také na typický vzhled a pocity řidiče těchto automobilů. Stejně jako exteriér, tak rovněž interiér vychází z jasných linek a přesných forem, prvotřídní výběr materiálů a pozornost k nejmenším detailům jsou zárukou pocitu, jenž Mercedes-Benz nazývá Welcome Home (vítejte doma), ostatně toto heslo je základem propagační kampaně. Hned po Ženevském autosalonu 2009 už měl výrobce přes čtyřicet tisíc objednávek. Ceny vozů začínají na 1,099 milionu Kč včetně DPH (E 220 CDI BlueEFFICIENCY), resp. na 1,215 milionu za nejdostupnější typ E 300 (170 kW/231 k) se zážehovým motorem. K nové E-Klasse se podrobněji vrátíme v příštím čísle.


Zdroj: Automobil 04/09
Autor: Tom Hyan

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Mercedes-Benz GLS 400D 4matic (x167) – Dlouhý, široký a pohodlný

Mercedes-AMG A 35 4matic – nový základ

Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+/CLA 45 S 4MATIC+ – Nejsilnější

MERCEDES-AMG E 53 4MATIC+ KUPÉ – Velké změny

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ – CHYTRÉ ŘEŠENÍ

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ KOMBI – EXTRÉMNÍ KOMBI

MERCEDES-AMG GT R – Zrozen na okruhu

Mercedes-AMG GT 53 4Matic+ čtyřdveřové kupé – Nositel stylu

Mercedes-AMG 45 S 4Matic+ – Maximum možného

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (X118) – Originální kombi



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

12 719 km, r. 2019

559.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy B 200D 110kW AT8 PROGRESSIVE 2

12 162 km, r. 2020

779.900,- Kč

Peugeot 508 1.6 PureTech SW 225k EAT8 GT

12 396 km, r. 2019

849.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Sportovní i závodní aktivity Renaultu přebírá Alpine

    Renault Sport je minulostí. Všechny sportovní a závodní aktivity francouzského... >>

  • Ikonický Renault 5 se vrátí jako elektromobil

    Renault představil zajímavý koncept elektromobilu, který svým designem odkazuje... >>

  • Volkswagen Arteon Shooting Brake – Druhá tvář

    Facelift vlajkové lodi značky Volkswagen přinesl nejen obvyklá stylistická a... >>

  • Stylovější druhá generace Opelu Mokka začíná na 400 tisících

    Druhá generace Opelu Mokka dorazila do Česka. Na výběr je čtyř motorů a nechybí... >>

  • BMW iX3 – Nová generace

    Elektrická verze BMW X3 je prvním BMW s novou generací komponentů elektrického... >>

  • Sony už testuje svůj první elektromobil

    Japonský gigant Sony zaměřený primárně na výrobu elektroniky začal testovat... >>

  • Hyundai odhaluje první sportovní SUV i stylový elektromobil

    Hyundai začíná rok 2021 představením hned několik zajímavých novinek. Nabídka... >>

  • Kia Sorento (MQ4) – Střízlivým vzorem

    Nové Sorento se stává vlajkovou lodí značky Kia v Evropě, jež vplouvá do vod... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |