Mercedes-Benz ML: první ladění od Brabusu

Firma Brabus, dvorní ladič vozů ze Stuttgartu, přichází jako první s vlastním pojetím zcela nové generace SUV třídy ML.

Na letošním frankfurtském autosalonu se veřejnosti poprvé ukázala v pořadí třetí generace oblíbeného luxusního SUV Mercedes-Benz ML (W166). Již pro následující autosalon v Essenu si pak značka Brabus, slavný úpravce vozů s trojcípou hvězdou ve znaku, připravila premiéru své vlastní interpretace tohoto tématu. Těšit se můžeme nejen na řadu stylistických úprav karoserie i jejího interiéru, ale také na zvýšení výkonu. Zatím ale pouze u jediného motoru.

Připomeňme, že Brabus spolu s konkurenčním Carlssonem již řadu let představuje absolutní kvalitativní špičku v ladění automobilů Mercedes-Benz. A to je závazek. V této cenové kategorii totiž od „tuningu" neočekáváme snahy udělat, s trochou nadsázky řečeno, ze šrotu klenot, ale pokusit se lesk a třpyt klenotu ještě zvýraznit a odlišit jej od ostatních. Ale zpět k nejnovější kreaci značky Brabus, jež rozhodně náročné zákazníky nezklame.

Na první pohled, který u podobných staveb bývá přeci jen tím nejdůležitějším, si na této rozložité novince všimneme instalace celé sady aerodynamických doplňků, jež zahrnuje především nástavce předního nárazníku, prahových obkladů s pěti páry modrých LED pro decentní osvětlení vozovky, přepracovaný zadní nárazník s výrazným difuzorem a párem chromovaných koncovek výfuku a nové díly na předních blatnících za podběhy kol, jež ve své horní části nesou podsvětlené nápisy „Brabus".    

Nápisy „Brabus" září také na lištách chránících prahy při nastupování, čímž se v naší virtuální prohlídce nového modelu Mercedes-Benz ML Brabus dostáváme do útrob jeho karoserie. Snímky interiéru zatím k dispozici nemáme, ale tiskové oddělení značky Brabus slibuje čalounění kůží, nebo jemnou Alcantarou, pedály a vnitřní kliky ze zatmaveného hliníku a celou škálu různých obkladů palubní desky z pravého dřeva nebo uhlíkových kompozitů v řadě barevných provedení.

Na ladění podvozku tohoto modelu spolupracovali pánové z Brabusu se specialisty firmy Bilstein a pro zájemce připravili dvojici modifikací s tužší charakteristikou. První je připravena pro majitele vozů Mercedes-Benz ML s pérováním vinutými pružinami a snižuje světlou výšku o 30 mm, ta druhá pak spočívá v novém programu řídicí jednotky vzduchového pérování a snížení světlé výšky až o 40 mm.

Vozy Mercedes-Benz ML mohou být v dílnách Brabusu opatřeny také výkonnější brzdovou soustavou. Ta se vyznačuje použitím odvrtávaných ocelových kotoučů s rozměry 405 x 34 mm vpředu a 380 x 28 mm vzadu v kombinaci s šesti, resp. čtyřpístkovými třmeny. Na výběr je také z palety nových litých kol s průměrem od 18 do 22 palců, jež mohou obouvat pneumatiky Continental, Pirelli nebo Yokohama až do rozměru 295/30 ZR22.

Co se vylepšení jízdních výkonů týče, zpočátku bude nabízena pouze sada určená vznětovému provedení Mercedes-Benz ML 350 BlueTEC, nicméně další pohonné jednotky mají následovat. Motor 350 BlueTEC dostal nový program řídicí jednotky a sportovní výfukovou soustavu, čímž jeho výkon narostl ze 190 na 225 kW a vrchol točivého momentu se zvýšil z 620 N.m až na 690 N.m. Díky tomu má doba potřebná pro zrychlení z 0 na 100 km/h klesnout o 1,4 s na rovných 6,0 s, zatímco nejvyšší rychlost naroste na 229 km/h.

Fotogalerie