image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz GLK: střízlivé omlazení

-PH- 22.03.2012 19:59

mercedes-benz-glk-2012 61857

Mercedes-Benz GLK je od roku 2008 nejmenším zástupcem značky v segmentu SUV. Po čtyřech letech výroby přišel čas na tradiční modernizaci, která má za úkol zvýšit atraktivitu tohoto vozu i pro druhou polovinu jeho životního cyklu.

Hranaté tvary modelu GLK zůstaly zachovány i nadále, automobil však dostal pečlivěMercedes-Benz GLK - zadní světlopřepracovanou příď s výrazněji tvarovanými světlomety a robustněji vyhlížející maskou chladiče. Jejím poznávacím znakem je dvojice masivnějších horizontálních příček. Po vzoru modelu ML dostalo modernizované provedení typu GLK LED světla pro denní svícení. Spodní část nárazníku působí masivnějším, a tím i terénějším dojmem.

Změny jsou patrné také na zádi, kde je patrný výrazněji tvarovaný zadní nárazník. Tvar zadních světel zůstal bezezměn, nově je však pojata jejich grafika.

InteriérMercedes dodal interiéru modernizovaného GLK více sportovního šarmu. Kromě hodnotněji působících materiálů je největší změnou aplikace kruhových výdechů ventilace, které používají například i nejnovější modely tříd A a B. Novinkou je přesun voliče samočinné převodovky na sloupek volantu z prostoru mezi sedadly. Toto řešení pomohlo najít více odkládacích prostorů.

Novinkou pro rok 2012 je nabídka mnoha moderních asistenčních systémů. Zmínit je třeba například adaptivní tempomat Distronic Plus, kamerový systém usnadňující parkování zobrazením vozu z ptačí perspektivy, monitoring mrtvého úhlu zpětných zrcátek nebo systém Pre-Safe.

Nabídka motorů určených pro třídu GLK zůstala zachována. Je tvořena dvojicí šestiválců na naftu a benzin (195 kW/265 k a 225 kW/306 k), které jsou doplněné moderním vznětovým čtyřválcem 2,1 litru s výkony od 105 kW (143 k) do 150 kW (204 k). Méně výkonné verze mohou mít místo pohonu všech kol 4Matic poháněna pouze kola zadní nápravy.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • VIDEO: SUBARU e-OUTBACK – Nejlepší Outback všech dob? Vyzkoušeli jsme ho na silnici i v terénu!

    Outback je pro Subaru už více než třicet let jedním z nejdůležitějších modelů.... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Mercedes-Benz 130, 150 & 170 H – S motorem vzadu

    Ve třicátých letech byl motor vzadu spolu s aerodynamickou karoserií symbolem... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Magazín |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE