image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz GLK: střízlivé omlazení

-PH- 22.03.2012 19:59

mercedes-benz-glk-2012 61857

Mercedes-Benz GLK je od roku 2008 nejmenším zástupcem značky v segmentu SUV. Po čtyřech letech výroby přišel čas na tradiční modernizaci, která má za úkol zvýšit atraktivitu tohoto vozu i pro druhou polovinu jeho životního cyklu.

Hranaté tvary modelu GLK zůstaly zachovány i nadále, automobil však dostal pečlivěMercedes-Benz GLK - zadní světlopřepracovanou příď s výrazněji tvarovanými světlomety a robustněji vyhlížející maskou chladiče. Jejím poznávacím znakem je dvojice masivnějších horizontálních příček. Po vzoru modelu ML dostalo modernizované provedení typu GLK LED světla pro denní svícení. Spodní část nárazníku působí masivnějším, a tím i terénějším dojmem.

Změny jsou patrné také na zádi, kde je patrný výrazněji tvarovaný zadní nárazník. Tvar zadních světel zůstal bezezměn, nově je však pojata jejich grafika.

InteriérMercedes dodal interiéru modernizovaného GLK více sportovního šarmu. Kromě hodnotněji působících materiálů je největší změnou aplikace kruhových výdechů ventilace, které používají například i nejnovější modely tříd A a B. Novinkou je přesun voliče samočinné převodovky na sloupek volantu z prostoru mezi sedadly. Toto řešení pomohlo najít více odkládacích prostorů.

Novinkou pro rok 2012 je nabídka mnoha moderních asistenčních systémů. Zmínit je třeba například adaptivní tempomat Distronic Plus, kamerový systém usnadňující parkování zobrazením vozu z ptačí perspektivy, monitoring mrtvého úhlu zpětných zrcátek nebo systém Pre-Safe.

Nabídka motorů určených pro třídu GLK zůstala zachována. Je tvořena dvojicí šestiválců na naftu a benzin (195 kW/265 k a 225 kW/306 k), které jsou doplněné moderním vznětovým čtyřválcem 2,1 litru s výkony od 105 kW (143 k) do 150 kW (204 k). Méně výkonné verze mohou mít místo pohonu všech kol 4Matic poháněna pouze kola zadní nápravy.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |