image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mercedes-Benz GLK: střízlivé omlazení

-PH- 22.03.2012 19:59

mercedes-benz-glk-2012 61857

Mercedes-Benz GLK je od roku 2008 nejmenším zástupcem značky v segmentu SUV. Po čtyřech letech výroby přišel čas na tradiční modernizaci, která má za úkol zvýšit atraktivitu tohoto vozu i pro druhou polovinu jeho životního cyklu.

Hranaté tvary modelu GLK zůstaly zachovány i nadále, automobil však dostal pečlivěMercedes-Benz GLK - zadní světlopřepracovanou příď s výrazněji tvarovanými světlomety a robustněji vyhlížející maskou chladiče. Jejím poznávacím znakem je dvojice masivnějších horizontálních příček. Po vzoru modelu ML dostalo modernizované provedení typu GLK LED světla pro denní svícení. Spodní část nárazníku působí masivnějším, a tím i terénějším dojmem.

Změny jsou patrné také na zádi, kde je patrný výrazněji tvarovaný zadní nárazník. Tvar zadních světel zůstal bezezměn, nově je však pojata jejich grafika.

InteriérMercedes dodal interiéru modernizovaného GLK více sportovního šarmu. Kromě hodnotněji působících materiálů je největší změnou aplikace kruhových výdechů ventilace, které používají například i nejnovější modely tříd A a B. Novinkou je přesun voliče samočinné převodovky na sloupek volantu z prostoru mezi sedadly. Toto řešení pomohlo najít více odkládacích prostorů.

Novinkou pro rok 2012 je nabídka mnoha moderních asistenčních systémů. Zmínit je třeba například adaptivní tempomat Distronic Plus, kamerový systém usnadňující parkování zobrazením vozu z ptačí perspektivy, monitoring mrtvého úhlu zpětných zrcátek nebo systém Pre-Safe.

Nabídka motorů určených pro třídu GLK zůstala zachována. Je tvořena dvojicí šestiválců na naftu a benzin (195 kW/265 k a 225 kW/306 k), které jsou doplněné moderním vznětovým čtyřválcem 2,1 litru s výkony od 105 kW (143 k) do 150 kW (204 k). Méně výkonné verze mohou mít místo pohonu všech kol 4Matic poháněna pouze kola zadní nápravy.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,Comfort,AT

57 689 km, r. 2021

399.900,- Kč

Subaru Impreza 2.0Boxer,CZ,1Maj,AT,4x4

99 475 km, r. 2021

499.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

30 565 km, r. 2024

649.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |