image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mazda představila svůj nejmenší crossover CX-3

Jiří Duchoň 19.11.2014 21:22

Představujeme mazda-cx-3-(47) 91394

Kdo dnes nemá crossovery, jako by ani nebyl. Ale Mazda je. Nyní přichází s novým typem CX-3.

mazda-cx-3-(44) 91391Automobilka Mazda pokračuje ve své modelové ofenzívě, v rámci níž nejen že obměňuje stávající typy, ale doplňuje také ty, jež jí v nabídce zatím chyběly. Po střední řadě Mazda6 a hatchbacku nižší střední třídy Mazda3 přišel kompaktní model Mazda2, jenž se stává základem nabídky Mazdy na světových trzích jako třetí generace typu Mazda2, čtvrtá generace modelu Mazda Demio (na domácím trhu) a odkazem na to nejlepší z mnoha generací úspěšných vozů Mazda 121. Všechny tyto typy jsme vám na stránkách magazínu AutomobilRevue již podrobně popsali, ovšem nyní e třeba otevřít zcela novou kapitolu. Na právě probíhajícím autosalonu v Los Angeles byl totiž představen zcela nový crossover Mazda CX-3.

mazda-cx-3-(42) 91389Značka Mazda není v segmentu SUV žádným nováčkem. Připomeňme střední typ CX-5, jenž mimochodem jako vůbec první do evropské nabídky Mazdy přinesl všechny zásadní prvky technologií Skyactiv, ale také sedmimístnou řadu CX-9, již jsme vám teprve před několika dny připomněli v souvislosti s jejím zpožděným nástupem na český trh. Horkou novinkou se stává zcela nová Mazda CX-3, jež se má na evropských trzích setkat s tuhou konkurencí v čele s Nissanem Juke, jenž jí ve vší tichosti vtisknul pravidla. Mazda CX-3 vychází z již zmíněného kompaktu Mazda2, s nímž sdílí podvozek s rozvorem náprav 2570 mm. Je však 4275 mm dlouhá a 1550 mm vysoká, což je o 215, resp. o 55 mm více než u Mazdy2.

mazda-cx-3-(7) 91354Mazda CX-3 se drží aktuální adaptace firemního stylistického jazyka Kodo a nejblíže v něm má pochopitelně k Mazdě2. Většinu čelní stěny zabírá dominantní pětiúhelníková maska chladiče s vodorovnými lamelami a masivním rámem, jenž masku obklopuje v její spodní části a přechází přímo do sdružených svítilen. Za zmínku stojí také nárazník s masivními vstupy pro vzduch k chladičům ve své spodní části a mlhovými svítilnami uloženými spolu s blikači v šikmých segmentech po stranách. Lemy blatníků a spodní části nárazníků a prahů kryjí plastové obklady.

mazda-cx-3-(38) 91385Výrazným prvkem nové Mazdy CX-3 se stává řešení sloupků C, jež díky zatmavení naznačuje plynulý přechod mezi bočním zasklením a oknem ve výklopné zádi, který je ale opticky narušen hranou pocházející ze střešního spoileru. Zákazníci se mohou těšit na všechny obvyklé prvky technologie Skyactiv, jež kromě postupů při sestavování skeletu karoserie, výbavových prvků a ztvárnění interiéru obsahují také moderní motory. V Evropě se dočkáme zážehového, atmosféricky plněného čtyřválce Skyactiv-G 2,0 l ve dvou výkonových stupních, z typu Mazda2 bude pak pocházet moderní vznětový motor Skyactiv-D 1,5 l. V základní výbavě budou vždy manuálně řazená převodovka a pohon předních kol, připlácet ale bude možno za samočinné převodovky i pohon kol obou náprav.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DUEL. Mazda CX-30 vs. CX-5: obratnost nebo prostor?

Jinba Ittai

MAZDA 2 1.5 SKYACTIV-G75 – SENZAČNÍ ZÁKLAD

Mazda 2 2020 – ohrožený druh

Mazda 2 e-Skyactiv – Elegantní zábava

Mazda 2 Hybrid 2024 – O trochu více Mazdy

Mazda 2 Hybrid – Síla loga

Mazda 2 - Malá a hezká

Mazda 3 e-Skyactiv X186 – Moderní klasik

Mazda3 e-Skyactiv X186 – Zajímavá alternativa



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

14 376 km, r. 2024

699.900,- Kč

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,AT8

5 613 km, r. 2023

469.900,- Kč

Mazda 3 1.5Skyactive-G,CZ,Manuál

91 407 km, r. 2014

189.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |