image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mazda MX-5 Anniversary - Dvacet let...

-RX- 19.07.2010 16:44

Představujeme 40434


Mazda MX-5 je nejrozšířenějším dvoumístným automobilem světa, výrobní počty se blíží 900 tisícům…

 

Přestože se představila v první generaci už 9.února 1989 na autosalonu v Chicagu, akční model 20th Anniversary vyjíždí až letos (pro Evropu limitovaná série 2000 automobilů). Mazda využila mezery na trhu, inspirovala se britským roadsterem Lotus Elan a svůj vzor mnohonásobně překonala (vzniklo přes 870 tisíc vozů). První generace kódového označení NA vyjela přesně ve 431 506 exemplářích, druhá NB ve 290 123 (uvedena na Tokijském autosalonu 1997) a třetí NC (od 2005) se od loňska prodává po faceliftu s řadou zlepšení (NC F/L). Třetí generace také přinesla verzi Roadster Coupé s elektricky ovládanou skládací pevnou střechou, která však nikterak nezmenšuje zavazadlový prostor.

Základem vozu Mazda MX 5 (Miata, Roadster) klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadních kol je integrální páteřový rám PPF (Power Plant Frame) z hliníku, zpevňující samonosnou karoserii stejně jako výztuhy z vysokopevnostní oceli. Tento rám je podobné konstrukce jako u čtyřmístného kupé Mazda RX 8 (jediný sériový vůz s rotačním motorem), jež se v závodě Ujina v Hirošimě vyrábí na stejné lince. Přestože Mazda svůj sportovní vůz průběžně vylepšuje, nikdy se nezpronevěřila původnímu záměru, vyjádřenému sloganem jinba itai, tedy jezdec a kůň jedno jsou.

Jízdní vlastnosti em-ix-pětky jsou vynikající, vůz přesně reaguje na pohyby sportovního volantu, ochotně zatáčí, je přiměřeně tuhý a na silnici sedí jako přibitý. Jízda je skutečným zážitkem, výkon zážehového motoru 1.8i MZR/93 kW (126 k)/6500 min 1 je naprosto dostatečný, a spotřeba i při ostrém zacházení zpravidla nepřekračuje 10 l/100 km (kombinace podle EU činí jen 7,0 l/100 km; odpovídající emise CO2 jsou 167 g/km). Jubilejní série 2000 exemplářů se dodává v provedení s plátěnou střechou a v bílé, modré nebo červené barvě jako originál z roku 1989. Chromovaná maska přídě, nové provedení sedmnáctipalcových kol, výztuha pod kapotou mezi pružinovými vzpěrami, úpravy interiéru, hliníkové pedály a individuální označení 0001 až 2000 odlišují tento model, který se stal předmětem neobyčejného zájmu automobilových nadšenců.


Zdroj: Automobil 06/10
Autor: -RX-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DUEL. Mazda CX-30 vs. CX-5: obratnost nebo prostor?

Mazda CX-30 – Adept na bestseller?

Mazda CX-30 e-Skyactiv-X AT – Abnormální normálnost

Mazda CX-30 G150 AWD – Střed nabídky

MAZDA CX-3 2.0 SKYACTIV-G120 A/T – KOMPAKTNÍ BALENÍ

Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

Mazda CX-5 G194 Edition 100 – Dospělý elegán

Mazda CX-5 2022 – Svěží styly

MAZDA CX-5 2.5 SKYACTIV-G194 – Ze čtyř na dva

Mazda CX-60 má pořádný podvozek i motory. Jaké je s ní svezení?



Emil Frey Select

Opel Zafira 1.4 TURBO 103kW EDITION,7.MÍST

82 529 km, r. 2015

339.900,- Kč

Toyota Aygo 1,0 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

50 894 km, r. 2019

219.901,- Kč

Toyota Yaris 1,5 VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

31 859 km, r. 2018

289.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Lamborghini Huracán Tecnica – Čistokrevné Lamborghini

    Huracán se vstříc generační výměně řítí s výkonem 471 kW (640 k) a ostřejší než... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Scania Super – Proti všem!

    Po pěti letech vývoje představila vloni Scania svůj typ Super s novým motorem a... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Elektromotory – Synchronní vládne

    Z minulosti jsme zvyklí dělit motory na zážehové a vznětové, elektrická... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |