image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mazda MX-5 Anniversary - Dvacet let...

-RX- 19.07.2010 16:44

Představujeme 40434


Mazda MX-5 je nejrozšířenějším dvoumístným automobilem světa, výrobní počty se blíží 900 tisícům…

 

Přestože se představila v první generaci už 9.února 1989 na autosalonu v Chicagu, akční model 20th Anniversary vyjíždí až letos (pro Evropu limitovaná série 2000 automobilů). Mazda využila mezery na trhu, inspirovala se britským roadsterem Lotus Elan a svůj vzor mnohonásobně překonala (vzniklo přes 870 tisíc vozů). První generace kódového označení NA vyjela přesně ve 431 506 exemplářích, druhá NB ve 290 123 (uvedena na Tokijském autosalonu 1997) a třetí NC (od 2005) se od loňska prodává po faceliftu s řadou zlepšení (NC F/L). Třetí generace také přinesla verzi Roadster Coupé s elektricky ovládanou skládací pevnou střechou, která však nikterak nezmenšuje zavazadlový prostor.

Základem vozu Mazda MX 5 (Miata, Roadster) klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadních kol je integrální páteřový rám PPF (Power Plant Frame) z hliníku, zpevňující samonosnou karoserii stejně jako výztuhy z vysokopevnostní oceli. Tento rám je podobné konstrukce jako u čtyřmístného kupé Mazda RX 8 (jediný sériový vůz s rotačním motorem), jež se v závodě Ujina v Hirošimě vyrábí na stejné lince. Přestože Mazda svůj sportovní vůz průběžně vylepšuje, nikdy se nezpronevěřila původnímu záměru, vyjádřenému sloganem jinba itai, tedy jezdec a kůň jedno jsou.

Jízdní vlastnosti em-ix-pětky jsou vynikající, vůz přesně reaguje na pohyby sportovního volantu, ochotně zatáčí, je přiměřeně tuhý a na silnici sedí jako přibitý. Jízda je skutečným zážitkem, výkon zážehového motoru 1.8i MZR/93 kW (126 k)/6500 min 1 je naprosto dostatečný, a spotřeba i při ostrém zacházení zpravidla nepřekračuje 10 l/100 km (kombinace podle EU činí jen 7,0 l/100 km; odpovídající emise CO2 jsou 167 g/km). Jubilejní série 2000 exemplářů se dodává v provedení s plátěnou střechou a v bílé, modré nebo červené barvě jako originál z roku 1989. Chromovaná maska přídě, nové provedení sedmnáctipalcových kol, výztuha pod kapotou mezi pružinovými vzpěrami, úpravy interiéru, hliníkové pedály a individuální označení 0001 až 2000 odlišují tento model, který se stal předmětem neobyčejného zájmu automobilových nadšenců.


Zdroj: Automobil 06/10
Autor: -RX-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW: trojice turbodmychadel skutečností

DUEL. Mazda CX-30 vs. CX-5: obratnost nebo prostor?

Jinba Ittai

MAZDA 2 1.5 SKYACTIV-G75 – SENZAČNÍ ZÁKLAD

Mazda 2 2020 – ohrožený druh

Mazda 2 e-Skyactiv – Elegantní zábava

Mazda 2 Hybrid 2024 – O trochu více Mazdy

Mazda 2 Hybrid – Síla loga

Mazda 2 - Malá a hezká

Mazda 3 e-Skyactiv X186 – Moderní klasik



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 130 L (1985): novinky z Vrchlabí a závodní speciál

    Špičkové provedení sedanu Škoda 130 L dostalo v roce 1985 nové poklice a... >>

  • Volkswagen Multivan a California v novém

    Volkswagen Užitkové vozy modernizoval své modely Multivan a California. Přináší... >>

  • Mitsubishi Grandis – Návrat známého jména

    Mitsubishi v Evropě představilo nový typ Grandis, tentokrát však už ne v podobě... >>

  • Lexus RZ 2026 – Za digitálními řídítky

    Snad každá nová technika vyvolává zvědavost, napětí, nebo u někoho obavy.... >>

  • Škoda 105 L: Jak má být (1985)

    Milan Jozíf a Otakar Gregora vyzkoušeli v roce 1985 nové provedení sedanu Škoda... >>

  • Automobil: červnové vydání již v prodeji!

    Nový Automobil 6/´26 zamířil na stánky a do vašich schránek a přináší koktejl... >>

  • Bentley Flying Spur veze nový vzhled i výkonnější hybrid

    Bentley právě odhalil svůj modernizovaný Flying Spur. Nejde o novou generaci,... >>

  • Citroën Berlingo slaví 30 let a přijíždí ve výroční edici

    Citroën si letos připomíná 30 let od uvedení typu Berlingo, jednoho z... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 105 L: Jak má být (1985)

    Milan Jozíf a Otakar Gregora vyzkoušeli v roce 1985 nové provedení sedanu Škoda... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • BYD – Splňte si svůj sen

    Značka BYD, která je zkratkou spojení Build Your Dreams, během několika let... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Jaroslav Pavelka – Talentem obdarovaný

    Významný libhošťský rodák, automobilový závodník, zkušební řidič a technik,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • Ecce Homo Šternberk – Tři výročí na ecce homo

    Hned tři výročí slaví letos jeden z nejstarších evropských závodů, Ecce Homo ve... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |