image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mazda MX-5 Anniversary - Dvacet let...

-RX- 19.07.2010 16:44

Představujeme 40434


Mazda MX-5 je nejrozšířenějším dvoumístným automobilem světa, výrobní počty se blíží 900 tisícům…

 

Přestože se představila v první generaci už 9.února 1989 na autosalonu v Chicagu, akční model 20th Anniversary vyjíždí až letos (pro Evropu limitovaná série 2000 automobilů). Mazda využila mezery na trhu, inspirovala se britským roadsterem Lotus Elan a svůj vzor mnohonásobně překonala (vzniklo přes 870 tisíc vozů). První generace kódového označení NA vyjela přesně ve 431 506 exemplářích, druhá NB ve 290 123 (uvedena na Tokijském autosalonu 1997) a třetí NC (od 2005) se od loňska prodává po faceliftu s řadou zlepšení (NC F/L). Třetí generace také přinesla verzi Roadster Coupé s elektricky ovládanou skládací pevnou střechou, která však nikterak nezmenšuje zavazadlový prostor.

Základem vozu Mazda MX 5 (Miata, Roadster) klasické koncepce s motorem vpředu a pohonem zadních kol je integrální páteřový rám PPF (Power Plant Frame) z hliníku, zpevňující samonosnou karoserii stejně jako výztuhy z vysokopevnostní oceli. Tento rám je podobné konstrukce jako u čtyřmístného kupé Mazda RX 8 (jediný sériový vůz s rotačním motorem), jež se v závodě Ujina v Hirošimě vyrábí na stejné lince. Přestože Mazda svůj sportovní vůz průběžně vylepšuje, nikdy se nezpronevěřila původnímu záměru, vyjádřenému sloganem jinba itai, tedy jezdec a kůň jedno jsou.

Jízdní vlastnosti em-ix-pětky jsou vynikající, vůz přesně reaguje na pohyby sportovního volantu, ochotně zatáčí, je přiměřeně tuhý a na silnici sedí jako přibitý. Jízda je skutečným zážitkem, výkon zážehového motoru 1.8i MZR/93 kW (126 k)/6500 min 1 je naprosto dostatečný, a spotřeba i při ostrém zacházení zpravidla nepřekračuje 10 l/100 km (kombinace podle EU činí jen 7,0 l/100 km; odpovídající emise CO2 jsou 167 g/km). Jubilejní série 2000 exemplářů se dodává v provedení s plátěnou střechou a v bílé, modré nebo červené barvě jako originál z roku 1989. Chromovaná maska přídě, nové provedení sedmnáctipalcových kol, výztuha pod kapotou mezi pružinovými vzpěrami, úpravy interiéru, hliníkové pedály a individuální označení 0001 až 2000 odlišují tento model, který se stal předmětem neobyčejného zájmu automobilových nadšenců.


Zdroj: Automobil 06/10
Autor: -RX-

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW: trojice turbodmychadel skutečností

DUEL. Mazda CX-30 vs. CX-5: obratnost nebo prostor?

Jinba Ittai

MAZDA 2 1.5 SKYACTIV-G75 – SENZAČNÍ ZÁKLAD

Mazda 2 2020 – ohrožený druh

Mazda 2 e-Skyactiv – Elegantní zábava

Mazda 2 Hybrid 2024 – O trochu více Mazdy

Mazda 2 Hybrid – Síla loga

Mazda 2 - Malá a hezká

Mazda 3 e-Skyactiv X186 – Moderní klasik



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |