image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mazda CX-7

15.12.2009 00:04

Představujeme 35491


Ještě více elegance,nový vznětový motor,lepší jízdní vlastnosti,nová přístrojová deska,bohatší výbava,posílená bezpečnost.

 

Spojení sportovního designu a odpovídajících jízdních vlastností se všestranností a prostorností vozů kategorie SUV, to jsou přednosti Mazdy CX 7, která patří k prvním automobilům tohoto druhu. Můžeme jim říkat crossovery, neboť spojují několik kategorií v jednom voze, jisté však je, že se její tvůrci trefili do černého. Svědčí o tom přes 185 tisíc prodaných automobilů na celém světě od konce roku 2006, kdy se Mazda CX 7 představila zámořským zákazníkům, aby od roku 2007 pokračovala ve vítězném tažení i na evropském kontinentu. Nyní přichází také na český trh vylepšená verze, která se představila na autosalonu IAA 2009 ve Frankfurtu; ještě lepší, elegantnější a hospodárnější. Pod kapotou poprvé pracuje nový vznětový motor MZR CD 2,2 l, na nějž netrpělivě čekali další klienti, ovšem výkonný zážehový turbomotor MZR 2,3 l DISI Turbo také zůstává v nabídce faceliftované verze.

Zdokonalený model CX 7 staví na osvědčených přednostech původního provedení, je však ještě vyspělejší, hospodárnější a emocionálně přitažlivější. Zachovává si sportovní charakter, ale klade větší důraz na jízdní komfort a stabilitu, stejně jako na snížení hlučnosti a zatěžování životního prostředí emisemi (splňuje připravovanou emisní normu Euro V). Hned na první pohled na dynamické siluetě vozu zaujme nová pětiúhelníková maska chladiče s výrazným lemováním, jasně určující příslušnost do rodiny nejnovějších modelů zoom zoom Mazda. Nové chromované lišty jsou také podél spodní hrany dveří, okolo bočních oken a přímo pod logem Mazda na zádi vozu. Vybraná provedení nové Mazdy CX 7 se pyšní rovněž zdokonaleným střešním spoilerem. Výčet úprav v rámci faceliftu završuje paleta nových vzorů kol z lehkých slitin, jež jsou k dispozici v osmnáctipalcovém i devatenáctipalcovém provedení.

04V designu interiéru pozorujeme ještě větší důraz na kvalitu. Prostornost a všestrannost vozů SUV kombinovaná s ergonomicky skvěle vyřešeným kokpitem, sportovně stylizovanými detaily a vysokou úrovní dílenského zpracování patří k prvkům, které Mazdě CX 7 vykouzlily neobyčejnou popularitu. Tým designerů se také soustředil na zdůraznění subjektivně vnímané kvality interiéru. Nové jsou nejen použité materiály, ale i tvarová provedení. Důkazem je nově pojatá přístrojová deska, která díky své povrchové úpravě působí hodnotnějším dojmem a zároveň je odolnější vůči znečištění. Její horní plocha už není rovná, ale jemně zakřivená. Designeři tak získali prostor pro nový multifunkční informační displej, dobře čitelný a umístěný na ideálním místě uprostřed horní části palubní desky. Nový je také sportovní volant; černé kontrolní přístroje s trojrozměrným efektem mají modré podsvícení a bílé ukazatele. Celý interiér může být laděn do černých nebo béžových odstínů, což spolu s vtipnými detaily zvyšuje pocit kvality, jaká bývá ve vozech SUV mimo prémiový segment k vidění jen velmi vzácně.

Nový vznětový motor MZR CD 2.2, jedna z nejpokrokovějších pohonných jednotek svého druhu na světě, využívá nejmodernější metody čištění spalin a je osazen systémem selektivní katalytické redukce s náplní aditiva AdBlue, která vystačí za běžných jízdních podmínek nejméně na 20 000 km a doplňuje se tedy pouze při předepsaných servisních prohlídkách. Zážehový motor MZR 2.3 DISI Turbo dosahuje vysokého výkonu 191 kW (260 k) díky přímému vstřikování benzinu do válců, nová verze je tišší a hospodárnější. Oba čtyřválce se dodávají se šestistupňovou mechanickou převodovkou tříhřídelového uspořádání, která vyniká velmi přesným řezením, kompaktními rozměry a vylepšenou synchronizací řazení. Trvalý pohon všech kol Active Torque Split AWD zaručuje individuální  rozdělení potřebného točivého momentu na jednotlivá kola pro zajištění co nejlepší  trakce za všech podmínek, a to zcela samočinně bez zásahu řidiče.

08Konstruktéři zapracovali také na zlepšení jízdních vlastností. Torzní tuhost karoserie se zvýšila o pět procent, přední náprava typu McPherson a zadní  víceprvkové nezávislé zavěšení kol jsou přesně naladěny podle typu použité pohonné jednotky. Se vznětovým motorem se dodává elektrohydraulický posilovač řízení, se záže hovým hydraulický. Posílen byl také účinný brzdový systém, s dutými vnitřně chlazenými kotouči u všech kol. Přes působivý vzhled je nová Mazda CX 7 poměrně kompaktní vůz s dobře využitým vnitřním prostorem, při délce vozu 4700 mm a jeho rozvoru náprav 2750 mm dostanete prostorný pětimístný interiér a zavazadlový prostor o základním objemu 455 l, který lze zvětšit až na 1348 l po sklopení opěradel druhé řady sedadel. Užitečná hmotnost je 561 kg se zážehovým, resp. 630 kg se vznětovým motorem.

K zajímavostem výbavy patří nově bezpečnostní systém monitorování mrtvých úhlů RVM, upozorňující na vozidla v sousedním jízdním pruchu v rychlostech přes 60 km/h; zadní parkovací kamera, stabilizační systém, dešťový a světelný senzor, monitorování tlaku v pneumatikách, signalizace nouzového brzdění, multiinformační displej MID, kvalitní audioaparatura, Bluetooth, navigace a mnohé další, dodávané standardně nebo na přání v souvislosti se stupněm úrovně výbavy. Podrobnější informace najdete na www.mazda.


Zdroj: Automobil 11/09

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (31)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

DUEL. Mazda CX-30 vs. CX-5: obratnost nebo prostor?

Mazda CX-30 – Adept na bestseller?

Mazda CX-30 e-Skyactiv-X AT – Abnormální normálnost

Mazda CX-30 G150 AWD – Střed nabídky

MAZDA CX-3 2.0 SKYACTIV-G120 A/T – KOMPAKTNÍ BALENÍ

Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

Mazda CX-5 G194 Edition 100 – Dospělý elegán

Mazda CX-5 2022 – Svěží styly

MAZDA CX-5 2.5 SKYACTIV-G194 – Ze čtyř na dva

Mazda CX-60 má pořádný podvozek i motory. Jaké je s ní svezení?



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

9 825 km, r. 2022

679.900,- Kč

Toyota ProAce City 1,5 D-4D,CZ,1Maj,Family,L2

13 475 km, r. 2022

789.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,Selection,4x4

37 066 km, r. 2021

1.079.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Audi S8 ohromuje aktivním podvozkem i motorem

    Spolu s třídou S ze Stuttgartu a řadou 7 z Mnichova je Audi A8 tradičně ukázkou... >>

  • Mazda CX-60 míří mezi elitu

    V posledních letech se zdá, že Mazda zažívá doslova revoluci. Příchod... >>

  • Opel Astra 1.2 Turbo Elegance – Autobahn proof

    Nová Astra je nejzřetelnějším symbolem spojení Opelu s koncernem PSA, zařazeným... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Honda HR-V e:HEV je dvoumotorové (skoro)kupé

    Značka Honda přistupuje k nucené elektrifikaci své produkce v Evropě svérázným... >>

  • Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

    Volvo představilo rozšíření svého výrobního programu a současně první výhradně... >>

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI AT8 4x4 – Polykač kilometrů

    Kdo by to byl ještě nedávno řekl, že se velké kombíky stanou ohroženým druhem?... >>


Nejčtenější články

  • Mercedes-Benz GLC (X254) – Umění kompaktního luxusu

    Nová generace středně velkého SUV Mercedes-Benz GLC vypadá jako evoluce svého... >>

  • Lexus RX: tři verze, tři charaktery

    Za volanty všech tří v Evropě nabízených verzí Lexusu RX se ukázalo, jak... >>

  • Mercedes-Benz Citan 113 Tourer Pro – Užitečný a komfortní

    Z nabídky tradičních velkoprostorových vozidel mizí další a další hráči.... >>

  • Plug-in hybridní systémy Range Rover jsou jako pyramida

    Automobilka Jaguar Land Rover přistupuje k elektrifikaci svérázně. Nejnověji... >>

  • 50 let Subaru AWD – Projekt Mijagi

    Pro Subaru je od jeho založení zásadní funkčnost a účelovost. A v duchu tohoto... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Fiat Ducato Maxi 35-2.3 JTD - Maximální Fiat Ducato

    Denně křižují ulice měst ale i celou republiku v barvách stovek firem... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |