Lexus NX představen, přináší řadu novinek

Značka Lexus v Pekingu vystaví nový model NX, jenž pro ni znamená hned několik „poprvé“.

Když se na loňském autosalonu ve Frankfurtu objevila koncepční studie Lexus LF-NX, nemohl kolem ní projít nikdo bez povšimnutí. Kompaktní SUV totiž vynikalo zcela nekonvenčním, mimořádně výrazným tvarováním přední části karoserie, jež ad absurdum dovádělo stylistická řešení, jimiž v současnosti vynikají sériové vozy Lexus. Na nadcházejícím autosalonu v Pekingu oslaví svoji premiéru sériové provedení tohoto konceptu. Jmenovat se bude Lexus NX. Je to vůbec poprvé, co prestižní značka koncernu Toyota vstupuje do stále exponovanějšího segmentu kompaktních prémiových crossoverů, nový Lexus NX je navíc poprvé vybaven motorem s přeplňováním turbodmychadlem.

Ačkoli sériový Lexus NX působí oproti studii LF-NX poněkud uhlazeněji, nedostatkem extravagance a specifických řešení rozhodně netrpí. Přídi dominuje pro Lexus typická, vysoká jednodílná maska chladiče s tvarem připomínajícím vřeteno, jejíž horní zalomení plynule přechází do křivek tvořících spodní hranu hlavních světlometů složených ze zdrojů LED. Při pohledu z profilu vynikají zaoblená, vzad se pomalu svažující střecha, zvýrazněné blatníky, ostrý prolis ve spodní části dveří, nízká linie bočního zasklení a do blatníků výrazně zasahující zadní sdružené svítilny. Lexus NX díky tomu působí širokým a nízkým dojmem, pocit robustnosti dále umocní litá kola, jež budou k dispozici v průměrech 17 a 18 palců.

Ačkoli bude na trhu nový Lexus NX zařazen velikostí i cenou pod model RX, nabídne to nejlepší, co se elektronických komfortních a bezpečnostních soustav týká. Provedení interiéru je kombinací měkkých, kvalitních materiálů a tvrdých, matově stříbřitých prvků, jež zaznamenáme především po stranách středové konzole. Pracoviště řidiče je řešeno velmi účelně a přehledně, ovládání všech systémů je sdruženo do logických celků. Multimediální soustava Human Machine Interface (HMI) má ovládání ve spodní části středové konzole a své údaje promítá do displeje nad ní. Konstruktéři usadili cestující relativně nízko, aby měl zvláště řidič dostatečný kontakt s vozem ve svých bocích, výrobce také slibuje mimořádně prostorný prostor pro zavazadla.

Nový Lexus NX bude v závislosti na regionu dodáván ve třech verzích. Základem se stane typ Lexus NX 200 s atmosféricky plněným motorem následovaný řadou Lexus NX 200t se zážehovým čtyřválcem o objemu 2,0 l doplněným turbodmychadlem. Pro obě verze bude standardem pohon předních kol, za pohon kol všech se má připlácet. Špičkovým provedením nové řady se stane Lexus NX 300h, jenž doplní plejádu modelů Lexus opatřených hybridní pohonnou soustavou. Na palubě řady NX se vůbec poprvé u vozu Lexus objeví bezdrátové dobíjení telefonů bez nutnosti propojení kabelem. Samozřejmostí jsou v nabídce řady NX asistenti pro hlídání slepých úhlů zrcátek a nechtěného opuštění jízdního pruhu, adaptivní tempomat pracující za všech rychlostí či head-up displej.

Fotogalerie