Jeep – sedm nových konceptů pro Moab Safari

Hned sedm dosud nikde neprezentovaných prototypů připravil Jeep pro letošní Moab Easter Jeep Safari.

Na velikonoční Moab Safari Jeep každoročně prezentuje výsledky svých kreativců, potažmo schopnosti a možnosti divize Chrysler Mopar, dodavatele náhradních a ladičských dílů pro sériová vozidla. Pro letošní ročník Jeep připravil rovnou sedm studií. Jeep Chief je z nich zřejmě nejpůsobivější a vzdává hold klasickému Cherokee ze sedmdesátých let. Vychází ze sériového Wrangleru a vyniká lakováním Ocean Blue, maskou chladiče připomínající někdejší Wagoneer, bohatě proskleným interiérem se sedadly bez hlavových opěrek a sedmnáctipalcovými ráfky. Pohon zajišťuje sériový zážehový šestiválec Pentastar 3,6 l V6 a pohyb v terénu usnadňuje s použitím dílů Mopar přepracovaný podvozek. Jeep Staff Car nezapře inspiraci v původních armádních Willysech, což potvrzují i matově pískové lakování Sandstorm a absence bočních dveří.

Jeep Staff Car sází na jednoduchost, má plátěnou střechu bez bočnic, jen náznakové nárazníky a blatníky a spartánská sedadla s nízkými opěradly, samozřejmostí je ochranný trubkový rám nad prostorem pro posádku. Nápravy Dana 44 a zvýšená světlá výška usnadní pohyb za frontovými liniemi, motor je shodný jako u typu Chief, ovšem kombinován s manuálně řazenou převodovkou. Potřeby dobrodružných expedičních výprav má naplnit studie Jeep Wrangler Africa. Na první pohled působí prakticky sériovým dojmem, ale zdání klame. Na první pohled si na něm všimneme kromě lakování odstínem Desert Tan i speciálních nárazníků pro zvětšení nájezdových úhlů, prahových nášlapů, střešního nosiče a kanystrů na naftu decentně skrytých za předními blatníky. Pohon zajišťuje vznětový motor s objemem 2,8 l, doplněný samočinnou převodovkou.

Jeep Grand Cherokee Overlander chce dokázat, že i moderní velké SUV umí být pěkně „zlé". Modifikovaná příď se dočkala speciálního nárazníku s vestavěnými tažnými oky a vyprošťovacím navijákem, hrany blatníků chrání plastové nástavce, podvozek je kryt ocelovými ližinami a osmnáctipalcové ráfky obouvají pneumatiky BF Goodrich T/A. Pod přední kapotou se skrývá vznětový šestiválec 3,0 l, ovšem to nejzajímavější najdeme na střeše. Tam je totiž instalován výklopný stan pro dvojici dobrodruhů. Svého zástupce na letošním Moab Easter Jeep Safari bude mít i nová, nejmenší a v Itálii vyráběná řada Jeep Renegade. Koncept nese jméno Desert Hawk a při jeho stavbě byly využity prakticky veškeré díly z aktuální nabídek Moparu a Jeep Performance Parts. Pohon zajišťuje zážehový čtyřválec 2,4 Tigershark (MultiAir2).

Poměrně civilně působí Jeep Cherokee Canyon Trail, jenž kombinuje lakování odstínem Desert Tan s matově černými doplňky. Cestující se mohou těšit třeba na kožené čalounění Katzkin s kontrastním stehováním, dekorační prvky v barvě karoserie a zážehový čtyřválec Tigershark 2,4 l. Bezpečný pohyb mimo vozovky se zpevněným povrchem usnadní zvýšená světlost, ochranné prvky pod motorem a palivovou nádrží a sedmnáctipalcové pneumatiky BF Goodrich T/A. Přehlídku nových konceptů z dílen značky Jeep uzavírá extravagantní Wrangler Red Rock Responder. Má jít o bezpečnostní doprovodné vozidlo určené do těch nejnáročnějších provozních podmínek. Samozřejmostí jsou šestiválec Pentastar, naviják i masivní nápravy Dana 60.

Fotogalerie