image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Jaguar XKR-S GT: s duchem sportovce

Miloš Hlaváček 26.03.2013 19:29

Představujeme jaguar-xkrs-gt-06 75769

Automobilka Jaguar přiveze do New Yorku speciální sérii svého sportovního modelu XKR-S.

jaguar-xkrs-gt-08 75771Sportovní Jaguar XK patří i po letech výroby k nejkrásnějším automobilům své třídy a zůstává důstojným nositelem tradic klasické britské značky. V současnosti je nabízen ve dvou karosářských verzích a celé řadě modelů. Pokud se vám zdá problematické se mezi nimi orientovat, berte to takto: čím delší jméno, tím větší výkony. Ke stávajícím modifikacím XK, XKR a XKR-S nyní přibude varianta XKR-S GT, jež oslaví svoji premiéru na nadcházejícím autosalonu v New Yorku. Jaguar XKR-S GT vznikne v sérii pouhých třiceti vozů, které budou k dispozici výhradně zákazníkům v USA.

jaguar-xkrs-gt-01 75764Novinka vychází ze standardního provedení Jaguar XKR-S, s nímž sdílí také impozantní pohonnou jednotku v podobě zážehového vidlicového osmiválce s objemem 5,0 l, přeplňováním kompresorem, výkonem 405 kW (550 k) při 6000 min-1, točivým momentem 680 N.m v rozmezí od 2500 do 5500 min-1 a šestistupňovou automatickou převodovkou, skrze kterou se točivý moment přenáší na kola zadní nápravy. Čím se novinka vyznačuje, to je zvláště nová sada aerodynamických doplňků budících dojem skutečně závodního automobilu. Nejvýraznějším prvkem modelu XKR-S GT je rozměrné, pevné přítlačné křídlo na zádi, jež dle tvrzení výrobce zvyšuje při rychlosti 300 km/h přítlak zadní nápravy o 145 kg.

jaguar-xkrs-gt-10 75773Nejvyšší rychlost modelu Jaguar XKR-S GT činí 280 km/h, což je totéž co u standardní verze XKR-S, ovšem čas potřebný pro zrychlení z 0 na 96 km/h klesnul díky upravené aerodynamice z původních 4,2 na výsledných 3,9 s. Provedení GT má stavitelnou tuhost pérování a tlumení, strmější převod řízení byl převzat z nového modelu Jaguar F-Type a rozchod předních kol byl rozšířen o 52 mm. Novinka je vůbec prvním sériovým Jaguarem opatřeným brzdovými kotouči z uhlíkových kompozitů. Vpředu mají průměr 398 a vzadu 380 mm a na obou nápravách na ně působí žlutě lakované třmeny, přičemž celá soustava je údajně o 21 kg lehčí než ta standardní s ocelovými kotouči.

Na první pohled Jaguar XKR-S GT vyniká také instalací specifických dvacetipalcových litých ráfků obouvajících pneumatiky Pirelli Corsa. Tento model připomíná 25. výročí vozů rodiny Jaguar R.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Ford Kuga 1.5EcoBoost,110kW,ST-LINE,MAN6

2 834 km, r. 2023

599.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso Family 1,5 6MT Long 7 míst

15 000 km, r. 2025

719.000,- Kč

Toyota C-HR GR SPORT Premiere Edition 2.0

15 000 km, r. 2024

909.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |