image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Jaguar XKR-S GT: s duchem sportovce

Miloš Hlaváček 26.03.2013 19:29

Představujeme jaguar-xkrs-gt-06 75769

Automobilka Jaguar přiveze do New Yorku speciální sérii svého sportovního modelu XKR-S.

jaguar-xkrs-gt-08 75771Sportovní Jaguar XK patří i po letech výroby k nejkrásnějším automobilům své třídy a zůstává důstojným nositelem tradic klasické britské značky. V současnosti je nabízen ve dvou karosářských verzích a celé řadě modelů. Pokud se vám zdá problematické se mezi nimi orientovat, berte to takto: čím delší jméno, tím větší výkony. Ke stávajícím modifikacím XK, XKR a XKR-S nyní přibude varianta XKR-S GT, jež oslaví svoji premiéru na nadcházejícím autosalonu v New Yorku. Jaguar XKR-S GT vznikne v sérii pouhých třiceti vozů, které budou k dispozici výhradně zákazníkům v USA.

jaguar-xkrs-gt-01 75764Novinka vychází ze standardního provedení Jaguar XKR-S, s nímž sdílí také impozantní pohonnou jednotku v podobě zážehového vidlicového osmiválce s objemem 5,0 l, přeplňováním kompresorem, výkonem 405 kW (550 k) při 6000 min-1, točivým momentem 680 N.m v rozmezí od 2500 do 5500 min-1 a šestistupňovou automatickou převodovkou, skrze kterou se točivý moment přenáší na kola zadní nápravy. Čím se novinka vyznačuje, to je zvláště nová sada aerodynamických doplňků budících dojem skutečně závodního automobilu. Nejvýraznějším prvkem modelu XKR-S GT je rozměrné, pevné přítlačné křídlo na zádi, jež dle tvrzení výrobce zvyšuje při rychlosti 300 km/h přítlak zadní nápravy o 145 kg.

jaguar-xkrs-gt-10 75773Nejvyšší rychlost modelu Jaguar XKR-S GT činí 280 km/h, což je totéž co u standardní verze XKR-S, ovšem čas potřebný pro zrychlení z 0 na 96 km/h klesnul díky upravené aerodynamice z původních 4,2 na výsledných 3,9 s. Provedení GT má stavitelnou tuhost pérování a tlumení, strmější převod řízení byl převzat z nového modelu Jaguar F-Type a rozchod předních kol byl rozšířen o 52 mm. Novinka je vůbec prvním sériovým Jaguarem opatřeným brzdovými kotouči z uhlíkových kompozitů. Vpředu mají průměr 398 a vzadu 380 mm a na obou nápravách na ně působí žlutě lakované třmeny, přičemž celá soustava je údajně o 21 kg lehčí než ta standardní s ocelovými kotouči.

Na první pohled Jaguar XKR-S GT vyniká také instalací specifických dvacetipalcových litých ráfků obouvajících pneumatiky Pirelli Corsa. Tento model připomíná 25. výročí vozů rodiny Jaguar R.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,1Ma,Selection,4x4

32 803 km, r. 2024

929.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

21 251 km, r. 2024

699.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

18 034 km, r. 2024

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |