image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Jaguar XKR-S GT: s duchem sportovce

Miloš Hlaváček 26.03.2013 19:29

Představujeme jaguar-xkrs-gt-06 75769

Automobilka Jaguar přiveze do New Yorku speciální sérii svého sportovního modelu XKR-S.

jaguar-xkrs-gt-08 75771Sportovní Jaguar XK patří i po letech výroby k nejkrásnějším automobilům své třídy a zůstává důstojným nositelem tradic klasické britské značky. V současnosti je nabízen ve dvou karosářských verzích a celé řadě modelů. Pokud se vám zdá problematické se mezi nimi orientovat, berte to takto: čím delší jméno, tím větší výkony. Ke stávajícím modifikacím XK, XKR a XKR-S nyní přibude varianta XKR-S GT, jež oslaví svoji premiéru na nadcházejícím autosalonu v New Yorku. Jaguar XKR-S GT vznikne v sérii pouhých třiceti vozů, které budou k dispozici výhradně zákazníkům v USA.

jaguar-xkrs-gt-01 75764Novinka vychází ze standardního provedení Jaguar XKR-S, s nímž sdílí také impozantní pohonnou jednotku v podobě zážehového vidlicového osmiválce s objemem 5,0 l, přeplňováním kompresorem, výkonem 405 kW (550 k) při 6000 min-1, točivým momentem 680 N.m v rozmezí od 2500 do 5500 min-1 a šestistupňovou automatickou převodovkou, skrze kterou se točivý moment přenáší na kola zadní nápravy. Čím se novinka vyznačuje, to je zvláště nová sada aerodynamických doplňků budících dojem skutečně závodního automobilu. Nejvýraznějším prvkem modelu XKR-S GT je rozměrné, pevné přítlačné křídlo na zádi, jež dle tvrzení výrobce zvyšuje při rychlosti 300 km/h přítlak zadní nápravy o 145 kg.

jaguar-xkrs-gt-10 75773Nejvyšší rychlost modelu Jaguar XKR-S GT činí 280 km/h, což je totéž co u standardní verze XKR-S, ovšem čas potřebný pro zrychlení z 0 na 96 km/h klesnul díky upravené aerodynamice z původních 4,2 na výsledných 3,9 s. Provedení GT má stavitelnou tuhost pérování a tlumení, strmější převod řízení byl převzat z nového modelu Jaguar F-Type a rozchod předních kol byl rozšířen o 52 mm. Novinka je vůbec prvním sériovým Jaguarem opatřeným brzdovými kotouči z uhlíkových kompozitů. Vpředu mají průměr 398 a vzadu 380 mm a na obou nápravách na ně působí žlutě lakované třmeny, přičemž celá soustava je údajně o 21 kg lehčí než ta standardní s ocelovými kotouči.

Na první pohled Jaguar XKR-S GT vyniká také instalací specifických dvacetipalcových litých ráfků obouvajících pneumatiky Pirelli Corsa. Tento model připomíná 25. výročí vozů rodiny Jaguar R.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>

  • Citroën Berlingo: hledá se nejstarší vůz u nás

    Značka Citroën vyhlásila v České republice pátrání po nejstarším voze Citroën... >>

  • Škoda Epiq – Nový základ

    Škoda finišuje svůj nejmenší a nejdostupnější elektromobil. Při jízdách s... >>

  • Motorsport Rescue Camp 2026: pro větší bezpečnost

    Na Masarykově okruhu v Brně se ve dnech 21.–22. března 2026 uskuteční čtvrtý... >>


Nejčtenější články

  • Dacia – Dacia Duster – generace druhá

    Výrazně faceliftovaný exteriér, přepracovaný interiér, vyšší komfort a více... >>

  • Mazda CX-30 – Adept na bestseller?

    Mazda CX-30 je na evropském a americkém trhu po čtyřech letech zcela novou... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>

  • Emil Jellinek-Mercédès – Monsieur Mercédès /3.

    >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |