image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Infiniti Q70: další s motorem Mercedes-Benz

Jiří Duchoň 03.09.2014 12:39

Představujeme infiniti-q70-prev-2 89269

Japonský koncern Nissan letos v Paříži vystaví svůj nový velký sedan Infiniti Q70...

infiniti-q70-prev-5 89272Model Infiniti Q70 není v podstatě žádnou horkou novinkou, na exportních trzích se prodává již několik let. Na letošním autosalonu v New Yorku Infiniti, prestižní značka koncernu Nissan, představilo modernizované provedení své typové řady Infiniti Q70, jež v následujících měsících vůbec poprvé obohatí nabídku Infiniti také na evropských trzích. Pro nový modelový rok, a zároveň i pro nástup do Evropy, doznal sedan Infiniti Q70 řady dílčích modifikací, jež zahrnují především upravenou příď s modifikovanou maskou chladiče a přepracovanými hlavními světlomety s vestavěnými prvky LED pro denní svícení (již ve standardní výbavě). Pozměněno bylo také nastavení podvozku, přičemž interiér se dočkal zástavby dalších prostorů pro odkládání drobností a většího počtu výstupu zásuvek na 12V.

infiniti-q70-prev-6 89273Modifikací je na upraveném provedení modelu Infiniti Q70 celá řada, přičemž většina z nich jej má poněkud přiblížit menšímu sedanu Infiniti Q50. Kromě výše zmíněného je řeč zejména o přepracovaných náraznících, přičemž pohled na zadní část karoserie zvýrazňují nové sdružené svítilny sestavené z LED. Z důvodu faceliftu i přípravy pro nástup na náročné evropské trhy prošel interiér modelu Q70 důkladnou revizí s ohledem na zlepšení jízdního komfortu. Podvozek a struktura karoserie se dočkaly škály dodatečných opatření a zásahů směřujících k omezení průniku hluku od kol, obtékání vzduchu a prvků pohonné soustavy. Podobná péče byla věnována odladění závěsů kol na obou nápravách, díky nimž má být vůz komfortnější a stabilnější. Teleskopické tlumiče dostaly upravená těsnění, díky nimž lépe tlumí drobné nerovnosti, standardem jsou slitinové ráfky s průměrem 18 palců.

infiniti-q70-prev-8 89275Nejvýznamnější změnou, na níž se mohou evropští zákazníci těšit, je zástavba vznětového motoru. Stejně jako v případě menšího typu Infiniti Q50 jde o vznětový čtyřválec Mercedes-Benz, jenž z objemu 2,2 l dosahuje díky přímému vstřikování a přeplňování výkonu 125 kW (170 k) a točivého momentu 400 N.m, jenž je k dispozici v širokém rozsahu 1600 až 2800 min-1. Motor byl v dílnách Nissanu důsledně přepracován, takže vyniká třeba specifickými solenoidovými vstřikovači a jediným turbodmychadlem s proměnnou geometrií rozváděcích lopatek (Mercedes-Benz v této výkonové úrovní má dmychadla dvě). Nové odladění zajišťuje nejen nižší spotřebu paliva, ale především zkrácení odezvy na sešlápnutí plynového pedálu.

infiniti-q70-prev-9 89276V rámci implementace motoru 2,2 l do evropského provedení Infiniti Q70 se počítá také se standardní instalací soustavy start/stop, jejímž primárním posláním je redukce spotřeby paliva. Do tohoto systému je nově adaptována také klimatizace, což dále zvyšuje úroveň akustického a klimatického komfortu cestování, zvláště pak v městském provozu. Na evropských trzích se nové Infiniti Q70 po své premiéře v Paříži objeví v průběhu prosince letošního roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Infiniti Emerg-E: nový sportovní elektromobil

Infiniti FX30d - První diesel

Infiniti FX - Evropský nástup

Infiniti G Convertible IPL: „AMG pojaponsku"

Infiniti M30d/M37 - Alternativa

Infiniti M - výkonnejší a úspornejší športový sedan

Infiniti Q50 veze 3.0 Bi-Turbo i adaptivní podvozek!

Infiniti - Útok na Evropu

Infiniti - V plném rozkvětu

Mitsubishi Proudia: návrat do vysoké společnosti



Emil Frey Select

Nissan Note 1.2DIG-S,N-TEC,CZ,Acenta,AT

97 403 km, r. 2016

259.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,Comfort Tech

118 347 km, r. 2022

469.900,- Kč

Toyota Avensis 1.8VVT-i,Manuála,81kW

295 089 km, r. 1999

59.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |