image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Infiniti M - výkonnejší a úspornejší športový sedan

28.02.2010 17:41

Představujeme  37018

Infiniti sa podarilo dosiahnuť automobilový ekvivalent nirvany svojim najnovším športovým sedanom M.

 

Nový model má výrazne zvýšený výkon, zatiaľ čo jeho spotreba paliva je nižšia oproti odstupujúcemu modelu. Navyše nový model je tiež väčší, oveľa luxusnejší a preplnený tonami dodatočného vybavenia. Infiniti tiež odhalilo oficiálne EPA odhady spotreby paliva pre modelový rad M 2011, ktoré uvádzajú zníženie o 1,8 litra oproti modelu 2010.

 

Nová generácia modelu M obsahuje dva nové pohonné články, a to 3.7-litrový V-6 a 5.6-litrový V-8. Každý ponúka viac koňských síl a krútiaceho momentu ako predchádzajúce motory s menším objemom valcov. Infiniti M56 2011 vyvíja 420 koňských síl a 559 Nm krútiaceho momentu, čo je pôsobivý prírastok 95 koní a 109 Nm oproti odchádzajúcemu M45. Spotreba paliva je medzitým odhadovaná na 14,7 l/100 km v meste a 9,4 l/100 km na diaľnici, čo je o 1,8 litra menej ako čísla M45 na diaľnici.

4Model M56x s pohonom všetkých kolies má zlepšenie spotreby o 1 liter oproti predchádzajúcej verzii s 11,4 l/100 km v meste a 10,2 l/100 km na diaľnici. Pokiaľ ide o Infiniti M37 2011, jeho V-6 motor dosahuje 330 koní a 362 Nm krútiaceho momentu, čo je o 27 koní a 11 Nm krútiaceho momentu lepšie ako pri M45. Spotreba paliva M37 vyjde na 13 l/100 km v meste a 9 l/100 km na diaľnici, respektíve 13,8 a 9,8 l/100 km pri modely M37x.

Celkom nové Infiniti M 2011 je plánované vstúpiť do predaja 18.marca. Ceny začínajú na 46 250 USD pre M37 s pohonom zadných kolies a vrcholia na 60 050 USD pre M56 s pohonom všetkých kolies.

Autor: Rastislav Záleta

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Infiniti Emerg-E: nový sportovní elektromobil

Infiniti FX30d - První diesel

Infiniti FX - Evropský nástup

Infiniti G Convertible IPL: „AMG pojaponsku"

Infiniti M30d/M37 - Alternativa

Infiniti Q70: další s motorem Mercedes-Benz

Infiniti - Útok na Evropu

Infiniti - V plném rozkvětu

Mitsubishi Proudia: návrat do vysoké společnosti

Nissan Cima se vrací jako prodloužené Infiniti



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE