Infiniti FX30d - První diesel

Evropská ofenziva Infiniti by nebyla možná bez vznětového motoru, a proto s jeho první aplikací u této prestižní značky přichází velký crossover FX30d…

Nový motor vychází z alianční spolupráce Renault/Nissan, nese typové označení V9X a je známý například z nejvyšší verze Renaultu Laguna/Laguna Coupé. Pro nové použití v Infiniti FX30d doznal řady úprav, jeho výkon 175kW (238k)/3750 min 1 vzrostl sice jen mírně, ale točivý moment se zvětšil ze 450 na úctyhodných 550 N.m/1750 min 1! Je to šestiválec do V/65° o zdvihovém objemu 2993 cm3 ( 84 x 90 mm) se čtyřventilovým rozvodem DOHC, mezi řadami válců má plnicí turbodmychadlo VGT, jeho blok je ze speciální litiny CGI a hlavy válců hliníkové. Přímé vstřikování common rail pracuje s piezoelektrickými vstřikovači a maximálním tlakem 1800 barů. Motor uděluje vozu největší rychlost 212 km/h, zrychlení 0 – 100 km/h  za 8,3 sekundy a normovanou spotřebu paliva EU 11,2/7,8/9,0 l/100 km (emise CO2 238 g/km). Teoretický dojezd na jednu nádrž tedy může činit až jeden tisíc kilometrů…

Jako první se turbodiesel objevil ve velkém 4,865 metru dlouhém crossoveru řady FX (viz AR 12/’08), který je největším a nejprodávanějším automobilem této značky (typy se zážehovými motory nesou označení FX37 pro šestiválec, resp. FX50S pro osmiválec).Základem vozu je platforma FM (Front mid-ship), vpředu podélně uložený motor pohání všechna kola prostřednictvím nové sedmistupňové samočinné převodovky ASC (Adaptive Shift Control; možnost manuálního řazení páčkami pod volantem) a rozdělení výkonu na nápravy v plynule proměnném poměru od 0:100 do 50:50 % podle jízdních podmínek.

Provedení S (Sports Package) se dodává s aktivním řízením kol zadní nápravy a aktivními tlumiči pérování CDC; kola jsou zavěšena nezávisle, vpředu na dvojitých příčných ramenech a vzadu na víceprvkových závěsech Multilink. V nabídce je kontrola jízdy v pruhu LDP (Lane Departure Prevention) s korekcí řízení. Ceny první vznětové verze na českém trhu začínají od 1 489 600 Kč včetně zvýšené dvacetiprocentní DPH. Další aplikací nového vznětového motoru V9X budou kompaktní crossovery typu EX a nová řada velkých sedanů Infiniti M-Line.


Zdroj: Automobil 09/10

Fotogalerie