image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford S-Max/Galaxy 2010 - EcoBoost

Jiří Duchoň 12.11.2010 00:07

Představujeme  43002


Ford představil v USA motory EcoBoost, jež se nyní začínají prodávat i v Evropě. Jejich prvními hostiteli jsou modernizované vozy S-Max/Galaxy a Mondeo.

 

Velkoprostorové vozy Ford Galaxy a S Max dostaly v rámci faceliftu především nově řešené přídě; sportovně střižený S Max potěší v upraveném nárazníku vestavěnými LED denního svícení, zatímco Galaxy se vyznačuje přepracovanými mlhovkami. LED najdeme rovněž v nových zadních svítilnách obou modelů, které osloví i omlazeným vzhledem zadních částí karoserie. Interiéry zdobí kvalitnější obklady a čalounění.

Největší novinky se však skrývají pod kapotami. Modernizované S Max, Galaxy a Mondeo mohou mít zážehový celohliníkový čtyřválec 2.0 SCTi EcoBoost s přímým vstřikováním benzinu, proměnným časováním všech ventilů a přeplňováním turbodmychadlem se sníženými odpory. Motor dosahuje největšího výkonu 149 kW (203 k)/ 5500 min 1 a točivého momentu 300 N.m/ 1750 až 4500 min 1. V porovnání s dnešním čtyřválcem 2,3 l poskytuje uživateli EcoBoost o devatenáct procent nižší spotřebu a emise CO2 při současném nárůstu výkonu o 25 %. Například Mondeo s tímto motorem zrychlí na sto za 7,9 sekundy a vykazuje spotřebu EU 7,7 l/100 km při emisích CO2 ve výši 179 g/km; hodnoty u těžších vozů S Max/Galaxy jsou jen nepatrně větší.

02Zásadní modernizací prošel vznětový čtyřválec Duratorq 2.0 TDCi, který se dodává ve verzích 84, 103 a 120 kW (tedy 114, 140 a 163 k). Nové solenoidové vstřikovače mají nyní osm otvorů menšího průměru proti původním šesti a pracují s tlakem zvýšeným z 1800 na 2000 barů. TDCi se budou standardně dodávat s šestistupňovými manuálně řazenými převodovkami. Pro obě výkonnější varianty jednotek TDCi, a standardně pro SCTi EcoBoost, bude k dispozici též nová dvouspojková skříň PowerShift se šesti stupni vpřed a spojkami v olejové lázni. Jedna z nich řadí liché a druhá pak sudé stupně i zpětný chod; jejich spínání se překrývá, a tak nedochází k přerušení toku točivého momentu ani k nepříjemným rázům. Proti klasickým samočinným převodovkám se ústrojí PowerShift obejde bez kapalinového měniče, planetových soukolí i dalších dílů zvyšujících mechanické ztráty; nabízí tedy přednosti samočinného řazení kombinované s dynamickými parametry a spotřebou paliva jako u manuálně řazených mechanických převodovek.


Zdroj: Automobil 10/10
Autor: Jiří Duchoň

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (39)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

FORD B-MAX 1.0 ECOBOOST – POSLEDNÍ MOHYKÁN

Ford C-MAX 2011 - Skvělý předvoj

Ford Edge – Americké železo

FORD EDGE BI-TURBO SPORT – Originální koktejl

FORD EXPEDITION 2017 (U324) – VELITEL EXPEDICE

Ford Flex - Nižší a lehčí

Ford Focus - První dotyk

FORD FOCUS RS EDITION – Další samosvor

FORD FOCUS RS – Láká na Drift

Ford Focus RS - Nejrychlejší



Emil Frey Select

Opel Astra 1.5 CDTi 90kW AT9 ST ELEGANCE

24 565 km, r. 2019

499.900,- Kč

Ford Ranger 3.2 TDCi 147kW MT6 LIMITED 4x4

118 647 km, r. 2014

489.900,- Kč

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,CZ,Executive VIP

13 690 km, r. 2019

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>

  • Ineos Grenadier – Následovník Defenderu

    Společnost Ineos se zatím výrobě automobilů nevěnovala. To se ale brzy změní.... >>

  • Golf GTI oslavuje 45. výročí speciální edicí Clubsport 45

    Výroční edice Golfu GTI už je tradicí opakující se každých pět let. Tato je... >>

  • Land Rover Defender je nyní k mání s osmiválcem

    Nová generace Defenderu sice používá nejmodernější techniku, názvem i prvky... >>

  • Nový Mercedes-Benz C se inspiroval luxusní třídou S

    Nová generace třídy C pod označením W206 přijíždí s množstvím zásadních... >>

  • Gordon Murray představil speciál T.50s Niki Lauda za 100 milionů

    V loňském roce odhalený hypersport T.50 se dočkal okruhově upravené verze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |