image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Focus po faceliftu a s maskou Aston Martin

Miloš Hlaváček 02.03.2014 22:49

Představujeme ford-focus-2014-3 84157

Automobilka Ford připravila modernizované provedení své stěžejní řady Focus.

ford-focus-2014-1 84155Model Ford Focus byl v loňském roce vůbec nejprodávanějším automobilem světa, přičemž významně k tomuto suverénnímu výsledku přispěly prodejní výsledky na bujících trzích v Číně. Také v Evropě se Ford Focus těší trvalé a významné popularitě, nicméně premiéra třetí generace zde proběhla již v roce 2010 a od té doby se toho mnoho změnilo. Nyní proto přišla chvíle na významnou modernizaci, jež má za úkol nejen přizpůsobit vzhled ostatním modelům značky Ford, ale také omladit pracoviště řidiče a rozšířit škálu moderních elektronických soustav o nové prvky.

ford-focus-2014-4 84158Na první pohled si tak na novém Fordu Focus všimneme masky chladiče připomínající „gril“ Aston Martin, který již dobře známe třeba z aktuální Fiesty nebo budoucího Mondea, ale také verze Ford Focus Electric. Ať už máte na tento prvek jakýkoli názor, v tomto případě vzhledu vozu evidentně prospěl, zvláště v kombinaci s užšími a do boků výrazně zasahujícími sdruženými svítilnami. Uvolněné oficiální snímky zobrazují vozy s karoseriemi hatchback a kombi, čtyřdveřový sedan, určený primárně trhům USA, se zřejmě objeví až v dubnu na autosalonu v New Yorku.

ford-focus-2014-5 84159Kromě šestiúhelníkové masky chladiče s chromovanými příčkami u dražších verzí si všimneme také nových nárazníků a zadních svítilen u obou prezentovaných karosářských variant. Ještě více se toho ale událo v interiéru. Nový Focus přichází s kvalitněji působícími obkladovými a čalounickými materiály a novým volantem s hranatěji působícím středem, ale především kompletně přepracovanou středovou konzolí. Její horní části ve vybraných verzích dominuje osmipalcový monitor s multimediální soustavou SYNC 2, jenž přehledným, roky cizelovaným způsobem ovládá také většinu dalších komfortních prvků. Ještě důležitějším rysem středové konzole je ale razantní omezení samostatných ovládacích prvků, takže celek působí přehlednějším a hodnotnějším dojmem.

ford-focus-2014-8 84162Ford zároveň slibuje omezení přenosu hluku a vibrací do interiéru díky novým izolačním vrstvám, lepšímu tlumení závěsů motoru a tlustším oknům ve dveřích. Nabídka pohonných jednotek se bude i nadále opírat o konvenční, atmosféricky plněné zážehové čtyřválce 1.6 Ti-VCT s výkonem 63 až 92 kW a rozšířená škála přeplňovaných tříválců 1.0 EcoBoost o výkonu 74 až 92 kW, ovšem prim budou hrát nové motory 1.5 EcoBoost (110 až 132 kW) a 1.5 TDCi (70 – 88 kW). Špičkový diesel 2.0 TDCi/110 kW se dočkal sady modifikací, jež vyústily v omezení spotřeby paliva až o 14 %.

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

15 500 km, r. 2024

799.900,- Kč

Subaru XV 2.0Boxer,CZ,1Maj,4x4,AT

49 306 km, r. 2022

699.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |