image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Fiesta ST v Británii v přepočtu za 518 000 Kč

Miloš Hlaváček 22.01.2013 22:36

Představujeme ford-fiesta-st-uk-11 73669

Značka Ford postupně zahajuje prodeje ostrého provedení řady Fiesta s tradičním označením ST.

ford-fiesta-st-uk-09 73667Označení „ST" působí mezi milovníky automobilů značky Ford hlubokými emocemi, a to se týká také nejmenších evropských modelů posledních dekád. V roce 2008 slavila svoji světovou premiéru v pořadí již šestá generace modelu Fiesta, jež se vyrábí dosud, ovšem až do dnešních dnů musela vystačit bez svého špičkového provedení s tradičním označením Fiesta ST. To se ale dnešním dnem mění, protože evropské oddělení koncernu Ford Motor Company postupně zahajuje prodeje špičkového modelu Ford Fiesta ST.

ford-fiesta-st-uk-07 73665Vůbec první informace o novém typu Ford Fiesta ST k nám začaly pronikat na jaře roku 2011, kdy se v éteru začaly objevovat první špionážní snímky z testování. Přelomem se stal autosalon ve Frankfurtu v roce 2011, na němž premiéru slavil prototyp Ford Fiesta ST Concept s třídveřovou karoserií, přičemž ještě ve stejném roce byl na autosalonu v Los Angeles prezentován podobný prototyp, ovšem opatřený pětidveřovou karoserií.

ford-fiesta-st-uk-06 73664Nyní se však model Ford Fiesta ST stává skutečností. A jak naznačily výše zmíněné koncepční studie, zatímco v USA bude Ford Fiesta ST dostupný výhradně s pětidveřovou karoserií, v Evropě se dočkáme pouze třídveřových vozů. Britské zastoupení Fordu právě oznámilo, že v Albionu zahájí prodeje řady Ford Fiesta ST letos v březnu, a sice za ceny začínající v přepočtu na částce 518 tis. Kč.

ford-fiesta-st-uk-05 73663Za tuto sumu získáte provedení ST-1 s efektními litými ráfky, sportovními sedadly Recaro  s látkovým čalouněním nebo mlhovkami vpředu. Za příplatek přibližně 30 tis. Kč dostanete variantu ST-2 doplněnou navíc lepším rádiem, denním svícením či polokoženým čalouněním. O pohon modelu Ford Fiesta ST v jeho sériovém provedení se dle dosavadních předpokladů postará zážehový čtyřválec 1,6 EcoBoost s výkonem 132 kW (180 k) a točivým momentem 240 N.m. V kombinaci s šestistupňovou převodovou s manuálním řazením vůz dosáhne nejvyšší rychlosti 220 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí za 6,9 s.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ferrari 849 Testarossa & Spider – Hybridní červená hlava

    Ferrari 849 Testarossa spojuje historické jméno s nejmodernější hybridní... >>

  • Škoda Peaq: poprvé za volantem

    Nová vlajková loď značky Škoda je elektrická a nabízí ohromný interiér.... >>

  • BMW M2 CS – Lahodná tečka

    BMW nabídku M modelů dávkuje postupně. Ke standardním provedením v průběhu... >>

  • Kia EV2 má gumové řízení, ale je mimořádně tichá

    Jde o nejmenší elektrický model značky, koncipovaný jako kompaktní SUV segmentu... >>

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • DS 7 PHEV 225 Antoine de Saint-Exupéry – Luxus s příběhem

    Tento vůz není výkvětem nejmodernější techniky a řezat s ním zatáčky nebudete,... >>

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>


Nejčtenější články

  • De Lorean DMC 12: okřídlený exot

    Únorový Automobil v roce 1990 přinesl unikátní test sportovního vozu De Lorean. >>

  • Seat Leon ST FR 1.5 eTSI DSG – Vše, co člověk potřebuje

    Dlouhodobě testovaný Leon Sportstourer jsme podrobili i klasickému měřenému... >>

  • HALL OF FAME 500 INDIANAPOLIS – Dvorana slávy

    Nejslavnější závod Ameriky, a spolu se 24 h Le Mans a formulí 1 v Monaku... >>

  • Nový Hyundai i20 přijíždí na český trh

    Malá, ale důležitá novinka automobilky Hyundai, kompaktní model i20, přichází... >>

  • ŠIBRAVA – TŘÍKOLKY I AUTOMOBILY

    V květnu 1920 převzal Jaroslav Šibrava výrobu tříkolek Walter a od roku 1921 je... >>

  • Leapmotor B10 – Praktický a dostupný

    Nový Leapmotor B10 je prvním vozem postaveným na nové platformě Leap 3.5 určené... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |