image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Citroen Nemo Concetto

Tom Hyan 09.12.2007 00:00

Nemo měl svoji premiéru na Road Transport Show v Amsterdamu v říjnu 2007 a nyní na Autosalonu v Bologni představuje Citroën NEMO CONCETTO a s ním svoji vizi konceptu vozidla na bázi kompaktního, praktického a chytrého malého vozu Nemo, který je pro tento způsob ztvárnění daného stylu přímo předurčen.

 

Nemo Concetto našel inspiraci v Disneyho hrdinovi podvodního světa. Přejímá jeho bílou a oranžovou barvu a perfektním způsobem ilustruje svět a sílu Nema. Zároveň zdůrazňuje četné možnosti individuálního ztvárnění, které vůz nabízí.

ZCELA A ÚPLNĚ JAKO NEMO!
Nemo Concetto ukazuje obdivuhodnou podobnost mezi vozem Citroën Nemo a jeho jmenovcem, malou rybou.

Stejně jako ona patří i Nemo Concette k oněm „Malým“ ve svém světě. Ovšem jeho malá velikost má mnoho předností, je mrštný a snadno ovladatelný a dokáže „vyklouznout z každé situace“.

Ve světě, ve kterém je člověk často v pokušení věřit, že „Ti Velcí“ se mohou lépe prosadit, spojuje v sobě inteligentní koncept vozu Nemo Concetto kompaktní vnější ztvárnění s velkorysou nabídkou prostoru uvnitř vozu a dokazuje tak, že v každém ohledu jde především o to, být chytrý.

Nemo Concetto se nesnaží hrát někoho, kým není. Pyšně se doznává ke své identitě a přitom si pohrává s tradičním ztvárněním vozu. Je to malý „náklaďák“ v miniformátu, s křiklavými barvami a jiskřivým humorem – výbušný koktejl, který se nemine účinkem.

Nemo Concetto je stejně jako jeho malý jmenovec neodolatelná osobnost, která své vystoupení odkládá na den, který jej učiní nezapomenutelným.

Nemo je opětovným dokladem schopnosti značky Citroën vyvíjet nová a další auta s vlastní charakteristikou, auta, která se dokáží přizpůsobit životnímu stylu svého majitele a stát se součástí jeho vlastního světa – tak, aby se cítil stejně jako ryba ve vodě.

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Citroën Berlingo 130 MT M Shine XTR pack – univerzál

Citroen c1 - Made in Czech Republic

Citroën C3 a ë-C3 – Pro každého

CITROËN C3 AIRCROSS PURETECH 130 – Picasso v novém

Citroën C3 Picasso - Sympaťák pro Trnavu

Citroën C3 - Visiodrive

Citroën C4 2015 – Ladění

Citroën C4 Cactus Origins – dostupný originál

Citroen C4 - elegantní vozidlo

Citroën C4 SensoDrive - Zlepšení



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Volkswagen Multivan Long eHYBRID vs. ID. Buzz Long Pro – Myslí na každého

    Když Volkswagen v roce 2022 představil aktuální Multivan (viz AR 1/’22),... >>

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • Opel: 50 let elektřiny

    Německý Opel s elektrickým pohonem experimentuje už od roku 1968. Po mnoha... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |