Chevrolet Camaro 2014: legenda v novém

Značka Chevrolet v New Yorku právě představila modernizované provedení své řady Camaro.

Model Camaro patří k nejvýznamnějším zjevům v americké automobilové historii a jeho aktuální, v pořadí pátá generace nyní prošla po čtyřech letech výroby první rozsáhlou modernizací. Co je ale nejdůležitější, to je návrat varianty Z/28. Na první pohled si všimneme nově stylizované přední i zadní části karoserie, což má novinku poněkud přiblížit dalším aktuálním modelům značky Chevrolet, a zejména pak vozu Corvette Stingray. Maska chladiče je velmi nízká a navazují na ni podobně nízké přední světlomety, střed kapoty dostal otvory pro účinnější odvětrávání motorového prostoru.

Při pohledu na zadní část vozu vyniknou jednodílné svítilny složené z LED odkazující na Camaro modelového roku 1967. Víko zavazadlového prostoru nese třetí brzdové světlo a ve vybraných verzích také spoiler, difuzor v novém nárazníku nyní sahá výše než dosud. Zcela nové provedení Chevrolet Camaro Z/28 je silničním autem, jež se ale neztratí ani na závodní trati, a v nabídce se zařadí mezi verze 1LE a ZL1. O pohon se stará suchou klikovou skříní opatřený agregát V8 7,0 l z řady Corvette s výkonem 373 kW a točivým momentem 637 N.m, který se na kola zadní nápravy přenáší výhradně skrze šestistupňovou převodovku s manuálním řazením a stálým převodem 3,91:1.

Snahou konstruktérů bylo minimalizovat hmotnost verze Camaro Z/28. Kvůli tomu jsou přední sedadla stavitelná manuálně, zadní okno je tenčí, ze zavazadlového prostoru zmizel koberec, omezeno bylo odhlučnění interiéru a devatenáctipalcové lité ráfky jsou dohromady údajně o 19 kg lehčí než dvacetipalcové ráfky standardních verzí Camaro SS a ZL1. Přesto ale obouvají masivní pneumatiky Pirelli PZero Trofeo R o rozměru 305/30 ZR19. Suma sumárum, verze Z/28 je o 45 kg lehčí než atmosféricky plněné Camaro SS a o plných 136 kg lehčí než přeplňované Camaro ZL1.

Standardem jsou sportovní sedadla Recaro s koženými okraji a středy čalouněnými mikroplyšem, sada aerodynamických doplňků zvyšující přítlak ve vyšších rychlostech, speciální diferenciál s omezenou svorností, tužší pérování i materiál silentbloků a kompozitové brzdové kotouče Brembo Carbon Ceramic Matrix. Technické detaily, ceny ani podrobnosti k zahájení prodejů zatím k dispozici nemáme.

Fotogalerie