Cadillac XTS: v detailech a snímcích

Značka Cadillac představila svůj zcela nový model XTS včetně veškerých podrobností a na spoustě fotografií.

Není sporu o tom, že nový Cadillac XTS nastaví nový kurz v dalším směřování vozů prestižní značky amerického koncernu General Motors. Zvláště pak co do stylistického jazyka, neboť XTS je nejnovější inkarnací slohu nazývaného u GM „Arts & Science". Novinka po stylistické stránce do značné míry vychází z koncepční studie Cadillac XTS Platinum Concept, jež zazářila na autosalonu v Detroitu v roce 2010. Oproti studii doznalo sériové provedení, představené na loňském autosalonu v Los Angeles, jen drobných retuší a upravených předních světlometů, většina dalších partií karoserie zůstala kupodivu prakticky stejná.

Model Cadillac XTS má být nositelem tradice vozů Cadillac coby luxusního zboží, o čemž svědčí nejen interiér se stropem potaženým Alcantarou a sedadly čalouněnými kůží, ale také rozměrná a výrazná maska chladiče a až dvacetipalcové leštěné lité ráfky. Interiér působí elegantním a nepřekombinovaným dojmem a výrobce slibuje také dokonalou funkčnost a dostatek prostoru pro pětičlennou posádku i její zavazadla. Právě díky své prostornosti se má stát důstojným nástupcem dosluhujících Lincolnů Town Car v diplomatických či hotelových službách.

Cadillac XTS dostane moderní podvozek s předními závěsy GM HiPer Strut poslední generace, zadními koly s pneumatickým pérováním, adaptivním tlumením Magnetic Ride Control a výkonnými brzdami Brembo, přičemž všechny tyto prvky patří do seznamu standardní výbavy všech verzí. O pohon se bude prozatím starat výhradně zážehový, atmosféricky plněný vidlicový šestiválec s objemem 3,6 l, přímým vstřikováním, nejvyšším výkonem 224 kW (300 k) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 358 N.m doplněný šestistupňovou automatickou převodovkou Hydra-Matic 6T70.

K dispozici bude pohon pouze předních, nebo za příplatek všech kol. Průměrná spotřeba paliva má činit ve městě 13,8 l/100 km a mimo město 8,4 l/100 km s pohonem předních, resp. 8,7 l/100 km s pohonem všech kol. Cadillac XTS přináší také celou řadu nových elektronických technologií, jejichž nejdůležitějším prvkem je standardně dodávaná integrovaná zábavní soustava CUE s osmipalcovým, širokoúhlým dotykovým displejem uloženým uprostřed středového panelu. Za pozornost strojí, že veškerá tlačítka ovládající zejména klimatizaci a audiosoustavu jsou rovněž pouze dotyková.

Před řidičem se nachází digitální monitor s úhlopříčkou 12,3 palce, jenž zastupuje konvenční přístrojový štít, přičemž řidič může vybírat ze čtyř přednastavených způsobů zobrazení. Samozřejmostí je důraz kladený na bezpečnost, který je patrný již z instalace desítky ochranných vaků. O předcházení kritickým situacím a jejich zvládání se stará nová soustava kamer a radarů, která sleduje a vyhodnocuje dopravní situaci nejen před vozem, ale také za ním, přičemž slouží i aktivnímu tempomatu. V případě nepříjemností systém varuje řidiče vibracemi přiváděnými do jeho sedadla.    

Zcela nový Cadillac XTS se má na amerických trzích začít prodávat koncem letošního léta a ceny mají v přepočtu začínat na částce 890 000 Kč. K mání bude ve třech výbavových stupních, z nichž ten nejvyšší ponese po vzoru výchozí studie označení XTS Platinum a nabídne speciální čalounické a obkladové materiály.

Fotogalerie