image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vůz roku 2018 (COTY) již v pondělí!

Jiří Duchoň 02.03.2018 22:52

Představujeme 20180220-133211-hdr 121973

Hned po víkendu bude v Ženevě odhalen nositel prestižního titulu Car of the Year 2018.

V pondělí 5. března bude v předvečer otevření ženevského autosalonu přímo na výstavišti slavnostně vyhlášen Vůz roku 2018 (COTY). Ceremoniál začíná v 15 hodin a živě jej bude možno sledovat na stránkách Autosalonu i na stránkách COTY. Loni v půli listopadu porota Car of the Year zveřejnila seznam nových typů, jež splnily všechny požadavky pro zařazení do letošního ročníku ankety, a každý z 59 porotců následně nominoval sedm z nich (zatím bez bodování). 27. listopadu pak bylo známo sedm novinek, jež se o titul utkají. V abecedním pořadí se jimi staly: 

Alfa Romeo Stelvio

Audi A8

BMW řady 5

Citroën C3 Aircross

Kia Stinger

Seat Ibiza

Volvo XC40

Na testovací trati CERAM poblíž francouzského Mortefontaine jsme ve dnech 19. a 20. února s kolegy z jury COTY naposledy testovali všech sedm adeptů. K setkání všech porotců v Mortefontaine zároveň patří výroční valná hromada Car of the Year, na níž jsme letos volili nové představenstvo včetně prezidenta, jenž letos odstupuje pro dosažení věku 65 let. Håkana Matsona (S) nahradil neméně odpovědný a vstřícný Frank Janssen (D), když rovněž kandidující Joaquim Oliveira (P) vsadil na zákulisní šarvátky a neuspěl, i když původně jisté šance měl. Janssena v pozici generálního sekretáře nahradil renomovaný Alberto Sabbatini (I), viceprezidentem se stal zkušený Velimatti Honkanen (FIN).

Odborná anketa volící Vůz roku (Car of the Year, COTY) běží od roku 1963. Je zcela nezávislá na automobilkách, břímě organizace a financování veškerých aktivit leží výhradně na porotcích a zakládajících magazínech. Česká republika má v porotě jednoho svého zástupce od roku 1993, vždy šéfredaktora magazínu Automobil. Do roku 2000 jím byl Milan Jozíf, do roku 2015 Tomáš Hyan a od roku 2016 za Českou republiku volí Jiří Duchoň.

O vítězi i průběhu volby vás budeme ihned informovat zde i na našem Facebooku, přičemž podrobně a se všemi statistikami se k ní vrátíme v dubnovém vydání Automobilu.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Anketa Vůz roku 2019 (COTY) zná sedm finalistů.

Car of the Year 2023: Finalisté – Sedm statečných

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

COTY 2017: Seznam kandidátů je zde, Kodiaq nechybí

COTY 2018: sedm finalistů odhaleno

EXKLUZIVNĚ: Peugeot 508 Sport má 400 koní a 4x4

Jaguar I-Pace: Vůz roku 2019 (COTY)! (výsledky)

MORTEFONTAINE 2017 – Drama vrcholí

MORTEFONTAINE 2019 – ROZHODOVÁNÍ



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Bovensiepen Zagato – Splynutí představ

    Německé inženýrství, italský design a společná víra v automobily s jedinečným... >>

  • Ford Taunus TC2: rekonstrukce bestselleru (1976)

    Přes úspěchy obnoveného modelu Escort byl a zůstal v NSR v roce 1976... >>

  • Umělá inteligence Hyundai – Standard budoucí mobility

    Zavádění umělé inteligence do automobilů už není otázkou experimentu, ale... >>

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>


Nejčtenější články

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Pontiac - Ohrožený druh

    Pontiac od šedesátých let platil za nejsportovnější divizi General Motors,... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE