image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vůz roku 2018 (COTY) již v pondělí!

Jiří Duchoň 02.03.2018 22:52

Představujeme 20180220-133211-hdr 121973

Hned po víkendu bude v Ženevě odhalen nositel prestižního titulu Car of the Year 2018.

V pondělí 5. března bude v předvečer otevření ženevského autosalonu přímo na výstavišti slavnostně vyhlášen Vůz roku 2018 (COTY). Ceremoniál začíná v 15 hodin a živě jej bude možno sledovat na stránkách Autosalonu i na stránkách COTY. Loni v půli listopadu porota Car of the Year zveřejnila seznam nových typů, jež splnily všechny požadavky pro zařazení do letošního ročníku ankety, a každý z 59 porotců následně nominoval sedm z nich (zatím bez bodování). 27. listopadu pak bylo známo sedm novinek, jež se o titul utkají. V abecedním pořadí se jimi staly: 

Alfa Romeo Stelvio

Audi A8

BMW řady 5

Citroën C3 Aircross

Kia Stinger

Seat Ibiza

Volvo XC40

Na testovací trati CERAM poblíž francouzského Mortefontaine jsme ve dnech 19. a 20. února s kolegy z jury COTY naposledy testovali všech sedm adeptů. K setkání všech porotců v Mortefontaine zároveň patří výroční valná hromada Car of the Year, na níž jsme letos volili nové představenstvo včetně prezidenta, jenž letos odstupuje pro dosažení věku 65 let. Håkana Matsona (S) nahradil neméně odpovědný a vstřícný Frank Janssen (D), když rovněž kandidující Joaquim Oliveira (P) vsadil na zákulisní šarvátky a neuspěl, i když původně jisté šance měl. Janssena v pozici generálního sekretáře nahradil renomovaný Alberto Sabbatini (I), viceprezidentem se stal zkušený Velimatti Honkanen (FIN).

Odborná anketa volící Vůz roku (Car of the Year, COTY) běží od roku 1963. Je zcela nezávislá na automobilkách, břímě organizace a financování veškerých aktivit leží výhradně na porotcích a zakládajících magazínech. Česká republika má v porotě jednoho svého zástupce od roku 1993, vždy šéfredaktora magazínu Automobil. Do roku 2000 jím byl Milan Jozíf, do roku 2015 Tomáš Hyan a od roku 2016 za Českou republiku volí Jiří Duchoň.

O vítězi i průběhu volby vás budeme ihned informovat zde i na našem Facebooku, přičemž podrobně a se všemi statistikami se k ní vrátíme v dubnovém vydání Automobilu.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Anketa Vůz roku 2019 (COTY) zná sedm finalistů.

Car of the Year 2023: Finalisté – Sedm statečných

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

COTY 2017: Seznam kandidátů je zde, Kodiaq nechybí

COTY 2018: sedm finalistů odhaleno

EXKLUZIVNĚ: Peugeot 508 Sport má 400 koní a 4x4

Jaguar I-Pace: Vůz roku 2019 (COTY)! (výsledky)

MORTEFONTAINE 2017 – Drama vrcholí

MORTEFONTAINE 2019 – ROZHODOVÁNÍ



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Tatra 80: pro pana prezidenta (retrotest, 1991)

    V AR 9/’90 jsme přinesli stručnou zprávu o restaurovaném automobilu Tatra 80,... >>

  • Audi A6 e-Hybrid Quattro – Klidná síla

    Prodejní statistiky značky Audi ukazují, že na českém trhu dominují velká SUV.... >>

  • Bentley Continental GTC S – Vila se skládací střechou

    Za devět milionů můžete mít, při troše skromnosti, vilku. Nebo pořádné auto. V... >>

  • Renault Clio VI – Pro dnešní dobu

    Šestá generace Clia je ve všech ohledech větší než její předchůdce. Přijíždí s... >>

  • Kia EV2 – Tichošlápek

    Nejmenší elektrická Kia nese označení EV2. Nabízí mimořádně tichou jízdu a... >>

  • Volkswagen Passat GT G60 Syncro: uragán (retrotest)

    Koncem roku 1990 šéfredaktor Automobilu Milan Jozíf vyzkoušel špičkové... >>

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |