image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Vůz roku 2018 (COTY) již v pondělí!

Jiří Duchoň 02.03.2018 22:52

Představujeme 20180220-133211-hdr 121973

Hned po víkendu bude v Ženevě odhalen nositel prestižního titulu Car of the Year 2018.

V pondělí 5. března bude v předvečer otevření ženevského autosalonu přímo na výstavišti slavnostně vyhlášen Vůz roku 2018 (COTY). Ceremoniál začíná v 15 hodin a živě jej bude možno sledovat na stránkách Autosalonu i na stránkách COTY. Loni v půli listopadu porota Car of the Year zveřejnila seznam nových typů, jež splnily všechny požadavky pro zařazení do letošního ročníku ankety, a každý z 59 porotců následně nominoval sedm z nich (zatím bez bodování). 27. listopadu pak bylo známo sedm novinek, jež se o titul utkají. V abecedním pořadí se jimi staly: 

Alfa Romeo Stelvio

Audi A8

BMW řady 5

Citroën C3 Aircross

Kia Stinger

Seat Ibiza

Volvo XC40

Na testovací trati CERAM poblíž francouzského Mortefontaine jsme ve dnech 19. a 20. února s kolegy z jury COTY naposledy testovali všech sedm adeptů. K setkání všech porotců v Mortefontaine zároveň patří výroční valná hromada Car of the Year, na níž jsme letos volili nové představenstvo včetně prezidenta, jenž letos odstupuje pro dosažení věku 65 let. Håkana Matsona (S) nahradil neméně odpovědný a vstřícný Frank Janssen (D), když rovněž kandidující Joaquim Oliveira (P) vsadil na zákulisní šarvátky a neuspěl, i když původně jisté šance měl. Janssena v pozici generálního sekretáře nahradil renomovaný Alberto Sabbatini (I), viceprezidentem se stal zkušený Velimatti Honkanen (FIN).

Odborná anketa volící Vůz roku (Car of the Year, COTY) běží od roku 1963. Je zcela nezávislá na automobilkách, břímě organizace a financování veškerých aktivit leží výhradně na porotcích a zakládajících magazínech. Česká republika má v porotě jednoho svého zástupce od roku 1993, vždy šéfredaktora magazínu Automobil. Do roku 2000 jím byl Milan Jozíf, do roku 2015 Tomáš Hyan a od roku 2016 za Českou republiku volí Jiří Duchoň.

O vítězi i průběhu volby vás budeme ihned informovat zde i na našem Facebooku, přičemž podrobně a se všemi statistikami se k ní vrátíme v dubnovém vydání Automobilu.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Anketa Vůz roku 2019 (COTY) zná sedm finalistů.

Car of the Year 2023: Finalisté – Sedm statečných

COTY 2016 – Chybička se vloudí…

COTY 2017: sedm finalistů odhaleno, Kodiaq neuspěl

COTY 2017: Seznam kandidátů je zde, Kodiaq nechybí

COTY 2018: sedm finalistů odhaleno

EXKLUZIVNĚ: Peugeot 508 Sport má 400 koní a 4x4

Jaguar I-Pace: Vůz roku 2019 (COTY)! (výsledky)

MORTEFONTAINE 2017 – Drama vrcholí

MORTEFONTAINE 2019 – ROZHODOVÁNÍ



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |