image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen slibuje autonomní řízení již v roce 2025

Ondřej Štaidl 12.11.2019 07:00

Volkswagen

Stejně jako jiné automobilky, i Volkswagen testuje technologii autonomního řízení. V ulicích Hamburku jezdí flotila pěti e-Golfů vybavených moderní technikou pro monitorování okolí. Zatím opakovaně projíždí tříkilometrový úsek, aby se naučily poznávat své okolí a reagovat na něj. V roce 2025 však německý koncern plánuje nasazení autonomního systému do sériových vozů.

Autonomní řízení je celosvětové téma. Věnují se mu nejen přední automobilky, ale i specializované firmy, které se snaží vyvinout co možná nejefektivnější a nejbezpečnější systémy. Pozadu nechce zůstat ani německý koncern Volkswagen. Od dubna letošního roku intenzivně testuje autonomní jízdu s pomocí pěti elektrických e-Golfů. Každý z vozů je osazen citlivými senzory, mezi které patří například 14 ultrasonických senzorů, 14 kamer, 11 laserů nebo sedm radarů. Velké množství dat zpracovává speciální počítač v kufru vozu. Jeho výpočetní výkon odpovídá přibližně 15 běžným laptopům.

V počátku vývoje projížděly testovací vozy opakovaně stejnou tříkilometrovou trasu ve speciálně vybraných lokalitách, aby se naučily chápat a rozpoznávat své okolí. Na základě nasbíraných dat musí technici připravit speciální algoritmy, které plně autonomní vozy připraví na prakticky nekonečné množství dopravních situací. Testovací vozy dokáží komunikovat mezi sebou i s městskou infrastrukturou (například semafory) a díky tomu odhadovat dopravní situaci s předstihem až 10 sekund. Cílem je krom zlepšení bezpečnosti i vyšší plynulost dopravy a s tím spojené snížení emisí.

Volkswagen

Volkswagen také před nedávnem založil dceřinou společnost Volkswagen Autonomy. Ta se má spolu s různými technologickými partnery zaměřit na vývoj pokročilých autonomních technologií čtvrtého a pátého stupně. Vývoj inteligentních a vysoce komplexních systémů autonomních vozidel je však časově i finančně velmi náročný. Aby se Volkswagen stal lídrem v této oblasti, plánuje investice 44 miliard eur do rozvoje autonomního řízení a digitalizace vozidel.

Německá automobilka věří, že dokáže plně funkční systém autonomního řízení nabídnout v produkčních vozech již v roce 2025. S prvním nasazením počítá v užitkových vozech určených pro sdílenou mobilitu nebo přepravu nákladu.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

BMW Vision M Next ukazuje budoucnost sportovních aut

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3



Emil Frey Select

Subaru Outback 2,5 i,CZ,Executive,CVT,4x4

154 412 km, r. 2015

599.900,- Kč

Toyota Prius 1,8 Hybrid,CZ,

189 020 km, r. 2014

349.900,- Kč

Toyota Verso 1,8 VVT-i,CZ,1Maj

93 618 km, r. 2017

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 17.05.2022 05:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Mercedes-AMG GT 63 S E Performance – Hybrid podle AMG

    Z vývojových kanceláří Mercedes-AMG v Affalterbachu přijíždí bestie s výkonem... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Rolls-Royce Ghost Black Badge – Badge engineered

    Také elegantní Ghost nyní přijíždí ve verzi Black Badge. Nabízí 441 kW (600 k)... >>

  • Lexus RX 5. generace – Velké změny

    Začátkem června Lexus představil v pořadí už pátou generaci svého úspěšného... >>

  • Alpine v České Republice – Nová značka

    Společnost Renault uvedla na český trh svoji třetí značku, slavnou Alpine.... >>

  • Kia Xceed 1.5 T-GDI vs. Mazda CX-30 G 2.0 M Hybrid vs. Renault Captur TCe 140 vs. Škoda Karoq 1.5 TSI – Odsouzeni k úspěchu

    Škoda právě dopřála Karoqu osvěžující kúru. Pro nás se tak otevírá příležitost... >>

  • Toyota GR Yaris – Jiná tvář

    Jméno Yaris dnes v nabídce značky Toyota rezonuje ve třech velmi odlišných... >>

  • Volkswagen ID.5 – Elektrická kombinatorika

    Volkswagen ID.5 je navržen jako takzvané SUV-kupé. V rámci českého představení... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |