Volkswagen slibuje autonomní řízení již v roce 2025

Stejně jako jiné automobilky, i Volkswagen testuje technologii autonomního řízení. V ulicích Hamburku jezdí flotila pěti e-Golfů vybavených moderní technikou pro monitorování okolí. Zatím opakovaně projíždí tříkilometrový úsek, aby se naučily poznávat své okolí a reagovat na něj. V roce 2025 však německý koncern plánuje nasazení autonomního systému do sériových vozů.

Autonomní řízení je celosvětové téma. Věnují se mu nejen přední automobilky, ale i specializované firmy, které se snaží vyvinout co možná nejefektivnější a nejbezpečnější systémy. Pozadu nechce zůstat ani německý koncern Volkswagen. Od dubna letošního roku intenzivně testuje autonomní jízdu s pomocí pěti elektrických e-Golfů. Každý z vozů je osazen citlivými senzory, mezi které patří například 14 ultrasonických senzorů, 14 kamer, 11 laserů nebo sedm radarů. Velké množství dat zpracovává speciální počítač v kufru vozu. Jeho výpočetní výkon odpovídá přibližně 15 běžným laptopům.

V počátku vývoje projížděly testovací vozy opakovaně stejnou tříkilometrovou trasu ve speciálně vybraných lokalitách, aby se naučily chápat a rozpoznávat své okolí. Na základě nasbíraných dat musí technici připravit speciální algoritmy, které plně autonomní vozy připraví na prakticky nekonečné množství dopravních situací. Testovací vozy dokáží komunikovat mezi sebou i s městskou infrastrukturou (například semafory) a díky tomu odhadovat dopravní situaci s předstihem až 10 sekund. Cílem je krom zlepšení bezpečnosti i vyšší plynulost dopravy a s tím spojené snížení emisí.

Volkswagen také před nedávnem založil dceřinou společnost Volkswagen Autonomy. Ta se má spolu s různými technologickými partnery zaměřit na vývoj pokročilých autonomních technologií čtvrtého a pátého stupně. Vývoj inteligentních a vysoce komplexních systémů autonomních vozidel je však časově i finančně velmi náročný. Aby se Volkswagen stal lídrem v této oblasti, plánuje investice 44 miliard eur do rozvoje autonomního řízení a digitalizace vozidel.

Německá automobilka věří, že dokáže plně funkční systém autonomního řízení nabídnout v produkčních vozech již v roce 2025. S prvním nasazením počítá v užitkových vozech určených pro sdílenou mobilitu nebo přepravu nákladu.

Fotogalerie