image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen Scirocco 2014 – Narozeniny

Jiří Duchoň 28.05.2014 07:54

Volkswagen Scirocco prošel faceliftem pro nový modelový rok

05-sciroccor 86259Modernizované Scirocco má silnější a hospodárnější motory...

V roce 1974 byl na Ženevském autosalonu slavnostně odhalen sportovně střižený Volkswagen Scirocco. Po čtyřiceti letech se na stejném místě objevilo modernizované provedení dnešní generace, jež se vyrábí šestým rokem. Řeč je o typickém faceliftu, který kromě retuší na karoserii a v interiéru přináší vylepšené pohonné jednotky, jež nabízejí spotřebu až o 19 procent nižší a bez výjimky plní emisní normu EU6. Standardem se stává kombinace systému Stop/Start s regenerativním brzděním, ovšem s výjimkou špičkové verze Scirocco R.

03-scirocco 86257Při pohledu zvenčí zaznamenáme především upravené nárazníky a nové svítilny vpředu i vzadu. Přední nárazník nese po stranách několik párů vodorovných břitů, jež známe například z Golfu GTI, mezi nimiž prosvítají ukazatele směru, zdroje denního svícení a svítilny do mlhy. U modelů s příplatkovými bixenonovými světlomety je denní svícení jejich součástí. Upravený zadní nárazník vůz opticky rozšiřuje a sdružené svítilny sestavené z pásů LED tento dojem umocňují. Logo VW na víku zavazadlového prostoru nyní slouží k jeho odjišťování, podobně jako u vozů Golf. Součástí úprav pro nový modelový rok je také omlazená nabídka litých ráfků kol. Vrcholná verze Scirocco R opět vyniká specificky tvarovanými nárazníky, přičemž do její základní výbavy se dostala také kola Cadiz 18“ z Golfu R. Palubní deska se dočkala nového přístrojového štítu a upravené středové konzole, nad níž si všimneme samostatného panelu s kontrolními přístroji stopek, teploměru oleje a plnicího tlaku turbodmychadla, jež mají odkazovat právě na původní Scirocco. Základní provedení s motorem 1.4 TSI posílilo o dva na 92 kW (125 k) a výkonnější verzi téhož agregátu (118 kW) nahradil 2.0 TSI s výkonem 132 kW (180 k). Dosavadní čtyřválec 2.0 TSI posílil o sedm na 162 kW (220 k) a špičkové Scirocco R nyní dosahuje výkonu 206 kW (280 k), což je o 11 kW více než dosud. Vznětové motory 2.0 TDI mají 110 a 135 kW (150, respektive 184 k). Převodovky jsou šestistupňové manuální, anebo samočinné, případně sedmistupňové DSG (kromě 1.4 TSI).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Auto Mobil International 2014 – Příležitost

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Peugeot 208 Hybrid 145 GT – S lehkostí

    Zkoušený vůz dokazuje, že malý automobil do města dnes může nabídnout výbavu... >>

  • Cupra Formentor VZ5 – Pětiválec je zpět!

    Takových zpráv je dnes stále méně, ale občas se přeci jen objeví. Cupra... >>

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |