image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen Scirocco 2014 – Narozeniny

Jiří Duchoň 28.05.2014 07:54

Volkswagen Scirocco prošel faceliftem pro nový modelový rok

05-sciroccor 86259Modernizované Scirocco má silnější a hospodárnější motory...

V roce 1974 byl na Ženevském autosalonu slavnostně odhalen sportovně střižený Volkswagen Scirocco. Po čtyřiceti letech se na stejném místě objevilo modernizované provedení dnešní generace, jež se vyrábí šestým rokem. Řeč je o typickém faceliftu, který kromě retuší na karoserii a v interiéru přináší vylepšené pohonné jednotky, jež nabízejí spotřebu až o 19 procent nižší a bez výjimky plní emisní normu EU6. Standardem se stává kombinace systému Stop/Start s regenerativním brzděním, ovšem s výjimkou špičkové verze Scirocco R.

03-scirocco 86257Při pohledu zvenčí zaznamenáme především upravené nárazníky a nové svítilny vpředu i vzadu. Přední nárazník nese po stranách několik párů vodorovných břitů, jež známe například z Golfu GTI, mezi nimiž prosvítají ukazatele směru, zdroje denního svícení a svítilny do mlhy. U modelů s příplatkovými bixenonovými světlomety je denní svícení jejich součástí. Upravený zadní nárazník vůz opticky rozšiřuje a sdružené svítilny sestavené z pásů LED tento dojem umocňují. Logo VW na víku zavazadlového prostoru nyní slouží k jeho odjišťování, podobně jako u vozů Golf. Součástí úprav pro nový modelový rok je také omlazená nabídka litých ráfků kol. Vrcholná verze Scirocco R opět vyniká specificky tvarovanými nárazníky, přičemž do její základní výbavy se dostala také kola Cadiz 18“ z Golfu R. Palubní deska se dočkala nového přístrojového štítu a upravené středové konzole, nad níž si všimneme samostatného panelu s kontrolními přístroji stopek, teploměru oleje a plnicího tlaku turbodmychadla, jež mají odkazovat právě na původní Scirocco. Základní provedení s motorem 1.4 TSI posílilo o dva na 92 kW (125 k) a výkonnější verzi téhož agregátu (118 kW) nahradil 2.0 TSI s výkonem 132 kW (180 k). Dosavadní čtyřválec 2.0 TSI posílil o sedm na 162 kW (220 k) a špičkové Scirocco R nyní dosahuje výkonu 206 kW (280 k), což je o 11 kW více než dosud. Vznětové motory 2.0 TDI mají 110 a 135 kW (150, respektive 184 k). Převodovky jsou šestistupňové manuální, anebo samočinné, případně sedmistupňové DSG (kromě 1.4 TSI).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Auto Mobil International 2014 – Příležitost

Beetle Sunshine Tour – Bláznivá podívaná

BMW řady 4 Cabrio se vrací k plátěné střeše

Civic Type-R dostal lepší brzdy a tužší tlumiče

Čtvrtá generace SEATu Leon se oficiálně představuje

Golf osmé generace přijíždí s novými motory a interiérem

Golf R už má české ceny. Režim Drift je za příplatek

Hybridní Touareg je výkonnější a levnější než osmiválec

Konec atmosférické éry. Závodní BMW dostanou turbo



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá se sedmi místy a dojezdem přes 630 km

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • Audi A5 Avant TDI Quattro – Šedý přízrak

    Jednou z nejvýznamnějších loňských novinek značky Audi se stal typ A5. Vznětové... >>

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>

  • Bovensiepen 05 GT – Protipól k M5

    Po loňském představení prvního automobilu nově vzniklé značky Bovensiepen v... >>

  • Audi A6 & A6 Avant (C9) – Ani o krok stranou

    Modelová řada Audi A6 je aktuálně rozdělena na elektrickou e-tron a spalovací,... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |