Volkswagen Cross Coupé GTE – Předobraz

Příští rok nabídku Volkswagenu doplní nové SUV, v Detroitu se představila studie…

Závěr roku 2016 přinese továrně VW Group v americkém městě Chattanooga (Tennessee) náběh nového, především pro trhy USA zásadního typu. Jeho předobrazem se na autosalonu v Detroitu stala pětisedadlová studie Cross Coupé GTE, nicméně sériové provedení bude až sedmimístné SUV. Označení GTE kombinuje první písmena výrazů Gran Turismo a Electric, automobil má tedy nabídnout vysoký výkon, komfort a přednosti hybridního ústrojí včetně krátkodobého provozu na čistě elektrickou energii. „Cross Coupé GTE je velvyslancem nového stylistického jazyka, vyvinutého pro USA,“ tvrdí Klaus Bischoff, šéfdesigner Volkswagenu. Novinka sice opět odráží konstrukční tendence dnešních VW, ovšem proti starším konceptům působí vyhraněnějším dojmem, s nímž se setkáme i v produkční verzi. Prototypu s bleděmodrým lakováním v odstínu Grand Pacific Glacier vévodí pár masivních chromovaných příček prostupujících celou šířkou čelní stěny a nesoucích po stranách hlavní světlomety, sestavené ze zdrojů LED.

K robustnímu, ale zároveň dynamickému vzezření přispívají zejména úzké pásy bočního zasklení, v blatnících výrazně klenuté prolisy v úrovni dveřních klik a směrem vzad mírně se svažující prosklená střecha, přecházející do spoileru nad zadním oknem. Pojetí zadní stěny je pak překvapivě jednoduché a minimalistické. Podobně jednoduše je stylizován také dvoubarevnou kůží Nappa čalouněný interiér, jenž sice základním rozvržením kontrolních a ovládacích prvků připomíná dnešní VW a Audi, ale přináší řadu specialit.

Přístrojový štít 12,3“ je digitální, středové konzoli dominuje dotykový monitor 10,1“ a regulace klimatizace je rovněž dotyková, přičemž celkové zpracování pracoviště řidiče bylo údajně ovlivněno principy avantgardního Bauhausu první poloviny 20. století. Hlavní displej citlivost na přiblížení prstů, známou z řady moderních vozů koncernu VW Group, rozvíjí až do podoby ovládání některých funkcí pouhými gesty, což je u Volkswagenu novinkou. Volkswagen Cross Coupé GTE využívá modulární koncernovou platformu MQB. Jádrem pohonné jednotky je konvenční zážehový, atmosféricky plněný (!) šestiválec 3.6 VR6 s přímým vstřikováním FSI, výkonem 206 kW (280 k) a točivým momentem 349 N.m, na nějž navazuje šestistupňová dvouspojková převodovka DSG. Spalovacímu agregátu asistuje dvojice elektromotorů, 40 kW (55 k)/219 N.m vpředu a 85 kW (116 k)/270 N.m vzadu, napájená akumulátory Li-Ion 14,1 kWh, uloženými ve středovém tunelu. Ústrojí nabízí kombinovaný výkon až 265 kW (360 k) a točivý moment 379 N.m, má provozní režimy E-Mode, Hybrid, GTE, Off Road a Battery Hold/Battery Charge. V tom prvním ujede crossover na čistě elektrický pohon až 32 km, naopak pro zajištění maximální jízdní dynamiky je určen režim GTE, v němž všechny tři motory spolupracují. Vnější rozměry vozu jsou 4847 x 2030 x 1736 mm, studie dostala velká kola a pneumatiky rozměrů 285/40 R 22

Převzato z časopisu

Fotogalerie