image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Větší a majestátnější. Kia odhalila nové Sorento

Ondřej Štaidl 19.02.2020 07:00

Kia Sorento

Nová generace úspěšného SUV se výrazně odlišuje od svého předchůdce. Kia přidala robustní karoserii dávku sebevědomí a rafinovanosti. Výrazných změn se dočkal také pohon a interiér plný moderní výbavy. Světová premiéra proběhne, jak jinak, na ženevském autosalonu. 

Oficiální fotografie nového generace Sorenta potvrzují, co naznačily první upoutávky. Tedy to, že Kia pojala design prostorného SUV zcela nově. Sorento svými hranatými tvary, masivní kapotou a dlouhým profilem trochu připomíná velká americká SUV. Není ani divu. Americký trh je totiž jedním z největších, na kterých se bude Sorento prodávat.

Přední části dominuje velká maska chladiče, která plynule navazuje na LED světlomety s nepřehlédnutelnou linkou denního svícení. Zadní svítilny jsou složeny z vertikálních LED panelů a působí mnohem minimalističtějším dojmem než u předchozího modelu. Nápadité vylepšení designu je patrné rovněž na víku zavazadlového prostoru s výraznými prolisy. 

Kia Sorento

Interiér má nabídnout výrazný posun ve srovnání se staršími verzemi. Již z fotografií je vidět elegantnější a luxusnější pojetí palubní desky s minimem tlačítek. Krokem vpřed má být i kvalitnější zpracování a použité materiály. Velkou část palubní desky vyplňují dva velké displeje. Nebude chybět ani moderní výbava jako je ambientní osvětlení, hlasové ovládání nebo řada bezpečnostních a asistenčních systémů (poprvé Kia nabídne například multikolizní brzdu).

Sorento je postaveno na zcela nové platformě s rozvorem zvětšeným o 35 mm na výsledných 2815 mm. Mezigeneračně se naopak snížila hmotnost, a to o výrazných 80 kg. Krom toho umožňuje nová platforma zástavbu hybridního sytému Smartstream. Ten využívá buď zážehový motor 1.6 T-GDi s kombinovaným výkonem 170 kW (230 k) a 350 Nm, nebo vznětový čtyřválec 2.2 CRDi se systémovým výkonem 149 kW (202 k) a točivým momentem 440 Nm.

Kia Sorento

V obou případech spolupracují spalovací motory s elektromotorem o výkonu 44,2 kW. Elektromotoru dodává energii kompaktní lithium-iontová baterie s kapacitou 1,49 kWh. Zcela nová, standardně dodávaná osmistupňová převodovka s vícelamelovou spojkou v olejové lázni byla vyvinuta s ohledem na maximální plynulost řazení. Současně mírně snižuje spotřebu ve srovnání s dvouspojkovými převodovkami se suchou spojkou.

Na domácím korejském trhu a v Severní Americe bude v nabídce ještě výkonnější provedení se zážehovým motorem o objemu 2,5 litru,kombinovaným výkonem 207 kW (281 k) a točivým momentem 421 Nm. Ten se však alespoň prozatím na evropský trh nedostane. Podrobnější informace a ceny se dozvíme během světové premiéry, která je plánována na 3. března v Ženevě.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Cupra Formentor dostane pětiválec z Audi RS

Jaguar vylepšil své nejostřejší SUV F-Pace SVR

Modernizovaná Kona Electric ujede skoro 500 km

Sedmimístná hybridní Toyota Highlander přijíždí na český trh

Bolide je nejextrémnější Bugatti s výkonem 1850 koní

Nový Hyundai Tucson sází na elektrifikaci a revoluční design

Jaguar F-Pace dostal plug-in hybrid s výkonem 404 koní

Hyundai Kona dostal sportovní image a skoro 200 koní

Maserati Ghibli Hybrid nabídne výkon 330 koní

Škoda představila třetí generaci Octavie Scout



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,ExecutiveComort

43 990 km, r. 2018

489.900,- Kč

Citroën C4 1,6 i,CZ,1Maj,AC

73 622 km, r. 2015

189.900,- Kč

Honda Civic 1,4 i-VTEC,CZ

147 470 km, r. 2010

149.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |