Twisted NAS-E je elektrický Defender pro Ameriku

Britský úpravce Twisted postaví 30kusovou sérii čistě elektrického Defenderu s pohonem všech kol. Nabízen bude ve dvou verzích inspirovaných originálem z roku 1993. S výkonem až 320 koní ujede stylový retro off-road přes 300 km na jedno nabití.

Twisted je uznávaný britský úpravce vozů Land Rover. Specializuje se v první řadě na model Defender, který je britskou klasikou uznávanou po celém světě. V sídle společnosti v severním Yorkshiru se však nevěnují jen restaurování starých Defenderů. Sázku na nejmodernější trendy názorně dokazuje čistě elektrický model NAS-E, odkazující na NAS Defender prodávaný v USA v letech 1993 až 1997. Tomu odpovídají i tři barevná provedení nazvaná Malibu Yellow, Yosemite Green a Tahloe Blue inspirovaná kalifornskou krajinou. Od každé barvy bude vyrobeno pouhých 10 kusů. Limitovaná série je tedy celkem omezena na 30 kusů a určena pro severoamerický trh.

Elektrický off-road s nulovými emisemi a retro designem bude standardně vybaven pohonem všech kol. Nabízen bude ve dvou verzích s různým výkonem. Základní NAS-E poháněný elektromotorem Remy BorgWarner dodává výkon 157 kW (214 k) a točivý moment 380 Nm. Výkonnější NAS-E Plus produkuje 235 kW (320 k) a 420 Nm. Obě verze pohání 60kWh baterie zajišťující dojezd kolem 300 km na jedno nabití.

NAS-E i NAS-E Plus jsou vybaveny progresivními tlumiči s nastavitelným ventilem pro lepší trakci, omezení nedotáčivosti a co nejlepší schopnosti v terénu. Standardem jsou i výkonné brzdy vyvinuté společně s britským specialistou Alcon a osazené závodními brzdovými deskami Pagid RS29. Nechybí ani ABS a elektronická kontrola trakce TCS.

Zákazníci si novodobý elektrický Defender mohou při objednání dovybavit ochranným rámem přední masky a světlometů, postranními schůdky pro snadnější nastupování, dodatečnými světlomety v horní části bezpečnostního rámu, rozšířenými bočními prahy nebo pruhy s logem modelu.

Standardní verze NAS-E vyjde v přepočtu na 4 250 000 Kč, výkonnější NAS-E Plus na 4 800 000 Kč. To vážně není málo, ale za styl a špičkové technologie se vždy připlácí tučná suma.

Fotogalerie