Toyota připravuje hothatch s pohonem všech kol

Japonská automobilka potvrdila přípravu ostré verze nové generace Yarisu. Vůz s označením GR-4 se stane homologačním speciálem pro nově vyvíjený soutěžní Yaris WRC. Jak naznačují fotografie maskovaného prototypu, půjde o zásadně přepracovaný vůz. Široké blatníky a pohon všech kol slibují zajímavé svezení.

Toyota slaví v rallyovém mistrovství WRC jeden úspěch za druhým. Mladý jezdec Ott Tänak získal s vozem Yaris WRC titul mistra světa a v celkovém pořadí značek skončila Toyota těsně na druhém místě za Hyundaiem. Pro sezónu 2020 připravuje zcela nový vůz Yaris WRC 2020, se kterým bude soutěžit mimo jiné i Sébastien Ogier. Společně se soutěžním vozem vyvíjí i homologační speciál, který dostane registrační značky a povolení jezdit po veřejných silnicích. Je to vlastně princip známý z dřívějších let, kdy vznikly například legendární homologační vozy Mitsubishi Lancer Evolution nebo Subaru Impreza WRX STI.

Jak naznačují první informace a fotografie zamaskovaného prototypu, půjde o ještě mnohem více přepracovaný vůz, než byl Yaris GRMN předchozí generace. Silniční verze by měla stejně jako soutěžní speciál WRC dostat pohon všech kol a přeplňovaný čtyřválcový motor. Podle dostupných informací by nemělo dojít k elektrifikaci pohonné jednotky, pravidla WRC počítají s elektrifikovanými soutěžními vozy nejdříve v roce 2022. Hovoří se dokonce o použití manuální převodovky a zásadně přepracovaném podvozku. Zcela novou zadní nápravu specifickou pro tento model doplní tlumiče s dlouhým zdvihem podobně jako v rallyových vozech.

Naštěstí nepůjde o žádnou limitovanou ani jinak omezenou sérii. Již teď je potvrzena roční produkce přibližně 25 000 kusů. Oficiální představení je naplánováno na začátek příštího roku, už teď je však jasné, že se můžeme těšit na něco opravdu speciálního.

Fotogalerie