Toyota Land Cruiser 2014 – Změny

Toyota výrazně modernizovala ikonický Land Cruiser, ale nezvýšila jeho cenu...

Společnost Toyota Motor Czech na podzim uvedla výrazně modernizovaný terénní osobní automobil Land Cruiser, který má v nabídce japonské automobilky více než šedesátiletou tradici. Na rozdíl od jiných totiž Land Cruiser zůstává nadále drsným off roadem, schopným zdolat i nejtěžší terén. Navíc však přidává mimořádně komfortní jízdu na běžných silnicích. Modernizovanému designu zejména přední části odpovídají změny v interiéru, zlepšení se dotkla také osvědčeného pohonu všech kol a odpružení podvozku.

Pod kapotou zůstává vznětový řadový čtyřválec 3.0 D‑4D o výkonu 140 kW (190 k)/3400 min^‑1 a točivém momentu 420 N.m/1600 – 3000 min^‑1, který pohání všechna kola buď prostřednictvím pětistupňové samočinné, či šestistupňové manuální převodovky. Příznivci benzinu mohou sáhnout po vidlicovém šestiválci 4.0 Dual‑VVT‑i s výkonem 205 kW (279 k)/5600 min^‑1 a točivým momentem 385 N.m/4400 min^‑1, dodávaným jen s pětistupňovým automatem, ovšem musí akceptovat zvýšenou spotřebu (10,8 l benzinu proti 8,1 l nafty na 100 km). Dynamické parametry jsou přibližně shodné, vůz zrychluje na sto za deset sekund, zatímco turbo-diesely potřebují o sekundu více (třídveřovému 3.0 D‑4D však stačí 10,2 sekundy s převodovkou 5AT). Největší rychlost se pohybuje od 175 do 180 km/h podle verze, hmotnost prázdného vozu od 2130 do 2295 kilogramů (délka 4760 nebo 4485 mm).

V terénu činí největší stoupavost i boční náklon shodně 42 stupňů, pozoruhodné jsou nájezdové úhly vpředu/vzadu 32°/25° a přejezdový úhel 22° (třídveřový 25°), vůz brodí bez problémů do hloubky 700 mm, hmotnost brzděného přívěsu dosahuje tři tuny. Nové jsou výbavy Power, Active a Style; ceny začínají od 1 009 900 korun českých (3.0 D-4D Power). V paketu Off Road (na přání pro Active, sériově Style) najdeme i systém Crawl Control pro plazivou jízdu (pět rychlostí) přes největší překážky.

Převzato z časopisu

Fotogalerie