image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota Avensis 2.0 D-4D 2015 – Transplantace

Tom Hyan 25.01.2016 06:54

01-avensis 103860

Toyota Avensis třetí generace prošla faceliftem a celkovou modernizacíVýsledkem japonsko-evropské spolupráce je Avensis s novým dvoulitrovým vznětovým čtyřválcem...

Přestože si vznětový motor zachovává obchodní označení 2.0 D-4D, nemá se svým předchůdcem nic společného. Třetí generace sedanu a kombi Avensis (T27) na nové platformě s rozvorem 2700 mm se představila koncem roku 2008 jako vlajková loď značky pro evropský trh, kde se také v britském Burnastonu vyrábí. Odpočátku byla nabízena rovněž se vznětovými motory Toyota (čtyřválce typů 1AD a 2AD s objemem 2,0, resp. 2,2 litru). V roce 2011 následovaly drobné úpravy MC (minor change), ale letos se představil Avensis na Ženevském autosalonu po kompletní modernizaci (viz AR 9/’15), jež zasáhla především příď a záď při prodloužení délky o 40 mm. Stylisticky se vůz přiblížil menšímu Aurisu, jeho linie jsou dynamičtější, ale většina základních rozměrů zůstala zachována. Dne 1. prosince 2011 při autorově poslední návštěvě Tokijského autosalonu přichystala Toyota překvapení, koncem druhého tiskového dne uspořádala konferenci, na níž za účasti vrcholných představitelů BMW Group (Ian Roberstson, Klaus Draeger) oznámila zahájení technické spolupráce s bavorskou značkou, k níž patří montáž vznětových motorů BMW do osobních vozů Toyota pro evropský trh.

Upravena byla také přístrojová deskaPrvní vlaštovkou se stal 1.6 D-4D (codename 1WW) loni pro Verso, letos nastupuje kromě nového Aurisu také do Avensisu, kde se však poprvé objevuje i testovaná větší verze 2.0 D-4D (2WW). Není sporu o tom, že nový motor je o poznání modernější konstrukce než původní dvoulitr Toyota 1AD-FTV menšího výkonu, dosahuje také nižší normované spotřeby paliva, snížených emisí a kultivovanějšího běhu. Vzhledem k tomu, že diesely se prodávají ve větším rozsahu vlastně jen v Evropě, zvolila Toyota cestu spolupráce před vlastním vývojem. Základní technické údaje najdete v přiloženém přehledu. Dosáhli jsme spotřeby 5,5 l/100 km v kombinovaném provozu. Cena testovaného vozu od 719 900 korun českých.

Technické údaje

Dvoulitrový turbodiesel nyní pochází od BMWPOHÁNĚCÍ SOUSTAVA – vpředu napříč uložený vznětový řadový čtyřválec 2.0 D-4D (typ 2WW), přeplňovaný turbodmychadlem; DOHC 4V; elektronické vstřikování paliva, Stop/Start, EU6; 1998 cm3 (ø 84 x 90 mm); 105 kW (143 k)/4000 min‑1 a 320 N.m/1750 – 2250 min‑1; šestistupňová manuální převodovka; pohon předních kol.

PODVOZEK – bezrámová konstrukce s nezávisle zavěšenými koly, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson; vzadu dvojitá příčná ramena; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; kotoučové brzdy, vpředu s vnitřním chlazením; ABS/EBD/BA, VSC+/TRC; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem EPS; pneumatiky 205/60 R 16. 

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2700 mm, d/š/v 4750/1810/1480 mm; objem zavazadlového prostoru 509 l; objem palivové nádrže 60 l; pohotovostní hmotnost od 1460 kg;
celková 2100 kg; brzděný přívěs do 1800 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI – největší rychlost 200 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 9,5 s; spotřeba paliva EU 5,7/3,8/4,5 l/100 km; emise CO2 119 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu

Čtvrtá generace Yarisu dostává konkrétní obrysy

Druhá generace vodíkové Toyoty Mirai má českou cenu

Elektrické SUV ID.6 nabídne místo až pro sedm cestujících

Elektrický Mercedes-Benz třídy V vyjde na 2 miliony

Ferrari 488 GT Modificata je pouze pro vyvolené

Ford Mondeo se mění na crossover Evos



Emil Frey Select

DS Automobiles DS4 Crossback E-TENSE 225k AT8 RIVOLI

21 794 km, r. 2022

1.115.900,- Kč

Hyundai i30 1,6 CRDi,CZ,1Maj,Style

95 753 km, r. 2018

319.900,- Kč

Citroën C3 1,2 PureTech,CZ,1Maj,Origins

45 732 km, r. 2019

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |