image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

TOVÁRNA FCA CASSINO – Giulia a ti druzí

Jiří Duchoň 29.03.2017 05:08

Představujeme Zvláště karosárna a lakovna vynikají prakticky kompletně automatizovaným provozem

S kolegy z poroty COTY jsme jako první měli možnost krátce vyzkoušet nový typ Alfa Romeo StelvioNavštívili jsme jednu z nejmodernějších továren na výrobu automobilů současnosti. V Cassinu se rodí nejen Alfa Romeo Giulia, ale nyní již také Stelvio!

Nad městem Cassino, nacházejícím se 130 kilometrů jižně od Říma, se na hoře vysoké 520 metrů tyčí hrdý benediktinský klášter Montecassino. Byl založen již v roce 529 a stal se svědkem jedné z  nejvýznamnějších bitev druhé světové války, při níž byl prakticky kompletně zničen. Na dohled od něj vybudoval Fiat v roce 1972 automobilku, prvním vyráběným typem se stal Fiat 126 a její brány dosud opustilo více než 7,3 milionu vozů. V uplynulých měsících koncern FCA (Fiat Chrysler Automobiles) investoval enormní částku 1,3 miliardy eur do její kompletní rekonstrukce, jež z ní učinila jeden z nejmodernějších výrobních závodů na světě. S kolegy z poroty volící Vůz roku (Car of the Year) jsme dostali exkluzivní příležitost seznámit se s místem, na němž vzniká Alfa Romeo Giulia, jeden z finalistů letošního ročníku COTY 2017.

jd-(6) 116039V Cassinu se v současnosti vyrábějí výhradně vozy značky Alfa Romeo. Jsou zde dvě linky, z jedné sjíždí Giulietta, z té druhé pak sedan Giulia, crossover Stelvio a v budoucnu na ní budou vznikat i další dva deriváty s modulární platformou Giorgio. Továrna se rozkládá na ploše 530 000 čtverečních metrů, má denní kapacitu 1000 vozů a pracuje v ní 4300 zaměstnanců. Při rekonstrukci automobilky byly použity nejen -nejnovější technologie, ale také ty nejmodernější poznatky z oblasti racionalizace výroby. Každý zaměstnanec dostal příležitost podílet se na rozvržení svého pracoviště, aby na něm měl co nejlepší podmínky, pracující jsou rozděleni do sedmičlenných týmů s vlastním „lea-derem“. Největší část investic putovala do technologického vybavení, například lisovna a svařovna jsou prakticky kompletně automatizovány. Pro zajímavost, Alfa -Romeo Giulia je vyrobena z dílů, z nichž 77 % pochází z domácí, italské produkce. Důležitou úlohu při rekonstrukci továrny v Cassinu hrála péče o životní prostředí, odpadní voda je recyklována a vracena zpět do výrobního procesu. Ve výstavbě jsou nyní rezervoáry na dešťovou vodu, po jejichž dokončení se továrna již zcela obejde bez vnějších zdrojů vody. Na střechách jsou rozmístěny fotovoltaické panely s celkovou rozlohou dvou fotbalových hřišť a výkonem 3 MW.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Fúzí Fiat Chrysler a PSA Group vznikne čtvrtá největší automobilka

Spojením PSA a FCA vznikne obří automobilka Stellantis



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5 BHDi 130k AT ALLURE,7.MÍST

16 131 km, r. 2022

829.900,- Kč

Toyota C-HR 2,0 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

37 404 km, r. 2021

699.900,- Kč

Opel Zafira 16V 77kW EDITION, TAŽNÉ

218 042 km, r. 2007

89.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

    Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové... >>

  • Land Rover Defender 130 – 130 = 340 mm navíc

    Rovnice v názvu tohoto článku říká, že nová nejdelší varianta Land Roveru... >>

  • Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

    Pro Volvo byla otázka bezpečnosti vždy na prvním místě. Stejně tomu bude i u... >>

  • BMW X1 xDrive23i a xDrive23d – Další správný krok

    Třetí generace typu BMW X1 ve velkém navazuje na svého úspěšného předchůdce. K... >>

  • Kia Sportage 1.6 T-GDI 4x2 DCT TOP – Spolehlivý partner

    Sportage na snímcích jsme zkoušeli během několika měsíců a ujeli jsme s ní více... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Subaru BRZ 2023 – Stejné, ale mnohem lepší

    Subaru možná trochu překvapivě nabídlo i evropským zákazníkům druhou generaci... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Aerodynamické vozy Aero 30 a 50 – Sodomkova chlouba

    V letech 1938 až 1940 vzniklo ve vysokomýtské karosárně Sodomka půl tuctu... >>

  • Lamborghini Urus – Křikloun

    Lamborghini Urus se etablovalo jako prodejně nejúspěšnější typ za celou... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |