image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Thomas Schäfer je novým šéfem Škody. Jaké změny přináší?

Ondřej Štaidl 04.08.2020 07:00

Škoda

Po náhlém konci Bernharda Maiera na postu šéfa značky Škoda známe jeho nástupce. Jmenuje se Thomas Schäfer a přestupuje z jihoafrického zastoupení koncernu Volkswagen. Schäfer se nové funkce ujímá s okamžitou platností.

Bernhard Maier nastoupil do čela automobilky Škoda v roce 2015. Ještě tento měsíc jej nahradí Thomas Schäfer, jehož kariéra byla spjata hlavně se společností Daimler. V roce 2002 spoluzakládal pobočku automobilky Daimler v Malajsii a v letech 2005 až 2012 pracoval ve vysokých manažerských funkcích společnosti Daimler v Německu. Významně se také podílel na expanzi vozů Mercedes-Benz na čínský trh. Do vrcholového managementu koncernu Volkswagen nastoupil v roce 2012. Od roku 2015 byl generálním ředitelem jihoafrického zastoupení s působností pro celý subsaharský africký region. Stal se rovněž prezidentem Africké asociace výrobců automobilů.

Nyní přebírá pozici šéfa Škody s okamžitou platností. Nebyl však jediným kandidátem, ve hře byl například člen představenstva zodpovědný za oblast technického vývoje Christian Strube, člen představenstva pro výrobu a logistiku Michael Oeljeklaus nebo Martin Jahn, který nedávno skončil na postu výkonného viceprezidenta společnosti FAW-Volkswagen.

Škoda

Jedním z úkolů Schäfera bude podle vyjádření šéfa koncernu Volkswagen Herberta Diesse transformace značky Škoda v boji proti konkurenci z Francie a Koreje. Segment cenově dostupných vozů je oblast, ve které musí Škoda přidat. „Není nám k ničemu, když se Škoda vyvíjí ke třetí prémiové značce v rámci koncernu,“ řekl Diess.

Ovšem podle Jaroslava Povšíka, šéfa oborů Škoda Auto, prozatím není zcela jisté, kterým směrem se automobilka pod vedením Schäfera vydá. „Před měsícem jsem s ním mluvil a položil jsem mu otázku číslo jedna. Jestli přichází Škodu utlumit, nebo rozvíjet. Schäfer odpověděl: Vždycky hraju za tým, kde jsem kapitánem,“ uvedl Povšík. „Je to pro mě takzvaně králík vytažený z klobouku, o kterém jsem prakticky nikdy neslyšel. Pochází z Jižní Afriky, v rámci značky se tomu říká větší dílna. Je to něco menšího než Kvasiny,“ uvedl Povšík pro ČTK.

Šéfové Škoda Auto od vstupu do koncernu Volkswagen

Ludvík Kalma, 1991–1996

Vratislav Kulhánek, 1997–2004

Detlef Wittig, 2004–2007

Reinhard Jung, 2007–2010

Winfried Vahland, 2010–2015

Bernhard Maier, 2015–2020

Thomas Schäfer, od r. 2020

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aston Martin Vantage má ostrou verzi pro milovníky F1

GMA T.50 – Ryzí záležitost

Gordon Murray Automotive T.50 je skutečným nástupcem McLarenu F1

Infiniti LE Concept – První britský

Jaguar F-Type – Konečně!

Range Rover Sport SDV6 Hybrid – Britský hybrid



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.4VVT-i,CZ,Automat

94 635 km, r. 2013

249.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

43 826 km, r. 2024

699.900,- Kč

Kia XCeed 1.4T-GDI,CZ,SpringEdition

127 901 km, r. 2019

389.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |