image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Thomas Schäfer je novým šéfem Škody. Jaké změny přináší?

Ondřej Štaidl 04.08.2020 07:00

Škoda

Po náhlém konci Bernharda Maiera na postu šéfa značky Škoda známe jeho nástupce. Jmenuje se Thomas Schäfer a přestupuje z jihoafrického zastoupení koncernu Volkswagen. Schäfer se nové funkce ujímá s okamžitou platností.

Bernhard Maier nastoupil do čela automobilky Škoda v roce 2015. Ještě tento měsíc jej nahradí Thomas Schäfer, jehož kariéra byla spjata hlavně se společností Daimler. V roce 2002 spoluzakládal pobočku automobilky Daimler v Malajsii a v letech 2005 až 2012 pracoval ve vysokých manažerských funkcích společnosti Daimler v Německu. Významně se také podílel na expanzi vozů Mercedes-Benz na čínský trh. Do vrcholového managementu koncernu Volkswagen nastoupil v roce 2012. Od roku 2015 byl generálním ředitelem jihoafrického zastoupení s působností pro celý subsaharský africký region. Stal se rovněž prezidentem Africké asociace výrobců automobilů.

Nyní přebírá pozici šéfa Škody s okamžitou platností. Nebyl však jediným kandidátem, ve hře byl například člen představenstva zodpovědný za oblast technického vývoje Christian Strube, člen představenstva pro výrobu a logistiku Michael Oeljeklaus nebo Martin Jahn, který nedávno skončil na postu výkonného viceprezidenta společnosti FAW-Volkswagen.

Škoda

Jedním z úkolů Schäfera bude podle vyjádření šéfa koncernu Volkswagen Herberta Diesse transformace značky Škoda v boji proti konkurenci z Francie a Koreje. Segment cenově dostupných vozů je oblast, ve které musí Škoda přidat. „Není nám k ničemu, když se Škoda vyvíjí ke třetí prémiové značce v rámci koncernu,“ řekl Diess.

Ovšem podle Jaroslava Povšíka, šéfa oborů Škoda Auto, prozatím není zcela jisté, kterým směrem se automobilka pod vedením Schäfera vydá. „Před měsícem jsem s ním mluvil a položil jsem mu otázku číslo jedna. Jestli přichází Škodu utlumit, nebo rozvíjet. Schäfer odpověděl: Vždycky hraju za tým, kde jsem kapitánem,“ uvedl Povšík. „Je to pro mě takzvaně králík vytažený z klobouku, o kterém jsem prakticky nikdy neslyšel. Pochází z Jižní Afriky, v rámci značky se tomu říká větší dílna. Je to něco menšího než Kvasiny,“ uvedl Povšík pro ČTK.

Šéfové Škoda Auto od vstupu do koncernu Volkswagen

Ludvík Kalma, 1991–1996

Vratislav Kulhánek, 1997–2004

Detlef Wittig, 2004–2007

Reinhard Jung, 2007–2010

Winfried Vahland, 2010–2015

Bernhard Maier, 2015–2020

Thomas Schäfer, od r. 2020

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Aston Martin Vantage má ostrou verzi pro milovníky F1

GMA T.50 – Ryzí záležitost

Gordon Murray Automotive T.50 je skutečným nástupcem McLarenu F1

Infiniti LE Concept – První britský

Jaguar F-Type – Konečně!

Range Rover Sport SDV6 Hybrid – Britský hybrid

RM Sotheby’s bude dražit pět unikátních monopostů



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • VIDEO: SUBARU e-OUTBACK – Nejlepší Outback všech dob? Vyzkoušeli jsme ho na silnici i v terénu!

    Outback je pro Subaru už více než třicet let jedním z nejdůležitějších modelů.... >>


Nejčtenější články

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Škoda 110 R (1971) – Sportsman z Kvasin

    Říkalo se jí „české Porsche“ a chtěl ji tehdy prakticky každý. Škoda 110 R se... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Mercedes-Benz 130, 150 & 170 H – S motorem vzadu

    Ve třicátých letech byl motor vzadu spolu s aerodynamickou karoserií symbolem... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • PRAGA SUPER PICCOLO – Diskrétní klasika

    Praga Super Piccolo, vyráběná v letech 1934 až 1936, patří k méně známým... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Články | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE