image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

T-Roc má po faceliftu, v nabdíce zůstává kabrio i ostré R

Ondřej Štaidl 23.12.2021 07:00

Volkswagen T-Roc

Volkswagen pro modelový rok 2022 zmodernizoval kompaktní crossover T-Roc. Vylepšením prošel design, interiér i technika pod kapotou. Základní provedení startuje na částce 630 900 Kč a v nabídce nechybí ani ostrá verze s výkonem 300 koní nebo nevšední čtyřmístný kabriolet.

T-Roc je na trhu čtvrtým rokem, což je obvykle čas na aktualizaci techniky i designu. Volkswagen tak po vzoru ostatních současných modelů omladil nárazníky, přední masku a grafiku LED světlometů i zadních dynamických LED světel. Nový je design 17“ až 19“ kol a v nabídce přibylo několik pestrých odstínů karoserie. Design se navíc mírně liší podle zvolné úrovně výbavy Life, Style, nebo R-Line. Vrcholem je potom T-Roc R s agresivněji tvarovanými nárazníky i výkonným motorem.

Volkswagen T-Roc

Interiér si už v základní výbavě polepšil o digitální přístrojový štít nebo dotykové ovládání klimatizace. Displej infotainmentu je dostupný ve třech velikostech: 6,5“, 8,0“ a 9,2“ podle zvolené výbavy. Novinkou je možnost bezdrátového rozhraní Android Auto a Apple CarPlay. Bohatší je také soubor asistenčních systémů. IQ.Drive Travel Assist umožňuje částečně autonomní jízdu až do rychlosti 210 km/h. Součástí je inteligentní adaptivní tempomat, asistent změny jízdních pruhů nebo pokročilý parkovací asistent.

Volkswagen T-Roc

Nabídka motorů začíná zážehovým tříválcem 1.0 TSI s výkonem 81 kW (110 k) a pokračuje čtyřválci 1.5 TSI 110 kW (150 k) a 2.0 TSI 140 kW (190 k). Vrcholem je potom verze R s dvoulitrovým TSI naladěným na 221 kW (300 k). Vznětové motory zastupuje čtyřválec 2.0 TDI ve verzích o výkonu 85 kW (115 k) a 110 kW (150 k). V závislosti na vybraném motoru používá T-Roc šestistupňovou manuální převodovku nebo dvouspojkové sedmistupňové DSG. Volitelně je k dispozici také s pohonem všech kol 4Motion.

Volkswagen T-Roc

Za základní tříválec s pohonem předních kol a manuální převodovkou ve výbavě Life zaplatí zájemci 630 900 Kč. Nejvýkonnější 2.0 TDI s pohonem všech kol a převodovkou DSG vyjde ve výbavě Life na 743 900 Kč.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

Audi A1 Sportback – Dva také stačí…

Audi A3 – Do třetice dobrého

Audi A3 Sedan – Seriózně...

Audi A3 Sportback e-tron – A výhody?

Audi A4 (B9) Sedan – Výkladní skříň

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A7 Sportback – Nejen Clean Diesel



Emil Frey Select

Citroën C4 Picasso 1.6HDi,Image,Manuál

196 000 km, r. 2011

69.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Activ

69 517 km, r. 2019

399.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,L2

132 095 km, r. 2019

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |