image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Subaru Impreza: kompletně nový vůz pro novou epochu značky

-PH- 23.03.2016 22:08

subaru-impreza 107757

Pátá generace Subaru Impreza má pro svoji značku velký význam. Nejenže je prvním vozem s novým designérským stylem, ale současně je postavena na novém podvozku, který se postupně stane základem všech hlavních typů Subaru. A proto je dobré o ní vědět více, i když se na většině evropských trhů vůbec prodávat nebude.

subaru-impreza-00005 107739Nový designérský styl, který Subaru popisuje jako spojení dynamiky a robustnosti, zaujme především vyváženými proporcemi, a to platí jak pro pětidveřový hatchback, tak pro čtyřdveřový sedan. Přední části dominuje typická maska chladiče, kterou doplňuje poměrně agresivně tvarovaný nárazník. Výrazným stylistickým prvkem je prolis na bocích pod spodní hranou oken. O tom, že jde o zcela nový vůz, nemůže být pochyb ani při pohledu na interiér, který nepostrádá pro Subaru typický důraz na racionalitu a přehlednost. Moderní multimediální a navigační systém nově disponuje komunikačními protokoly Apple CarPlay a Android Auto, které usnadní používání chytrých mobilních telefonů uvnitř vozu.

subaru-impreza-00001 107735Subaru přistoupilo ke konstrukci Imprezy s pořadovým číslem pět zcela nově. Má totiž základ ve zcela nové podlahové plošině navržené především s důrazem na mimořádnou tuhost v krutu, která se mezigeneračně zvětšila až dvojnásobně. Nový podvozek zajistil kromě větší tuhosti, jež má pozitivní přínos pro jízdní vlastnosti i komfort, také snížené těžiště. Zásluhou pevnějšího zavěšení kol i například přímo ke skeletu karoserie připevněným stabilizátorům se omezilo naklánění karoserie o 50 procent.

Impreza v provedení pro trhy Severní Ameriky se představila s nově vyvinutým plochým zážehovým čtyřválcem o zdvihovém objemu 1995 cm3, který patří do rodiny motorů FB. Motor disponuje přímým vstřikováním paliva a ve srovnání s jednotkou z předchozí generace má 80 procent dílů nových nebo významně přepracovaných. Výkon motoru činí 112 kW (152 k). Není překvapením, že Subaru tento motor kombinuje s bezestupňovou převodovkou Lineartronic, která může v manuálním režimu pracovat se sedmi převodovými stupni. Další součástí standardní výbavy je symetricky uspořádaný pohon všech kol.

subaru-impreza-00021 107751Ve výbavě nové Imprezy nechybí ani systém EyeSight, který kombinuje bezpečnostní i komfortní funkce (nouzové brzdění před překážkou, adaptivní tempomat, funkce upozorňující na opuštění jízdního pruhu a další). Součástí výbavy bude také asistent dálkových světel, funkce natáčení světlometů podle úhlu natočení volantu, monitoring mrtvých úhlů zpětných zrcátek, stejně jako hlídání vozů přijíždějících šikmo zezadu (při vycouvávání z parkovacího místa). Novinkou je funkce automatického zastavení před překážkou při couvání.

Od modelu Impreza bude odvozený i crossover XV, který byl ve formě konceptu k vidění na autosalonu v Ženevě a bude určen i pro evropské zákazníky.

subaru-impreza-00020 107750Základní rozměry 5. generace modelu Impreza

Sedan Hatchback
Délka 4625 mm  4460 mm
Šířka 1777 mm 1777 mm
Výška 1455 mm 1455 mm
Rozvor 2670 mm 2670 mm

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Legenda pokračuje, Subaru ukázalo nové WRX

Modernizovaný Megane: plug-in hybrid a více koní pro R.S.

Nové Subaru Outback dorazilo do Česka

Nový autosalon a servis Subaru ve Vysočanech pořádá Grand Opening plný zajímavých aktivit

Nový Peugeot 308 míří na vrchol své třídy

Porsche už staví závod na výrobu syntetického paliva

PŘÍSLUŠENSTVÍ SUBARU STI – STI styl nejen pro Subaru Levorg

Šestá generace Subaru Outback míří do Evropy se spoustou vylepšení

Subaru Boost Gear Paket – Ve jménu dobrodruhů

Subaru BRZ 2022 – Dočkáme se?



Emil Frey Select

Renault Captur 1.2TCe,88kW,INTENS,AT,TAŽNÉ

134 885 km, r. 2017

259.900,- Kč

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Manuál

203 333 km, r. 2016

219.900,- Kč

Hyundai Tucson 1.6TGDi+PHEV,CZ,Comfort,4x4

32 084 km, r. 2022

589.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>

  • Subaru: prodeje 2024 – V duchu stability

    Subaru v roce 2024 svými prodeji prakticky po celém světě s výjimkou Číny... >>

  • Automobili Pininfarina – Splněný sen

    Splněný sen. Na designérských prknech společnosti Pininfarina vznikly... >>

  • Volkswagen Tayron – Racionálně

    Tayron se postavil na pomezí běžných SUV Volkswagenu a prestižního Touaregu,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |