image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Subaru Impreza: kompletně nový vůz pro novou epochu značky

-PH- 23.03.2016 22:08

subaru-impreza 107757

Pátá generace Subaru Impreza má pro svoji značku velký význam. Nejenže je prvním vozem s novým designérským stylem, ale současně je postavena na novém podvozku, který se postupně stane základem všech hlavních typů Subaru. A proto je dobré o ní vědět více, i když se na většině evropských trhů vůbec prodávat nebude.

subaru-impreza-00005 107739Nový designérský styl, který Subaru popisuje jako spojení dynamiky a robustnosti, zaujme především vyváženými proporcemi, a to platí jak pro pětidveřový hatchback, tak pro čtyřdveřový sedan. Přední části dominuje typická maska chladiče, kterou doplňuje poměrně agresivně tvarovaný nárazník. Výrazným stylistickým prvkem je prolis na bocích pod spodní hranou oken. O tom, že jde o zcela nový vůz, nemůže být pochyb ani při pohledu na interiér, který nepostrádá pro Subaru typický důraz na racionalitu a přehlednost. Moderní multimediální a navigační systém nově disponuje komunikačními protokoly Apple CarPlay a Android Auto, které usnadní používání chytrých mobilních telefonů uvnitř vozu.

subaru-impreza-00001 107735Subaru přistoupilo ke konstrukci Imprezy s pořadovým číslem pět zcela nově. Má totiž základ ve zcela nové podlahové plošině navržené především s důrazem na mimořádnou tuhost v krutu, která se mezigeneračně zvětšila až dvojnásobně. Nový podvozek zajistil kromě větší tuhosti, jež má pozitivní přínos pro jízdní vlastnosti i komfort, také snížené těžiště. Zásluhou pevnějšího zavěšení kol i například přímo ke skeletu karoserie připevněným stabilizátorům se omezilo naklánění karoserie o 50 procent.

Impreza v provedení pro trhy Severní Ameriky se představila s nově vyvinutým plochým zážehovým čtyřválcem o zdvihovém objemu 1995 cm3, který patří do rodiny motorů FB. Motor disponuje přímým vstřikováním paliva a ve srovnání s jednotkou z předchozí generace má 80 procent dílů nových nebo významně přepracovaných. Výkon motoru činí 112 kW (152 k). Není překvapením, že Subaru tento motor kombinuje s bezestupňovou převodovkou Lineartronic, která může v manuálním režimu pracovat se sedmi převodovými stupni. Další součástí standardní výbavy je symetricky uspořádaný pohon všech kol.

subaru-impreza-00021 107751Ve výbavě nové Imprezy nechybí ani systém EyeSight, který kombinuje bezpečnostní i komfortní funkce (nouzové brzdění před překážkou, adaptivní tempomat, funkce upozorňující na opuštění jízdního pruhu a další). Součástí výbavy bude také asistent dálkových světel, funkce natáčení světlometů podle úhlu natočení volantu, monitoring mrtvých úhlů zpětných zrcátek, stejně jako hlídání vozů přijíždějících šikmo zezadu (při vycouvávání z parkovacího místa). Novinkou je funkce automatického zastavení před překážkou při couvání.

Od modelu Impreza bude odvozený i crossover XV, který byl ve formě konceptu k vidění na autosalonu v Ženevě a bude určen i pro evropské zákazníky.

subaru-impreza-00020 107750Základní rozměry 5. generace modelu Impreza

Sedan Hatchback
Délka 4625 mm  4460 mm
Šířka 1777 mm 1777 mm
Výška 1455 mm 1455 mm
Rozvor 2670 mm 2670 mm

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Modernizovaný Megane: plug-in hybrid a více koní pro R.S.

PŘÍSLUŠENSTVÍ SUBARU STI – STI styl nejen pro Subaru Levorg

Subaru BRZ: facelift přidal výkon, obratnost a konečně i rádio

Subaru BRZ Final Edition – Loučení

Subaru BRZ se loučí s Evropou speciální verzí Final Edition

SUBARU CROSSTREK HYBRID – HYBRID ORIGINÁL

SUBARU IMPREZA – Dokonalý podvozek

Subaru Impreza – Nová etapa

SUBARU LEVORG 2.0L – NÁVRAT KE KOŘENŮM

Subaru odhalilo prototyp Levorgu STI Sport



Emil Frey Select

Peugeot 508 2.0 HDi SW 140k MAN6 ALLURE

252 578 km, r. 2012

139.900,- Kč

Kia Sportage 1,6 T-GDi,CZ,EXCLUSIVE+LED,4X4

11 201 km, r. 2020

599.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8 HYBRID EXECUTIVE AT

10 488 km, r. 2019

559.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Porsche Taycan Cross Turismo míří i do lehkého terénu

    Cross Turismo není jen Taycan s větším zavazadlovým prostorem. Ve srovnání... >>

  • Volvo C40 Recharge má dva elektromotory a infotainment Google

    Volvo chce do deseti let nabízet pouze elektrické vozy. Jedním z prvních modelů... >>

  • Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

    Malý crossover Bayon vyvinutý přímo pro evropský trh vychází z techniky použité... >>

  • Mercedes-Benz B 250 E – Nabíjet především

    Plug-in hybridní soustava v kompaktních modelech Mercedes-Benz má nebývale... >>

  • Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

    Audi má v nabídce kombi A6 Avant dvě verze s označením 55 TFSI. My jsme... >>

  • Ioniq 5 slaví úspěch, objednávek je čtvrt milionu

    Okamžitě po premiéře elektromobilu Ioniq 5 zaznamenala automobilka Hyundai... >>

  • Evropským autem roku se stala Toyota Yaris

    Vyhlášení ankety evropský vůz roku 2021 (Car of the Year, neboli COTY) proběhlo... >>

  • Renault Captur – Hybridní nášup

    Automobilka Renault v zavádění hybridních poháněcích soustav váhala. Nakonec... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |