image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Subaru BRZ se loučí s Evropou speciální verzí Final Edition

Ondřej Štaidl 07.02.2020 12:33

Subaru

Stále přísnější emisní normy v Evropské unii dostihly i v Česku oblíbené sportovní kupé Subaru BRZ. S evropským trhem se rozloučí speciální limitovanou edicí. Přibližně 40 vozů, které se dostanou do České republiky, nabídne několik zásadních vylepšení. Patří k nim například sportovní podvozek Sachs nebo výkonné brzdy Brembo. 

Subaru BRZ je na trhu již osmým rokem. Za tuto dlouhou dobu prošlo malé kupé s pohonem zadních kol několika modernizacemi. U zákazníků je však stále natolik oblíbené, že by na trhu vydrželo klidně ještě několik dalších let. Ročně se u nás prodá na 50 kusů BRZ, což je na kategorii sportovních vozů opravdu úctyhodné číslo (přibližně každé desáté BRZ prodané v Evropě míří právě do České republiky).

Emisní normy Evropské unie jsou však nekompromisní a konkrétně norma EURO 6d-TEMP EVAP-ISC (DG) vykázala BRZ z evropského trhu. Letos v dubnu se tak vyrobí poslední vozy určené pro Evropu. Subaru alespoň pro své skalní fanoušky a milovníky sportovních modelů přichystalo speciální verzi nazvanou Final Edition. Tu vyrobí v počtu 250 kusů, z nichž se poměrně velký počet, přibližně 40 vozů, dostane na český trh.

Lepší brzdy, vyladěný interiér

BRZ Final Edition přinese svým majitelům hned několik specialit. Na výběr bude ze dvou barevných provedení karoserie: pro Subaru typické modré WR Blue Pearl nebo černého metalického laku Crystal Black Silica. Designových změn se dočkal hlavně interiér. Imitaci karbonu nahradí leskle černé obložení palubní desky a sportovní sedadla čalouněná kombinací Alcantary a modré kůže budou standardně vyhřívaná. Modrá kůže ozdobí rovněž multifunkční volant. Nebude chybět ani modré prošívání řadicí páky, madla ruční brzdy a výplní dveří.

Subaru

Oproti klasickému BRZ se speciální edice liší i po technické stránce. Speciálně naladěné sportovní tlumiče Sachs sníží světlou výšku a výkonné brzdy dodá společnost Brembo. Na přední nápravě budou větší kotouče s pevnými čtyřpístkovými třmeny a na zadní s dvoupístkovými. Se všemi speciálními doplňky cena limitovaného BRZ těsně překročí hranici jednoho milionu korun. Přesto se dá očekávat, že se objednané kusy u dealerů příliš dlouho neohřejí, podobně jako to bylo v případě WRX STI Final Edition.

Kromě neoddiskutovatelných kvalit vozu to má i další důvod. Doposud totiž není jisté, zda se na evropském trhu objeví připravovaná druhá generace BRZ, která opět vzniká ve spolupráci s Toyotou. Obě automobilky prozatím nevydaly žádné oficiální stanovisko. Předpokládá se opětovné použití atmosféricky plněného motoru, tentokrát ovšem s obsahem 2,4 litru namísto současného dvoulitru. Kompaktní jednotka bez přeplňování by měla pomoci udržet nízkou hmotnost i rozměry. Rozhodující však bude splnění emisních norem. Do té doby bude BRZ Final Edition posledním vozem svého druhu s nízko uloženým motorem boxer vpředu a pohonem zadních kol. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Legenda pokračuje, Subaru ukázalo nové WRX

Modernizovaný Megane: plug-in hybrid a více koní pro R.S.

Nesmrtelné Lotusy Elise a Exige se loučí speciální edicí

Nové Subaru Outback dorazilo do Česka

Nový Peugeot 308 míří na vrchol své třídy

Porsche už staví závod na výrobu syntetického paliva

PŘÍSLUŠENSTVÍ SUBARU STI – STI styl nejen pro Subaru Levorg

Subaru BRZ: facelift přidal výkon, obratnost a konečně i rádio

Subaru BRZ Final Edition – Loučení

Subaru BRZ – Pozpátku vpřed



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT LOUVRE 4x4

14 645 km, r. 2022

1.399.900,- Kč

Opel Grandland X PHEV 300k AT8 ULTIMATE 4x4

40 265 km, r. 2022

899.900,- Kč

Mercedes-Benz Třídy A CDi 180 AT BlueEFFICIENCY

142 113 km, r. 2012

299.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>

  • Audi R8 Coupé V10 GT RWD – 333 Loučení

    Jako rozlučku s druhou generací typu R8 a současně i jeho desetiválcem... >>


Nejčtenější články

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice

    Nový Yaris Cross by mohl být jen dalším kompaktním SUV, ale to by nesměl mít... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |