image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Stylový elektromobil Honda e už je k mání i v Česku

Ondřej Štaidl 17.01.2020 07:00

Honda e

Nabídka elektromobilů je zase o něco pestřejší. Na český trh dorazila originální Honda s povedeným retro designem. Disponuje řadou moderních technologií, ceny startují na částce 899 900 Kč.

Honda odhalila český ceník dlouho očekávaného městského elektromobilu Hodna e. Jeho jedinečný retro design se přitom prakticky nezměnil už od prvního konceptu. S délkou 3894 mm, šířkou 1752 mm a výškou 1512 mm se model blíží podobně koncipovanému elektromobilu i3 od BMW. O něco starší a draží model z Mnichova nabízí karbonovou karoserii, nižší hmotnost i lepší dynamiku, ve prospěch Hondy však hraje velmi štědrá standardní výbava, za kterou si zákazníci BMW musí připlácet nemalé částky.

Pro srovnání, BMW i3 vyjde na 1 043 900 Kč, Nissan Leaf na 937 000 Kč a výrazně prostornější Hyundai Ioniq Electric pořídíte stejně jako Hondu e za 899 900 Kč. Za tuto cenu dostane zákazník Hondy elektromotor s výkonem 100 kW (136 k) a zrychlením z nuly na 100 km/h za 9,5 sekundy, 16“ kola z lehké hliníkové slitiny, LED světlomety, vyhřívaná elektricky ovládaná sedadla, automatickou klimatizaci, ambientní osvětlení, 12“ digitální přístrojový štít a stejně velký displej infotainmentu, audiosystém se šesti reproduktory nebo kompletní balíček asistenčních systémů.

Honda e

Automobilka nabídne i agilnější verzi s elektromotorem o výkonu 113 kW (154 k) za cenu 976 900 Kč. Čas potřebný ke zrychlení na 100 km/h se zkrátí na 8,3 sekundy a dojezd zůstane 220 km na jedno dobití. Nezávisle na zvoleném motoru nabídne Honda e baterie s kapacitou 35 kWh a hmotnost lehce přes 1500 kg. K výkonnějšímu motoru dostane zákazník také prémiovější výbavu. Například detekci aut v mrtvém úhlu, vyhřívaný volant nebo výkonnější audiosystém. Zájemci mohou elektrickou Hondu objednávat již v těchto dnech, d dealerům dorazí první vozy v polovině roku. 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

Auto roku 2023 v ČR: jasné vítězství pro Hondu Civic

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Fiesta: retrotest Milana Jozífa z Francie (1989)

    Na jaře roku 1989 vyrazil Milan Jozíf na exkluzivní testování nového Fordu... >>

  • Audi A3 veze větší displeje a nové asistenty

    Audi připravilo pro řadu A3 modernizaci zaměřenou především na digitalizaci... >>

  • Škoda Peaq: vlajková loď připlouvá s dojezdem přes 630 km a cenou od 1,15 mil. Kč

    Automobilka Škoda právě ve francouzském Monnetier-Mornex představila svůj... >>

  • Fiat Topolino dorazil do Česka. Vozítko lze řídit už od 15 let

    České zastoupení značky Fiat překvapivě zařadilo do své nabídky malý typ... >>

  • Audi A5 Avant TDI Quattro – Šedý přízrak

    Jednou z nejvýznamnějších loňských novinek značky Audi se stal typ A5. Vznětové... >>

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |