image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Stylový elektromobil Honda e už je k mání i v Česku

Ondřej Štaidl 17.01.2020 07:00

Honda e

Nabídka elektromobilů je zase o něco pestřejší. Na český trh dorazila originální Honda s povedeným retro designem. Disponuje řadou moderních technologií, ceny startují na částce 899 900 Kč.

Honda odhalila český ceník dlouho očekávaného městského elektromobilu Hodna e. Jeho jedinečný retro design se přitom prakticky nezměnil už od prvního konceptu. S délkou 3894 mm, šířkou 1752 mm a výškou 1512 mm se model blíží podobně koncipovanému elektromobilu i3 od BMW. O něco starší a draží model z Mnichova nabízí karbonovou karoserii, nižší hmotnost i lepší dynamiku, ve prospěch Hondy však hraje velmi štědrá standardní výbava, za kterou si zákazníci BMW musí připlácet nemalé částky.

Pro srovnání, BMW i3 vyjde na 1 043 900 Kč, Nissan Leaf na 937 000 Kč a výrazně prostornější Hyundai Ioniq Electric pořídíte stejně jako Hondu e za 899 900 Kč. Za tuto cenu dostane zákazník Hondy elektromotor s výkonem 100 kW (136 k) a zrychlením z nuly na 100 km/h za 9,5 sekundy, 16“ kola z lehké hliníkové slitiny, LED světlomety, vyhřívaná elektricky ovládaná sedadla, automatickou klimatizaci, ambientní osvětlení, 12“ digitální přístrojový štít a stejně velký displej infotainmentu, audiosystém se šesti reproduktory nebo kompletní balíček asistenčních systémů.

Honda e

Automobilka nabídne i agilnější verzi s elektromotorem o výkonu 113 kW (154 k) za cenu 976 900 Kč. Čas potřebný ke zrychlení na 100 km/h se zkrátí na 8,3 sekundy a dojezd zůstane 220 km na jedno dobití. Nezávisle na zvoleném motoru nabídne Honda e baterie s kapacitou 35 kWh a hmotnost lehce přes 1500 kg. K výkonnějšímu motoru dostane zákazník také prémiovější výbavu. Například detekci aut v mrtvém úhlu, vyhřívaný volant nebo výkonnější audiosystém. Zájemci mohou elektrickou Hondu objednávat již v těchto dnech, d dealerům dorazí první vozy v polovině roku. 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Audi otevřelo první luxusní dobíjecí stanici

Auto roku 2023 v ČR: jasné vítězství pro Hondu Civic

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Concept i4 ukazuje budoucnost mnichovské automobilky

BMW i Vision Circular je snadno recyklovatelný elektromobil budoucnosti

BMW iX je technologickou chloubou mnichovské automobilky

BMW řady 3 má novou plug-in hybridní verzi



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |