image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche Macan dostalo verzi GTS. Má 380 koní a sportovní podvozek

Ondřej Štaidl 17.12.2019 07:00

Porsche Macan GTS

Sportovní SUV mají obrovský úspěch. Není divu, že Porsche rozšířilo nabídku svého neprodávanějšího modelu Macan o sportovně zaměřenou verzi GTS. S nově naladěným šestiválcem zrychlí z nuly na 100 km/h za 4,7 sekundy.

Nový Macan GTS doplňuje bohatou nabídku výkonných SUV od Porsche. Nemá být však tím nevýkonnějším, ale nejsportovnějším. Technicky vychází z modelu Macan S, jeho přeplňovaný šestiválcový motor je však naladěn na vyšší výkon – 280 kW (380 k). Točivý moment 520 Nm je dostupný od 1750 do 5000 otáček za minutu. Ke zvýšení výkonu a hlavně emotivnějšímu zvukovému projevu přispěl nový sportovní výfukový systém. V kombinaci se standardně dodávanou dvouspojkovou převodovkou PDK a volitelným paketem Sport Chrono se Macan GTS rozjezde na 100 km/h za 4,7 sekundy a maximální rychlost je 261 km/h.

Potřebnou stabilitu zajišťuje o 15 milimetrů snížený sportovní podvozek s elektronickým řízením tlumičů PASM. V příplatkové výbavě nechybí ani vzduchové adaptivní odpružení. Standardem jsou černá 20“ kola RS Spyder Design a ocelové kotouče s červeně lakovanými brzdovými třmeny. Na výběr jsou ovšem ještě dvě výkonnější brzdové soustavy. Vylepšené brzdy PSCB se odlišují tenkým povlakem z karbidu wolframu na kotoučích pro lepší tepelnou odolnost. Nejlepší brzdný účinek, vysokou odolnost a zároveň nejnižší hmotnost nicméně nabídnou karbonkeramické brzdy PCCB.

Porsche Macan GTS

Macan GTS se odlišuje také designem. Specifické jsou širší nástupní prahy a černé doplňky karoserie. Tmavý podklad mají i LED světlomety. Zadní části dominují čtyři mohutné koncovky výfuku. Interiér je ozdoben Alcantarou a červeným kontrastním prošíváním. Uvedení na český trh ani ceny prozatím neznáme, na německém trhu startuje cena v přepočtu na částce 1 950 000 Kč.

Macan

Macan S

Macan GTS

Macan Turbo

 Zdvihový objem

1984 cm3

2894 cm3

2894 cm3

2894 cm3

 Převodovka

7stupňová PDK

7stupňová PDK

7stupňová PDK

7stupňová PDK

 Válce

4

6

6

6

 Největší výkon

180 kW (245 k)

260 kW (354 k)

280 kW (380 k)

324 kW (440 k)

 Točivý moment

370 Nm

480 Nm

520 Nm

550 Nm

 Zrychlení 0-100

6,5

5,1

4,7

4,3

 Spotřeba

8,1 l/100km

8,9 l/100km

9,6 l/100km

9,8 l/100km

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW M4 GTS (F82) – Extrémista

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Hyundai koupil výrobce robotů Boston Dynamics

Interiér elektrického Taycanu připomíná Porsche 911 budoucnosti



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Ford Ranger PHEV – Elektrárna na kolech

    Ranger je již deset let nejúspěšnějším terénním pick-upem v Evropě a rok 2024... >>

  • Subaru Uncharted – Nezmapované teritorium

    Subaru postupně ukazuje své elektrické novinky. Nejnověji jsme usedli za volant... >>

  • Škoda Enyaq RS – Minus tři sta

    Po běžných verzích typu Enyaq Škoda modernizovala také vrcholné provedení RS.... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • BMW iX3 & Mercedes-Benz GLC EQ – Rivalové

    Jen málokdy se stane, že BMW a Mercedes-Benz přijdou ve stejný čas s podobně... >>

  • BMW M Hype Driving Experience – Už budete vědět

    Když se rozhodujete, jaké šestiválcové BMW M si koupit, po dni stráveném na... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>


Nejčtenější články

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Volkswagen FS loni opět rostla a má smělé plány

    Společnost Volkswagen Financial Services na své tiskové konferenci 14. ledna... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |