image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Porsche 918 Spyder – Jiný hybrid

Tom Hyan 13.07.2012 11:05

Porsche 918 Spyder prochází intenzivním testováním

02-porsche-918 657029/18 je určené datum, kdy se Porsche 918 Spyder objeví na trhu. Tedy osmnáctého září roku 2013...

Vývoj sportovního superhybridu pokračuje, proti studii představené v Ženevě 2010 (viz AR 1/’11) samozřejmě došlo k řadě změn. Rozhodnutí roz­šířit nabídku o dvoumístný hybridní vůz padlo už v září 2009, v březnu 2010 zářila první studie na Ženevském autosalonu a teď začaly jízdní zkoušky na jiho­italském polygonu Nardó, který nedávno firma Porsche koupila. Samo­zřejmě, první snímky ukazovaly ještě za­kamuflovaný prototyp, ve druhé fázi má vůz karoserii ve stylu vítězného Porsche 917 z 24 h Le Mans 1970 (Herrmann/Attwood), ovšem v černé místo v červené barvě... Porsche 918 Spyder je Plug-In Hybrid, schopný ujet asi pětadvacet kilometrů pouze na elektrickou energii.

04-porsche-918 65704Zahraniční novináři se při představení v Nardó přesvědčili o tom, že 918 může fungovat jako první sportovní Porsche s předním pohonem, když se v režimu e-drive rozjíždí pomocí trakčního elektromotoru 79 kW s jednostupňovým převodem na přední nápravě, k němuž se po dosažení 25 km/h přidá zadní elektromotor 88 kW, schopný hnát vůz přes sedmistupňovou převodovku PDK až do rychlosti 150 km/h. Řidič může volit několik jízdních režimů, zadní elektromotor je zařazen mezi spojku na zážehovém motoru 4.6 V8 (odvozen z RS Spyderu 3.4 V8 pro ALMS) a převodovku PDK; pokud volí hybridní mód, zážehový stroj se spustí podle potřeby, ovšem v režimu Sport Hybrid nebo dokonce Race Hybrid běží spalovací osmiválec nepřetržitě. Pro track days je v posledním módu také bonus hot lap, kdy soustava podává po omezenou dobu největší výkon celé trojice motorů. Dvouspojková převodovka umožňuje přímé řazení páčkami pod volantem, limit otáček je 9000 min‑1. Kompozitová konstrukce trupu a závěsy kol odpovídají závodním automobilům; sériové provedení bude mít mnoho komfortních prvků od infotainmentu po klimatizaci. Předpokládaná cena? Zhruba milion dolarů...

03-porsche-918 65703Předběžné údaje

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – Plug-In Hybrid, a) uprostřed před zadní nápravou uložený zážehový osmiválec 4600 cm3, 419 kW (570 k)/ 8500 min‑1, spojka, trakční elektromotor 88 kW (120 k) a sedmistupňová dvouspojková převodovka PDK; pohon zadních kol; b) trakční elektromotor vpředu, 79 kW (107 k); redukční převod; pohon předních kol; c) akumulátory Li-Ion 6,8 kWh, chlazené kapalinou. Celkový výkon soustavy 566 kW (770 k).

03-porsche-918 65703PODVOZEK – samonosná konstrukce z uhlíkových kompozitů; všechna kola nezávisle zavěšena na dvojitých příčných ramenech, pérování vinutými pružinami a aktivními tlumiči; kotoučové keramicko-kompozitové brzdy PCCB; hřebenové řízení; kola z lehké slitiny.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2730 mm, d/š/v 4640/1940/1160 mm; hmotnost pod 1700 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – max. rychlost přes 325 km/h; zrychlení 0 – 100/200/300 km/h za méně než 3,0/9,0/27,0 s; spotřeba paliva EU 3,0 l/100 km, emise CO2 70 g/km; elektrický dojezd 25 km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

AMG odhaluje elektrickou budoucnost. Osmiválce ale nezmizí

Audi oslavuje 40 let quattra limitovaným TT RS

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW 530e dostalo nové baterie a pohon všech kol

BMW Active Hybrid 3 (F30h) – Čtvrtý v řadě...

BMW Active Hybrid 5 – Pro dotované trhy

BMW Efficient Dynamics 2015 – Nejen hybrid

BMW i8 Hybrid – Budoucnost!

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE,CZ,1Maj,LOUVRE,AT8,4x4

35 491 km, r. 2022

899.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT Dynamic 1.8 Hybrid

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid (197 k) Executive

15 000 km, r. 2025

919.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |