image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nové Lexusy dostanou dvakrát přeplňovaný osmiválec

Ondřej Štaidl 20.12.2019 07:00

Lexus V8

Lexus potvrdil použití dvakrát přeplňovaného osmiválce ve svých budoucích sériových vozech. Nový motor nahradí současný atmosféricky plněný osmiválec známý například z modelu LC 500. Konečné testy prakticky sériového motoru proběhnou během vytrvalostního závodu 24h Nürburgring.

Toyota představuje jednu sportovní novinku za druhou. Po úspěšném uvedení nové Supry se veškerá pozornost soustředí na připravovaný homologační speciál Yaris GR-4. Stranou ovšem není ani Lexus, který patří do stejné skupiny. V uplynulých dnech byla potvrzena příprava nového osmiválcového motoru s dvojitým přeplňováním. Objevit se má pod kapotou sportovního kupé Lexus LC F. Nová vlaková loď bude technicky vycházet ze současného luxusního kupé LC 500.

Výrobce prozatím neprozradil podrobné technické specifikace pětilitrového motoru ani připravovaného LC F. Na prvních špionážních fotografiích je však vidět přepracovaný přední nárazník se zvětšenými otvory pro chlazení přeplňovaného motoru. Jiný design dostala i 20“ kola a vetší jsou přední i zadní brzdy. Aerodynamicky optimalizovaná karoserie s velkým difusorem v zadním nárazníku jasně naznačuje potenciál připravované novinky. Již standardní LC 500 je ostatně velmi vydařené sportovní GT.

Lexus V8

Společně s potvrzením výroby nového motoru Lexus oznámil ještě jednu zajímavou zprávu. Tou je návrat do slavného vytrvalostního závodu 24h Nürburgring. Nejde však jen o marketingový tah spojený s příchodem nového sportovního vozu. Lexus do závodu nasadí speciál s prakticky sériovým motorem, aby jej otestoval v extrémně náročných podmínkách ještě před uvedením na trh. Stejným procesem prošel i předchozí osmiválec použitý ve zmíněném LC 500.

Data nasbíraná během závodů pomohou inženýrům také s vývojem a optimalizací odlehčené karoserie a zlepšení její torzní tuhosti. Uplatní se rovněž poznatky získané z ladění podvozkových částí i řídící elektroniky, kontroly trakce a ABS. Za volant závodního LC usednou jezdci Masahiro Sasaki, Kazuya Oshima a Naoya Gamo.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Lexus LC zeštíhlel a dostal sportovnější podvozek

Lexus LC 500 Convertible. Jeden z nejlépe znějících osmiválců nyní i bez střechy

LEXUS ES 300h – CHYTRÉ ZJEDNODUŠENÍ

LEXUS LC – Čistý list papíru

LEXUS LS – Japonské umění



Emil Frey Select

Peugeot 308 1.6 BlueHDi SW 115k ALLURE

142 905 km, r. 2015

229.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

10 559 km, r. 2019

499.900,- Kč

Peugeot 308 1.2 PT SW 110k AT6 ACTIVE

123 110 km, r. 2017

269.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140 – Někdo musí z kola ven

Aleš Jungmann 29.03.2021 06:35

Renault Clio TCE 130 EDC a e-Tech 140

Srovnání dvou nejvýkonnějších verzí oblíbeného Renaultu Clio má jednoznačného vítěze. Ekologie... >>

Více



Technika

Subaru Eyesight 4 – Druhé oči

Petr Hanke 02.03.2021 05:25

Subaru Eyesight 4

Subaru systém EyeSight trefně propaguje jako druhé oči řidiče. V letošním roce spolu s novou... >>

Více



Další články

  • Omlazená Škoda Kodiaq dorazí i jako benzínové RS

    Modernizovaná Škoda Kodiaq dostala uhlazenější vzhled, nové komfortní prvky... >>

  • Nová vlajková loď C5 X vrací Citroën do segmentu D

    Karoserie Citroënu C5 X je mixem SUV a kombi. Vyšší světlou výšku kombinuje s... >>

  • Škoda Octavia Sportline: most mezi břehy

    Nová výbava pro Octavii nabídne řidiči sportovní švih za rozumné peníze. >>

  • Porsche odhaluje technická tajemství nové GT3

    Nová GT3 generace 992 je prakticky závodní speciál se silniční homologací.... >>

  • Opel Crossland 1.5 CDTI AT6 – Nejen nová tvář

    Malý crossover značky Opel prodělal modernizaci. Největší novinkou je kompletně... >>

  • Zachrání spalovací motory syntetická paliva?

    Automobilka Porsche oznámila, že v roce 2030 chce být CO2 neutrální, tedy... >>

  • Ioniq 5 – Obývací pokoj

    Ioniq 5 nepřekvapil svým vzhledem, jehož tvary jsou známé již rok a půl. O to... >>

  • Peugeot 5008 GT – Rodinný model

    Modernizace přinesla úspěšné řadě Peugeot 5008 především úpravy konců karoserie... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |