image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nové Lexusy dostanou dvakrát přeplňovaný osmiválec

Ondřej Štaidl 20.12.2019 07:00

Lexus V8

Lexus potvrdil použití dvakrát přeplňovaného osmiválce ve svých budoucích sériových vozech. Nový motor nahradí současný atmosféricky plněný osmiválec známý například z modelu LC 500. Konečné testy prakticky sériového motoru proběhnou během vytrvalostního závodu 24h Nürburgring.

Toyota představuje jednu sportovní novinku za druhou. Po úspěšném uvedení nové Supry se veškerá pozornost soustředí na připravovaný homologační speciál Yaris GR-4. Stranou ovšem není ani Lexus, který patří do stejné skupiny. V uplynulých dnech byla potvrzena příprava nového osmiválcového motoru s dvojitým přeplňováním. Objevit se má pod kapotou sportovního kupé Lexus LC F. Nová vlaková loď bude technicky vycházet ze současného luxusního kupé LC 500.

Výrobce prozatím neprozradil podrobné technické specifikace pětilitrového motoru ani připravovaného LC F. Na prvních špionážních fotografiích je však vidět přepracovaný přední nárazník se zvětšenými otvory pro chlazení přeplňovaného motoru. Jiný design dostala i 20“ kola a vetší jsou přední i zadní brzdy. Aerodynamicky optimalizovaná karoserie s velkým difusorem v zadním nárazníku jasně naznačuje potenciál připravované novinky. Již standardní LC 500 je ostatně velmi vydařené sportovní GT.

Lexus V8

Společně s potvrzením výroby nového motoru Lexus oznámil ještě jednu zajímavou zprávu. Tou je návrat do slavného vytrvalostního závodu 24h Nürburgring. Nejde však jen o marketingový tah spojený s příchodem nového sportovního vozu. Lexus do závodu nasadí speciál s prakticky sériovým motorem, aby jej otestoval v extrémně náročných podmínkách ještě před uvedením na trh. Stejným procesem prošel i předchozí osmiválec použitý ve zmíněném LC 500.

Data nasbíraná během závodů pomohou inženýrům také s vývojem a optimalizací odlehčené karoserie a zlepšení její torzní tuhosti. Uplatní se rovněž poznatky získané z ladění podvozkových částí i řídící elektroniky, kontroly trakce a ABS. Za volant závodního LC usednou jezdci Masahiro Sasaki, Kazuya Oshima a Naoya Gamo.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Genesis ukázal nečekaně luxusní interiér své limuzíny G90

LEXUS ES 300h – CHYTRÉ ZJEDNODUŠENÍ

Lexus GS 300h – Hybrid

Lexus GS 350 AWD F Sport – Ostré lokty

Lexus GS – Odzbrojující

Lexus IS 300h – Sametová revoluce

Lexus LBX – Nejmenší přichází

Lexus LC 500 Convertible. Jeden z nejlépe znějících osmiválců nyní i bez střechy

LEXUS LC – Čistý list papíru



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |