image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nissan Z Proto: Tradiční japonské kupé s manuálem a zadním pohonem

Ondřej Štaidl 18.09.2020 07:00

Nissan Z Proto

Koncept Z Proto je retro po designové i technické stránce. Tvarem karoserie odkazuje na slavná japonská kupé ze 70. let a interiér působí jako větší facelift předchozí generace 370Z. Tradiční je i koncepce s motorem uloženým mezi předními koly, zadním pohonem a manuální převodovkou.

Dlouho očekáváný nástupce Nissanu 370Z, vyráběného od roku 2009, se podle všeho objeví na trhu v příštím roce. Japonská automobilka již odhalila koncept Z Proto velmi blízký sériové produkci. Pravděpodobně se vůz bude jmenovat 400Z, čemuž napovídá i výkon 294 kW (400 k) dvakrát přeplňovaného šestiválce. S velkou pravděpodobností půjde o motor ze současného Infinity Q60 Coupé. Potvrzena je manuální šestistupňová převodovka a pohon zadních kol. Volitelně má být k dispozici i automatická převodovka. 

Nissan Z Proto

Design produkční verze se od představeného konceptu pravděpodobně bude ještě lišit. Rozdíly budou ale podle všeho opravdu minimální. Proporce karoserie s dlouhou kapotou a minimálním zadním převisem více než připomínají současnou generaci 370Z. Tomu odpovídají i jen mírně vetší rozměry. Konkrétně na 4382 mm na délku, 1850 na šířku a 1310 na výšku. Koncept ale přidává čistější design s řadou retro prvků odkazujících na 240Z ze 70. let. Některé prvky jako například zadní LED světla s černým panelem zase připomínají 300ZX. Design byl kompletně navržen japonským designerským týmem.

Nissan Z Proto

Na řidiče orientovaný interiér opět koncepčně i designově jasně navazuje 370Z. Přidává však výrazně vetší 12,3“ displej infotainmentu a digitální přístrojový štít. Interiér byl podle slov Nissanu laděn s profesionálními závodními jezdci, aby bylo uspořádání virtuálních budíků a všech ovladačů snadno pochopitelné. Zároveň Nissan nepodlehl modernímu trendu dotykových ploch a většina tlačítek například pro ovládání klimatizace je mechanická.

Nezbývá než čekat na další oficiální zprávy a odhalení produkční verze, Nissan prozatím nezveřejnil ani přibližný termín. Lze však předpokládat, že se tak stane v první polovině příštího roku.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW 328 – Nová výroba

BMW modernizovalo řadu 5 i 6 a chystá další novinky

BMW modernizovalo své nejúspěšnější SUV, model X1

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 Avant TDI Quattro – Šedý přízrak

    Jednou z nejvýznamnějších loňských novinek značky Audi se stal typ A5. Vznětové... >>

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Suzuki 4x4: 55 let – Dostupné a funkční 4x4

    Pohon všech kol patří k Suzuki už více než půl století. Od spartánského LJ10... >>

  • Peugeot 308 SW – Benzín, nafta, elektřina

    Modernizovaný Peugeot 308 sice na českém trhu přišel o variantu hatchback a... >>

  • Bovensiepen 05 GT – Protipól k M5

    Po loňském představení prvního automobilu nově vzniklé značky Bovensiepen v... >>

  • Audi A6 & A6 Avant (C9) – Ani o krok stranou

    Modelová řada Audi A6 je aktuálně rozdělena na elektrickou e-tron a spalovací,... >>

  • Škoda 130 L (1985): novinky z Vrchlabí a závodní speciál

    Špičkové provedení sedanu Škoda 130 L dostalo v roce 1985 nové poklice a... >>

  • Volkswagen Multivan a California v novém

    Volkswagen Užitkové vozy modernizoval své modely Multivan a California. Přináší... >>


Nejčtenější články

  • Fiat Tipo: za volantem Vozu roku 1989 (retrotest)

    Redaktoři Automobilu koncem roku 1989 důkladně prověřili moderní Fiat Tipo.... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Subaru Solterra 2026 – S větším nasazením

    Může se zdát, že Subaru po třech letech dopřálo typu Solterra klasický... >>

  • Škoda a motory EA 211 – Velký krok

    Škoda Auto převzala v rámci koncernu VW Group odpovědnost za vývoj kompletní... >>

  • FERRARI COMPETIZIONI CLIENTI – Gran Turismo

    Ferrari je pravděpodobně největší jméno v historii poválečných automobilových... >>

  • Motosalon 2026 odstartoval

    Na brněnském výstavišti se dnes otevřel Motosalon 2026, mezinárodní veletrh... >>

  • KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

    Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |