image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nejrychlejší McLaren se umí rozjet na 403 km/h

Ondřej Štaidl 26.12.2019 07:00

McLaren Speedtail

Připravovaný nástupce legendárního McLarenu F1 se blíží sériové produkci. Silniční hypersport nazvaný Speedtail se dokáže rozjet na rychlost 403 km/h a překonavá tak 25 let starý rekord McLarenu F1. Kombinace elektromotoru a zážehového osmiválce produkuje celkem 1055 koní.

McLaren Speedtail vznikl v rámci speciální série McLaren Ulitmate, do které patří hypersport Senna a do roku 2025 se rozšíří o nástupce modelu P1. McLaren o Speedtailu mluví jako o nejrychlejším silničním voze, který kdy vyrobil. Maximální rychlost 403 km/h to jasně potvrzuje. O 30 km/h překonává dosavadní, 25 let starý rekord McLarenu F1. Původní model F1 však zůstává nejrychlejším McLarenem s atmosféricky plněným motorem. Na legendární F1 odkazuje i uspořádání kabiny. Třímístný interiér v karbonovém monokoku má uprostřed umístěné sedadlo řidiče. Přibila však spousta elektroniky a moderních technologií včetně pětice rozměrných informačních displejů.

O pohon se stará hybridní soustava s osmiválcovým přeplňovaným motorem. Kombinovaný výkon činí 776 kW (1055 k) a zrychlení na 300 km/h je otázkou pouhých 12,8 sekundy, což je o 3,7 sekundy rychleji než v případě hypersportu P1. Výkon je přenášen prostřednictvím sedmistupňové převodovky. Brzdový systém si Speedtail vypůjčil z modelu Senna, kovaná 21“ kola obouvají speciální zakázkové pneumatiky Pirelli.

McLaren Speedtail

Prakticky celý vůz je vyroben z karbonového kompozitu, přičemž každý detail karoserie má svou aerodynamickou funkci. Zadní část obsahuje hydraulicky ovládané přítlačné prvky, které se aktivují v závislosti na aktuální rychlosti. Karbonové jsou i aerodynamické kryty kol. Jsou staticky upevněné přímo v náboji kola a výrazně potlačují turbulence. Přední spoiler, zadní difuzor a boční prahy jsou vyrobeny technologií TPTC (Thin Ply Technology Carbon), která využívá vrstvy uhlíku o tloušťce pouhých 30 mikronů.

S délkou 5137 mm je Speedtail nejdelší vůz, který kdy v britském Wokingu vyrobili. McLaren uvádí, že má i nejlepší poměr hmotnosti k elektrifikovanému výkonu. Konkrétně 5,2 kW/kg. Automobilka vyrobí pouhých 106 exemplářů, které jsou již předem vyprodány. K prvnímu majiteli by měl Speedtail dorazit v únoru příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi RS Q3 dostane výkonnější pětiválec a verzi Sportback

Audi S6 a S7 – S jako Sport

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi SQ5 (3.0 V6 TDI) – S = Sport

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Bugatti Grand Sport Vitesse Legends – Pocta legendám

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – Opojení rychlostí

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu



Emil Frey Select

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

489.900,- Kč

Fiat 500 ELECTRO,CZ,1Maj,NAVI,AT,42kWh

17 586 km, r. 2024

629.900,- Kč

Suzuki SX4 1.6VVT,CZ,1Maj,4x4

120 582 km, r. 2011

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |