image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nejrychlejší McLaren se umí rozjet na 403 km/h

Ondřej Štaidl 26.12.2019 07:00

McLaren Speedtail

Připravovaný nástupce legendárního McLarenu F1 se blíží sériové produkci. Silniční hypersport nazvaný Speedtail se dokáže rozjet na rychlost 403 km/h a překonavá tak 25 let starý rekord McLarenu F1. Kombinace elektromotoru a zážehového osmiválce produkuje celkem 1055 koní.

McLaren Speedtail vznikl v rámci speciální série McLaren Ulitmate, do které patří hypersport Senna a do roku 2025 se rozšíří o nástupce modelu P1. McLaren o Speedtailu mluví jako o nejrychlejším silničním voze, který kdy vyrobil. Maximální rychlost 403 km/h to jasně potvrzuje. O 30 km/h překonává dosavadní, 25 let starý rekord McLarenu F1. Původní model F1 však zůstává nejrychlejším McLarenem s atmosféricky plněným motorem. Na legendární F1 odkazuje i uspořádání kabiny. Třímístný interiér v karbonovém monokoku má uprostřed umístěné sedadlo řidiče. Přibila však spousta elektroniky a moderních technologií včetně pětice rozměrných informačních displejů.

O pohon se stará hybridní soustava s osmiválcovým přeplňovaným motorem. Kombinovaný výkon činí 776 kW (1055 k) a zrychlení na 300 km/h je otázkou pouhých 12,8 sekundy, což je o 3,7 sekundy rychleji než v případě hypersportu P1. Výkon je přenášen prostřednictvím sedmistupňové převodovky. Brzdový systém si Speedtail vypůjčil z modelu Senna, kovaná 21“ kola obouvají speciální zakázkové pneumatiky Pirelli.

McLaren Speedtail

Prakticky celý vůz je vyroben z karbonového kompozitu, přičemž každý detail karoserie má svou aerodynamickou funkci. Zadní část obsahuje hydraulicky ovládané přítlačné prvky, které se aktivují v závislosti na aktuální rychlosti. Karbonové jsou i aerodynamické kryty kol. Jsou staticky upevněné přímo v náboji kola a výrazně potlačují turbulence. Přední spoiler, zadní difuzor a boční prahy jsou vyrobeny technologií TPTC (Thin Ply Technology Carbon), která využívá vrstvy uhlíku o tloušťce pouhých 30 mikronů.

S délkou 5137 mm je Speedtail nejdelší vůz, který kdy v britském Wokingu vyrobili. McLaren uvádí, že má i nejlepší poměr hmotnosti k elektrifikovanému výkonu. Konkrétně 5,2 kW/kg. Automobilka vyrobí pouhých 106 exemplářů, které jsou již předem vyprodány. K prvnímu majiteli by měl Speedtail dorazit v únoru příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi RS Q3 dostane výkonnější pětiválec a verzi Sportback

Audi S6 a S7 – S jako Sport

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi SQ5 (3.0 V6 TDI) – S = Sport

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Bugatti Grand Sport Vitesse Legends – Pocta legendám

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – Opojení rychlostí

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>

  • Leapmotor B10 Design Promax – Zajímavý hráč

    Leapmotor v Evropě rychle roste a po malém městském typu T03 přivedl na trh... >>

  • Subaru e-Outback – Nejlepší outback všech dob?

    U nových generací zaběhnutých modelových řad se často používá marketingové... >>

  • Škoda muzeum: nový depozitář – Polibek dějin

    Přímo ve svém areálu loni 27. listopadu slavnostně otevřelo Škoda Muzeum nově... >>

  • Cupra Terramar VZ 2.0 TSI 4WD – Jméno zavazuje

    Nejvýkonnější čistě spalovací verze typu Terramar má papírové předpoklady k... >>

  • Opel Senator B: luxusní nabídka (1987)

    Říjnový Automobil v roce 1987 detailně představil novou vlajkovou loď značky... >>

  • Peugeot Polygon Concept – Ambasador budoucnosti

    Peugeot Polygon Concept je pro francouzskou značku přelomovým automobilem.... >>

  • Porsche 911 Carrera (992.2) – Dokonalost evoluce

    Občas se stane, že revoluce přinese něco zásadně nového, přesto ale kouzlo... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Cupra Terramar VZ 2.0 TSI 4WD – Jméno zavazuje

    Nejvýkonnější čistě spalovací verze typu Terramar má papírové předpoklady k... >>

  • Výstava Ariel – Ariel v českých zemích

    Technické muzeum Brno (TMB) hostí do konce března jedinečnou výstavu britských... >>

  • 2026 – Svět vozů Hyundai

    2026 – Svět vozů Hyundai  >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • HILLMAN MOTOR CAR (1907 – 1976) – Jezdily i u nás...

    Hillmany měly na někdejším československém trhu zajímavé postavení, spolu s... >>

  • Nové Volvo EX60 s dojezdem až 810 km a cenou od 1 562 000 Kč startuje ve velkém stylu. Volvo navyšuje výrobu a v březnu jej představí na roadshow v Česku.

    Nové elektrické SUV Volvo EX60 vstupuje na trh jako jeden z technologicky... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |