image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Na český trh dorazila Toyota Corolla GR Sport

Ondřej Štaidl 25.12.2019 07:00

Toyota

Zkratka GR označuje ty nejostřejší Toyoty. U modelu Corolla se nicméně sportovní oddělení Gazoo Racing zaměřilo převážně na design. Bez výjimky to platí pro verzi, která se právě začíná prodávat na českém trhu. Ta se technicky nijak neliší od klasické hybridní Corolly, má ale zajímavější exteriér i interiér.

Gazoo Racing je tovární úpravce vozů Toyota. Jeho prvním samostatným modelem je nová Supra A90 a následovat bude připravovaný homologační speciál Yaris GR-4. Podobně jako BMW M nebo Mercedes AMG však nabízí také sportovní pakety pro klasické modely. Jedním z nich je i Corolla GR Sport. Ta se právě začala prodávat na českém trhu v karosářském provedení hatchback i kombi. Co vše sportovní balíček přináší?

Paket GR Sport vychází z dosavadní nejvyšší výbavové úrovně Comfort, ke které navíc přidává několik zajímavých prvků. Patří k nim v první řadě sportovněji tvarované nárazníky, 17“ kola GR Sport z lehké slitiny a černé lakování střechy. Interiér dostal černo-šedě prošívané čalounění GR Sport kombinující látku s umělou kůží. Pravou kůží je čalouněný multifunkční volant i hlavice řadící páky. Standardem je 8“ dotykový displej infotainmentu, Bi-LED světlomety, přední LED mlhovky, zadní parkovací kamera, zatmavená okna, bezklíčový přístup a bezdrátové dobíjení telefonu.

Toyota

Na českém trhu jsou ke sportovnímu paketu na výběr dvě hybridní pohonné jednotky. Základ je tvořen zážehovým čtyřválcem o objemu 1,8 litru. Za 694 900 Kč dostanete kombinovaný výkon hybridního ústrojí 90 kW (122 k) s průměrnou spotřebou 3,3 litru na 100 km. Výkonnější varianta s dvoulitrovým zážehovým motorem nabídne kombinovaný výkon 135 kW (184 k). Za cenu 769 900 Kč se můžete těšit na zrychlení z nuly na 100 km/h za 7,9 sekundy s průměrnou spotřebou 3,7 l/100km. Obě varianty jsou standardně spojeny s automatickou převodovkou e-CVT.

Za kombi Touring Sports si zákazníci připlatí 25 000 Kč. K provedení GR Sport jsou dále k dispozici příplatkové balíčky Dynamic (za 43 000 Kč) a AVS (26 000 Kč). První z nich vylepší Corollu o 18“ kola, head-up displej nebo vyhřívání volantu. Pod zkratkou AVS se skrývá adaptivní podvozek, který je ovšem podmíněn paktem Dynamic a volbou výkonnějšího dvoulitrového motoru.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akio Toyoda odhalil 17 elektrických Toyot a Lexusů současně

Audi RS Q3 dostane výkonnější pětiválec a verzi Sportback

Audi S6 a S7 – S jako Sport

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi SQ5 (3.0 V6 TDI) – S = Sport

Audi vylepšilo A8, do nabídky přibyl plug-in hybrid

Bude Toyota GR Supra hit, nebo propadák?

Bugatti Grand Sport Vitesse Legends – Pocta legendám

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – Opojení rychlostí

Corolla dostala outdoorovou výbavu do lehkého terénu



Emil Frey Select

Citroën C4 Picasso 1.6HDI,CZ,kamera,NAVI,Manuál

127 401 km, r. 2014

159.900,- Kč

Toyota Corolla 1.5VVT-i,CZ,1Maj,ComfortTech

45 994 km, r. 2023

449.900,- Kč

Peugeot 208 1.2HYBRID,CZ,ALLURE,e-DCS6

9 722 km, r. 2024

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |