image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Modernizované Porsche Panamera bude ještě rychlejší

Ondřej Štaidl 17.08.2020 08:00

Porsche Panamera

O tom, že nová Panamera bude hodně rychlý sedan, není pochyb. Potvrzuje to i čas 7:29.81 na Nordschleife okruhu Nürburgring. Skvělý výsledek je zásluhou přepracovaného motoru a podvozku.

Tovární závodní jezdec Larns Kern zajel s modernizovanou Panamerou na okruhu Nürburgring působivý čas 7:29.81. Jen mírně zamaskovaný prototyp vybavený bezpečnostním rámem a pneumatikami Michelin Pilost Sport Cup2 (budou dostupné v rámci příplatkové výbavy) se nijak nelišil od produkčního vozu. Automobilka ubezpečuje, že půjde o nerychlejší čtyřdveřové Porsche ze současné produkce.

Porsche Panamera

Zajetý čas je o celých 13 sekund rychlejší než u předchozí Panamery Turbo. Porsche prozatím neodhalilo technické detaily o vylepšeních modernizovaného modelu. Prozradilo však, že za výrazně lepší čas vděčí především upravenému podvozku a motoru. Přepracovaný je údajně také elektromechanický stabilizační systém vyrovnávající náklony karoserie v zatáčkách a při brzdění.

Porsche Panamera

Na nejrychlejší sedany nové Panameře ale přece jen několik sekundy chybí. Ve stejné kategorii sportovních sedanů zajel Nordschleife o více než čtyři sekundy rychleji Mercedes-AMG GT 63 S. Rekordmanem nadále zůstává Jaguar XE SV Project 8 s časem 7:18.36, ten ovšem nemá zadní sedadla a jde o limitovanou edici, která již není v prodeji. Možná se tedy v budoucnu dočkáme nějaké ostřejší verze Panamery, aby automobilka Porsche získala titul nejrychlejšího sedanu. Oficiální představení novinky je naplánováno na konec srpna.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi RS 3 je novým králem Nürburgringu

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Bugatti Chiron se už brzy dočká ještě rychlejší verze

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Hyundai koupil výrobce robotů Boston Dynamics



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>


Nejčtenější články

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

    Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Ford Transit Connect - Nový Ford Connect

    Nedaleko Mnichova se uskutečnila prezentace modelů Ford Transit Connect... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |