image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Modernizované Porsche Panamera bude ještě rychlejší

Ondřej Štaidl 17.08.2020 08:00

Porsche Panamera

O tom, že nová Panamera bude hodně rychlý sedan, není pochyb. Potvrzuje to i čas 7:29.81 na Nordschleife okruhu Nürburgring. Skvělý výsledek je zásluhou přepracovaného motoru a podvozku.

Tovární závodní jezdec Larns Kern zajel s modernizovanou Panamerou na okruhu Nürburgring působivý čas 7:29.81. Jen mírně zamaskovaný prototyp vybavený bezpečnostním rámem a pneumatikami Michelin Pilost Sport Cup2 (budou dostupné v rámci příplatkové výbavy) se nijak nelišil od produkčního vozu. Automobilka ubezpečuje, že půjde o nerychlejší čtyřdveřové Porsche ze současné produkce.

Porsche Panamera

Zajetý čas je o celých 13 sekund rychlejší než u předchozí Panamery Turbo. Porsche prozatím neodhalilo technické detaily o vylepšeních modernizovaného modelu. Prozradilo však, že za výrazně lepší čas vděčí především upravenému podvozku a motoru. Přepracovaný je údajně také elektromechanický stabilizační systém vyrovnávající náklony karoserie v zatáčkách a při brzdění.

Porsche Panamera

Na nejrychlejší sedany nové Panameře ale přece jen několik sekundy chybí. Ve stejné kategorii sportovních sedanů zajel Nordschleife o více než čtyři sekundy rychleji Mercedes-AMG GT 63 S. Rekordmanem nadále zůstává Jaguar XE SV Project 8 s časem 7:18.36, ten ovšem nemá zadní sedadla a jde o limitovanou edici, která již není v prodeji. Možná se tedy v budoucnu dočkáme nějaké ostřejší verze Panamery, aby automobilka Porsche získala titul nejrychlejšího sedanu. Oficiální představení novinky je naplánováno na konec srpna.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi RS 3 je novým králem Nürburgringu

Audi S3 zrychlí na 100 km/h za 4,8 sekundy

BMW přiostřilo sportovní hatchback M135i xDrive

Boxter a Cayman GTS: Návrat atmosférického šestiválce

Bugatti Chiron se už brzy dočká ještě rychlejší verze

Cayman GT4 RS oficiálně: Okruhová technika a motor z GT3

Cayman GT4 se dočkal speciální výroční edice

Dalšího Focusu RS už se zřejmě nedočkáme

Hybridní BMW řady 5 láká na výkon téměř 400 koní

Hyundai koupil výrobce robotů Boston Dynamics



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |