image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Modernizované Audi RS 5 nabídne 450 koní v ostřejším designu

Ondřej Štaidl 16.12.2019 07:00

Audi RS

Letošní rok byl opravdu štědrý na představení sportovních modelů od Audi. Jedním z hlavních důvodů byly oslavy 25. výročí vzniku prvního modelu RS. Dlouhou řadu novinek završuje dvojice RS 5 Coupé a Sportback. Za přeplňovaný šestiválec s výkonem 450 koní a pohon všech kol zaplatíte v přepočtu 2 130 000 Kč.

Fanoušci rychlých Audi si tento rok opravdu přišli na své. V průběhu oslav 25. výročí od vzniku prvního modelu RS představila automobilka z Ingolstadtu hned několik novinek. Patří k nim jedno z nejrychlejších SUV světa RS Q8, jeho menší sourozenec RS Q3, na frankfurtském autosalonu se v září představila nová generace modelů RS 6 Avant a RS 7 Sportback a na závěr tady máme RS 5 v provedení Coupé a Sportback.

V jejich případě nejde o zcela nové generace, ale o facelift, který se zaměřil převážně na design a interiér. Změnou prošla pro Audi typická přední maska chladiče. Ta je po vzoru nové RS 6 nižší a širší, což vozu dodává agresivnější vzhled. Umocňují ho ostře tvarované světlomety s laserovou technikou. Nového designu se dočkal i zadní nárazník s dvojící karbonových koncovek výfuku. Z karbonu je i střecha snižující hmotnost o 4 kg. Paleta barev se rozšířila o modrý odstín Turbo a červený Targo. V nabídce nechybí ani matné laky karoserie.

Audi RS 5

Podobně jako u nedávného faceliftu modelů A4 a A5 najdeme několik změn i v interiéru. Tou hlavní je nový infotainment s 10,1“ dotykovým displejem, který nahrazuje předchozí verzi ovládanou touchpadem. Přepracovaný digitální přístrojový štítí disponuje specifickým režim RS. Ten zobrazuje například aktuální využití výkonu nebo boční přetížení. Novinkou je u všech RS modelů tlačítko RS Mode na volantu. Slouží k rychlé aktivaci jednoho ze dvou individuálních jízdních nastavení.

Technika zůstala beze změn. Pod kapotou pracuje přeplňovaný šestiválec TFSI o výkonu 331 kW (450 k) s točivým momentem 600 Nm dostupným od 1900 otáček za minutu. Motor je standardně spojen s pohonem všech kol a osmistupňovou automatickou převodovkou Triptronic. Ta se v manuálním režimu ovládá hliníkovými páčkami na volantu. Coupé i Sportback ve vrcholném provedení RS zrychlí z nuly na 100 km/h za 3,9 sekundy a elektronický omezovač rychlosti je zastaví ve 280 km/h.

Audi RS 5

Stejný zůstal i seznam příplatkové výbavy. Komu by nestačil standardní podvozek s adaptivními tlumiči, může zvolit sportovní podvozek Plus s tlumiči, které jsou propojeny diagonálním olejovým vedením. To umožnuje regulaci toku oleje v tlumičích pro omezení náklonů karoserie v rychle projížděných zatáčkách.

Modernizovanou RS 5 lze na německém trhu objednat již dnes. V konfigurátoru vyjde v přepočtu na 2 130 000 Kč. Na český trh by se novinka z Ingolstadtu měla dostat nejpozději v lednu příštího roku. 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

AUDI A8 (D5) – VÝKLADNÍ SKŘÍŇ POKROKU

AUDI A8 50 TDI QUATTRO – PREZIDENTSKÝ SEN

AUDI E-TRON – ELEKTŘINA PATŘÍ SUV

Audi e-tron S dostane tři elektromotory s výkonem přes 500 koní

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

AUDI E-TRON 55 QUATTRO – VĚROZVĚST

Audi chystá elektrický speciál pro příští Dakar



Emil Frey Select

Nissan Qashqai 1.6 dCi 96kW ACCENTA 4x4

83 768 km, r. 2017

459.900,- Kč

Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D,CZ,AT,NAVI,4X4

200 277 km, r. 2014

319.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Hyundai Bayon 1.0 T-GDI DCT – Možnost volby

Lukáš Dittrich 13.12.2021 06:32

Hyundai Bayon dostal design plný ostrých hran. Tento crossover na silnici  opravdu nepřehlédnete

Na českém trhu velmi populární typ ix20 se odebral do zaslouženého důchodu a na jeho místo přichází... >>

Více



Technika

Mazda e-Skyactiv-X – Optimalizace

Petr Hanke 18.06.2021 06:46

Mazda e-Skyactiv-X

Mazda po dvou letech přistoupila k modernizaci svého originálního motoru Skyactiv-X, pracujícího v... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 5 2023 – Zlepšování

    Automobilka Hyundai svůj klíčový typ Ioniq 5 vylepšuje průběžně. Nyní ohlásila... >>

  • Ineos Grenadier – Nezmar přichází

    Nové jméno na automobilovém trhu v podobě Ineosu Grenadier se definitivně stalo... >>

  • Toyota Aygo X – Nová kolínská

    Základní typ automobilky Toyota se stále vyrábí v Kolíně, na trh ale dorazil ve... >>

  • Volkswagen Tiguan eHybrid R-Line – Další dílek

    Do elektrifikační skládanky VW Group zaskočila další část: plug-in hybridní... >>

  • Toyota Yaris 1.5 Hybrid – Vůz roku

    Japonské automobilce se podařilo do kapesní velikosti zabalit spoustu moderních... >>

  • Hyundai Tucson PHEV – Tichošlápek

    Krátké vzdálenosti na elektřinu, ty delší na benzín. A bez omezení... >>

  • Ferrari Portofino M – Vítaná proměna

    M znamená Modificato. Ale co lze vlastně modifikovat na takovém voze, jakým je... >>

  • Renault Arkana – Dostupné suv-coupé

    Arkana je v Evropě první kombinací SUV a kupé z dílen „normální“ automobilky.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |