image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Modernizované Audi R8 dostalo základní verzi s pohonem zadních kol

Ondřej Štaidl 08.11.2019 07:00

Audi R8 RWD

Audi udělalo radost nadšeným řidičům a zařadilo do nabídky sportovní model s pohonem zadních kol. R8 RWD s desetiválcovým motorem je o 65 kg lehčí než verze s pohonem všech kol a jeho cena startuje na částce 3,7 milionu korun. U dealerů se objeví na začátku příštího roku.

Faceliftované Audi R8 potvrzuje pravidlo, že méně je více. Krom drobných designových změn se v nabídce objevila nová základní verze nazvaná RWD a jak samotný název napovídá, jde o vůz s pohonem zadních kol. Doposud byla R8 nabízena pouze s pohonem všech kol quattro. Výjimkou byla limitovaná edice RWS (Rear Wheel Series), která zaznamenala velký úspěch. Audi tak vyslyšelo volání zákazníků a zařadilo do nabídky verzi se zadním pohonem natrvalo.

Základní R8 RWD se tak vlastně stává tou nepřitažlivější pro nadšené řidiče. Sdílí 60 % dílů se závodním speciálem R8 GT4 pro soukromé závodní týmy, který v roce 2018 získal 17 titulů v okruhových závodech po celém světě. Audi chce na úspěchy navázat i v příští sezóně s modernizovaným motorem o výkonu 364 kW (495 k). Výkon je přenášen podobně jako u sériového modelu na zadní kola pomocí sedmistupňové dvouspojkové převodovky. 

Audi R8 RWD

Motor silniční verze RWD je uložený uprostřed před zadní nápravou, stejně jako u závodního vozu. Atmosféricky plněný desetiválec produkuje 397 kW (540 k) a 540 Nm. Zachoval si sice svůj objem 5,2 litru, ale výkon je ve srovnání s vrcholnou verzí quattro o 22 kW (30 k) a 20 Nm nižší. To je relativně malá daň za výhodu zadního pohonu, který je navíc o 65 kg lehčí. Výsledná hmotnost se díky tomu dostala těsně pod hranici 1600 kg. I přes výkonový handicap a menší trakci pouze zadní nápravy zrychlí R8 RWD z nuly na 100 km/h za pouhé 3,7 sekundy. Maximální rychlost dosahuje 320 km/h. Absence pohonu všech kol přináší i další výhodu v podobě nižší pořizovací ceny. Ta startuje v přepočtu na částce 3,7 milionu korun. Prodeje R8 RWD odstartují začátkem příštího roku.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi TTS Competition Plus láká na 320 koní

Vylepšená i30 N: vyšší výkon, nižší hmotnost a možnost automatu

Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní

Modernizované Audi RS 5 podrobně

Nové Audi A3 ozvláštní nevšedně navržený interiér

Audi přiveze do Ženevy S3 s pohonem 4x4 a výkonem 310 koní

Audi RS Q8 je další neuvěřitelně rychlé SUV

Audi slaví 25. výročí sportovních modelů RS

Monstrózní rychlá SUV jsou prodejní trhák

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,ComfortStyleTech,AT

14 583 km, r. 2019

509.900,- Kč

Kia Sportage 2,0 CRDI,NAVI,4x4

124 108 km, r. 2015

349.900,- Kč

Volvo V40 2.0 D2 88kW AT6 OCEAN RACE

97 708 km, r. 2015

349.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |