image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

McLaren MP4-12C CanAm – Na okruhy

-TH- 25.04.2014 07:07

02-mclaren-12c-canam 85321

05-mclaren-12c-canam 85324Zaplatíte 375 tisíc liber, ale nesmíte vyjet na silnici, protože McLaren 12C CanAm je určen pouze pro jízdu na okruhu...

V roce 2012 se představil jako studie na Concours d’Elegance v kalifornském Pebble Beach, odezva však byla natolik pozitivní, že se McLaren Automotive rozhodl vyrobit do třiceti kusů replik projektu MP4-12C CanAm, tedy vozů určených pro track days, zábavu bohatých na uzavřených okruzích. Tato track edition je také nejvýkonnější 12C, síla přeplňovaného osmiválce 3,8 l totiž vzrostla až na 463 kW (630 k). Na rozdíl od závodní verze 12C GT3 nemusí vůz plnit předpisy FIA, takže uzdu výkonu lze pustit naplno bez restriktorů... Kupé 12C CanAm Edition se představilo v oranžové barvě McLaren Orange, jaká odpočátku patřila vozům této značky, když s nimi Bruce McLaren vyjel na formuli 1 a spolu s novozélandským krajanem Dennym Hulmem ovládli severoamerický seriál v závodech sportovních prototypů CanAm s velkoobjemovými osmiválci (pět mistrovských titulů 1967 – 1971).

06-mclaren-12c-canam-interior 85325Optimalizovaná aerodynamika podle vzoru 12C GT3 přinesla zvýšení přítlaku o 30 % proti sériové verzi 12C, na zádi je nejen velké přítlačné křídlo, ale také difuzor z uhlíkových kompozitů. V kokpitu najdete dvě závodní sedačky se šestibodovými pásy, ochranný oblouk z ocelových trubek, volant z GT3 ve stylu monopostu MP4-24 formule 1, ale také klimatizaci, která se nyní uplatňuje podle předpisů FIA GT dokonce i v závodech (důvodem je větší bezpečnost při lepší tepelné pohodě jezdce). Brzdový systém byl vzhledem k navýšení výkonu posílen (kotouče Akebono), na kolech z hliníkové slitiny jsou slicky (pneumatiky bez vzorku) od Pirelli. McLaren Automotive, v roce 2010 založená divize McLaren Group, nyní nabízí sériové typy MP4-12C v zavřené i otevřené verzi Spider a supersportovní P1, k nimž přibude nový McLaren 650S, právě uvedený na mezinárodním autosalonu v Ženevě. V roce 2012 bylo dodáno 25 závodních vozů MP4-12C GT3 soukromým týmům. Výroba probíhá v závodě McLaren Technology Centre (MTC) ve Wo-kingu v britském hrabství Surrey.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

McLaren Artura má 680 koní a extra lehký monokok

McLaren Elva používá místo čelního okna aerodynamiku

McLaren MP4-12C – Expres z Wokingu

McLaren MP4-12C Spider – Klobouk dolů

McLaren P1 – Hypercar

McLaren Speedtail – třímístná raketa

McLaren W1 – Číslo jedna potřetí

McLaren X-1 Concept – Jediný...

Okruhově zaměřený McLaren 765LT je lehčí a výkonnější



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra x ABT – Ještě expresivnější

    Spolupráce značky Cupra se společností ABT Sportsline přináší nové možnosti... >>

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE