image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

McLaren MP4-12C CanAm – Na okruhy

-TH- 25.04.2014 07:07

02-mclaren-12c-canam 85321

05-mclaren-12c-canam 85324Zaplatíte 375 tisíc liber, ale nesmíte vyjet na silnici, protože McLaren 12C CanAm je určen pouze pro jízdu na okruhu...

V roce 2012 se představil jako studie na Concours d’Elegance v kalifornském Pebble Beach, odezva však byla natolik pozitivní, že se McLaren Automotive rozhodl vyrobit do třiceti kusů replik projektu MP4-12C CanAm, tedy vozů určených pro track days, zábavu bohatých na uzavřených okruzích. Tato track edition je také nejvýkonnější 12C, síla přeplňovaného osmiválce 3,8 l totiž vzrostla až na 463 kW (630 k). Na rozdíl od závodní verze 12C GT3 nemusí vůz plnit předpisy FIA, takže uzdu výkonu lze pustit naplno bez restriktorů... Kupé 12C CanAm Edition se představilo v oranžové barvě McLaren Orange, jaká odpočátku patřila vozům této značky, když s nimi Bruce McLaren vyjel na formuli 1 a spolu s novozélandským krajanem Dennym Hulmem ovládli severoamerický seriál v závodech sportovních prototypů CanAm s velkoobjemovými osmiválci (pět mistrovských titulů 1967 – 1971).

06-mclaren-12c-canam-interior 85325Optimalizovaná aerodynamika podle vzoru 12C GT3 přinesla zvýšení přítlaku o 30 % proti sériové verzi 12C, na zádi je nejen velké přítlačné křídlo, ale také difuzor z uhlíkových kompozitů. V kokpitu najdete dvě závodní sedačky se šestibodovými pásy, ochranný oblouk z ocelových trubek, volant z GT3 ve stylu monopostu MP4-24 formule 1, ale také klimatizaci, která se nyní uplatňuje podle předpisů FIA GT dokonce i v závodech (důvodem je větší bezpečnost při lepší tepelné pohodě jezdce). Brzdový systém byl vzhledem k navýšení výkonu posílen (kotouče Akebono), na kolech z hliníkové slitiny jsou slicky (pneumatiky bez vzorku) od Pirelli. McLaren Automotive, v roce 2010 založená divize McLaren Group, nyní nabízí sériové typy MP4-12C v zavřené i otevřené verzi Spider a supersportovní P1, k nimž přibude nový McLaren 650S, právě uvedený na mezinárodním autosalonu v Ženevě. V roce 2012 bylo dodáno 25 závodních vozů MP4-12C GT3 soukromým týmům. Výroba probíhá v závodě McLaren Technology Centre (MTC) ve Wo-kingu v britském hrabství Surrey.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

McLaren Artura má 680 koní a extra lehký monokok

McLaren Elva používá místo čelního okna aerodynamiku

McLaren MP4-12C – Expres z Wokingu

McLaren MP4-12C Spider – Klobouk dolů

McLaren P1 – Hypercar

McLaren Speedtail – třímístná raketa

McLaren W1 – Číslo jedna potřetí

McLaren X-1 Concept – Jediný...

Okruhově zaměřený McLaren 765LT je lehčí a výkonnější



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort,AT

108 946 km, r. 2018

349.900,- Kč

Opel Combo 1.5CDTi,CZ,1Maj,ENJOY,MAN6

29 405 km, r. 2023

399.900,- Kč

Peugeot 108

24 920 km, r. 2021

229.000,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>


Nejčtenější články

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • BMW Tech Day 2025 – 300 km za 10 min

    Titulek tohoto článku je pouze jedním z příslibů chystané nové generace... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>

  • Legendy 2025 – Hvězda v hlavní roli

    Hvězda v hlavní roli. Pražské Výstaviště v Holešovicích opět ožilo... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |