image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Lyonheart K – Pocta E-Type

27.06.2013 12:51

03a-lyonheart-k 78413

01b-lyonheart-k 78412Interpretací klasického Jaguaru E-Type je dnes dlouhá řada, ovšem Lyonheart K z ní vystupuje...

Sportovní Jaguar E-Type se v šedesátých letech stal jedním z nejrychlejších vozů své doby. Podnikání v souvislosti s renovacemi E-Type je dnes zvláštní kapitolou a mnoho firem vyrábí nejrůznější repliky a obnovené série těchto automobilů. Bohužel ve většině případů jde o drahé a mizerně jezdící stroje bez historické hodnoty, navíc opatřené moderními komfortními prvky, na nichž většina zákazníků trvá... Na trh však nyní vstupuje nový Lyonheart K, jenž se výše popsané praxi vymyká. Jde totiž o zcela nový, veskrze moderní vůz, který nabízí soudobou výbavu a špičkové jízdní výkony; původní Jaguar E-Type si bere pouze za stylistické téma. Lyonheart K připravili Bo Zolland a Robert Palm pod hlavičkou nově založené společnosti Lyonheart Cars Ltd., jejíž jméno je nejen parafrází Jaguaru, ale také vzpomínkou na jeho zakladatele Sira Williama Lyonse.

04a-lyonheart-k 78414Nová značka si zakládá na kdysi slavné visačce Made in England, a sídlí dokonce v Coventry, proslulém středisku výroby britských automobilů. Pod přední kapotou Lyonheartu K je podélně uložen firmou Cosworth upravený osmiválec Jaguar 5.0 S/C (Supercharged, tedy přeplňovaný kompresorem) s výkonem 430 kW (575 k) a točivým momentem 700 N.m, které se na kola zadní nápravy přenášejí prostřednictvím šestistupňové samočinné převodovky ZF 6HP28. Výrobce slibuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 3,9 sekundy, nejvyšší rychlost elektronicky omezenou na 300 km/h a průměrnou spotřebu benzinu 11,9 l/100 km.

03a-lyonheart-k 78413Přední kola vozu Lyonheart K spočívají na párech dvojitých příčných ramen, zadní na víceprvkových závěsech, standardem jsou tlumiče s elektronickým řízením charakteristiky. Ke komfortu ovládání a bezpečnosti přispívají stabilizační systém DSC, ABS s brzdovým asistentem, proměnný účinek posilovače řízení, diferenciál s řízenou svorností, výkonný brzdový systém s kotouči o průměru 380 mm a hliníkovými třmeny, ale také čtveřice airbagů. Na první pohled si na novince kromě výrazných dvacetipalcových ráfků (vpředu pneu 255/35, vzadu 285/30), na přání s drátěným výpletem, všimneme typické elipsovité masky chladiče, tenkých nárazníků, bixenonových hlavních světlometů se sadami LED pro denní svícení či páru koncovek výfuků vedených středem difuzoru.

05b-lyonheart-k 78416Základ tvoří hliníkový rám, krycí panely jsou z uhlíkových kompozitů. Vůz má vnější rozměry 4750 x 1890 x 1290 mm a hmotnost jen 1575 kilogramů. Také interiér je zdařilou kombinací klasických námětů z E-Type s kruhovými stupnicemi přístrojů i tenkým volantem a nejmodernějších elektronických prvků včetně audiosoustavy Bowers & Wilkins, konektivitou Bluetooth/iPod a sedmipalcovým monitorem multimediálního systému decentně zasouvaným do horní části palubní desky. Lyonheart K bude k dostání s karoseriemi kupé a kabriolet. Podle plánu od letošního podzimu do léta 2015 má vzniknout celkem dvě stě padesát vozů, přičemž ceny začínají na částce 360 tisíc eur.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Jaguar F-Type AWD 2016 – Na 4 kola

Jaguar F-Type Coupé – Návrat ke kořenům

Jaguar F-Type – Konečně!

Jaguar F-Type Project 7 – Jednomístný

Jaguar F-Type R Coupé – Pod kontrolou

Jaguar F-Type (X152) – Návrat ke kořenům

Jaguar (New) Lightweight E-Type – A znovu!

Rolls-Royce Waterspeed Collection – Pocta

UDÁLOST – Pocta paní Elišce



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

16 338 km, r. 2022

629.900,- Kč

Škoda Kodiaq 2,0 TDI,CZ,1Maj,Ambition,4x4

160 905 km, r. 2017

439.900,- Kč

Toyota Yaris 1,5 HYBRID COMFORT STYLE TECH

10 000 km, r. 2022

469.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Subaru Solterra – Elektrická prvotina, která se nebojí terénu

    První delší zkušenost se Subaru Solterra odhalila velmi dobře jezdící prostorný... >>

  • Koncepty Audi „Sphere“ – Vstříc novým sférám

    Už koncem letošního roku Audi představí první sériový typ postavený na nové... >>

  • Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – Kvalitní ročník

    Rok 1988 byl pro automobilku Jaguar rokem úspěšným. Připsala si totiž několik... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |