image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai Pony Coupe Concept – Návrat ke kořenům

Jiří Duchoň 05.09.2023 06:47

Znovu postavený prototyp Hyundai Pony, představený původně na turínském autosalonu v roce 1974

Foto: Hyundai

Takřka přesně po půlstoletí značka Hyundai velkolepě představila znovuzrozenou studii Pony Coupe Concept. Poprvé byla vystavena v roce 1974 na autosalonu v Turíně po boku sériových modelů řady Pony.

Futurismus poloviny 70. let. Minimalistické řešení pracoviště řidiče s jednoramenným volantemFoto: Hyundai

Většina tradičních automobilek dnes jako by se za svoji historii bezmála styděla. Ačkoli řada z nich má za sebou dlouhé a bohaté dějiny, často okázale „hledí do elektrické budoucnosti“, v níž pro tradice nebude místo. Zcela jinak k tomu přistupuje Hyundai. Jeho historie není zdaleka tak dlouhá ani bohatá jako u většiny evropských značek, o to pečlivěji si jí však hledí. Na květnové soutěži elegance (Concorso d’Eleganza Villa d’Este) na břehu italského jezera Como se veřejnosti představila replika prototypu Hyundai Pony Coupe. Spolu s moderním konceptem N Vision 74, jehož tvůrci se původní studií inspirovali, byla přitom prvně k vidění již o několik dnů dříve na uvedení platformy Hyundai Reunion. Ta má v budoucnu propojovat a vysvětlovat historický odkaz této značky a jeho propojení se směřováním do budoucnosti.

Exteriér vozu ve stylu „origami“ se vyznačuje ladnými geometrickými liniemi, elegantní křivkou střechy, čistými povrchy bez ozdob, dynamickými proporcemi a jedinečně tvarovanými střešními sloupky B. Vnější vzhled umocňují extrémně stylizované grafické povrchové úpravy včetně lakování nárazníků v barvě karoserie. Klínovitý tvar přídě a kruhové světlomety byly v roce 1974 významnou odlišností, a i dnes působí stále elegantně. Záď useknutá ve stylu „coda tronca“ (charakterizovaném aerodynamicky tvarovanou splývavou zádí) má štíhlé výklopné víko poskytující přístup k zadní části interiéru. Minimalistický interiér zdůrazňuje skořepinovou konstrukci a „plovoucí architekturu“ orientovanou na řidiče. Jednoramenný volant a anatomická sedadla s dvoubarevným čalouněním a tenkými liniemi zvýrazňují futuristickou estetiku 70. let minulého století. I z dnešního pohledu jde stále o impozantní automobil. Sériovou výrobu překazila celosvětově nepříznivá situace poloviny 70. let, pramenící zejména z ropné krize, a prototyp zmizel.

Při obnovené premiéře se sešli SangYup Lee, šéfdesignér Hyundaie, s Giorgettem Giugiarem, tvůrcem původního návrhuFoto: Hyundai

Hyundai Pony Coupe Concept vznikl opět v dílnách Giorgetta Giugiara podle dochovaných detailních plánů a s využitím původních materiálů. Giugiaro na představení Hyundai Reunion, jehož se zúčastnil i jeho syn Fabrizio, vzpomínal: „Hyundai, který tehdy neměl velké zkušenosti, nás oslovil s žádostí, zda bychom se ujali kompletního předělání designu jednoho modelu. Nejprve jsem byl skeptický, protože jsem v té době značku neznal. Na všechny z nás udělalo dojem nadšení a úsilí inženýrů společnosti Hyundai. Byli chytří, zvídaví, otevření a měli extrémní touhu učit se. Okamžitě si osvojovali pracovní metody, jež byly pro ně nové.“

„Pony Coupe Concept odráží vděčnost naší společnosti a nadšeného ducha lidí, kteří v roce 1974 pracovali ve společnosti Hyundai Motor na náročných úkolech,“ uvedl pak SangYup Lee, výkonný viceprezident a vedoucí designérského centra Hyundai. „Znovuzrození vozu Pony Coupe Concept je významným milníkem v historii značky, protože symbolizuje nejen naše začátky, ale také naše zaměření na budoucnost s našimi novými sny.“

Koncept Hyundai Pony Coupe je při rozvoru náprav 2340 mm dlouhý 4080 mm, 1560 mm široký a vysoký jen 1210 mm. Vpředu podélně uložený řadový zážehový čtyřválec s objemem 1238 cm3 a výkonem 60 kW (82 k) při 6000 min-1 pohání kola zadní nápravy.

NADČASOVÝ PONY

Počátkem letošního června otevřel Hyundai ve své centrále v Soulu výstavu Nadčasový Pony. Důkladně se věnuje dějinám prvního jihokorejského automobilu vlastní konstrukce, navíc prvního velkosériově vyráběného a také exportovaného. Znovuzrozené studii Pony Coupe na výstavě dělají společnost novodobý koncept N Vision 74 či jeden z prvních sériových vozů řady Pony. Součástí výstavy, zahájené slavnostní vernisáží 7. června za účasti vzácných hostů a špiček koncernu Hyundai, jsou fotografie mapující počátky automobilky, přípravu prvních typů i každodenní život běžných uživatelů. Hyundai zároveň připravil program Retrace (vrátit se). Zahrnuje knihu, sadu časopisů či dokumentární film The Next Chapter (další kapitola). 

Nadčasový PonyFoto: Hyundai

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Audi Sport Quattro Concept – Quattro podruhé

Audi TT Offroad Concept – Terénní TT?

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

BMW 4 coupé (F32) – Čtyřka poprvé

BMW M2 Coupé (F87) – Úžasná stavebnice

BMW M4 Concept Iconic Lights – Možnosti

BMW M6 Gran Coupé – A je tady...



Emil Frey Select

Citroën SUV C3 Aircross 1.2PureTech,CZ,1Maj,MAX,AT6

22 020 km, r. 2024

519.900,- Kč

Peugeot 208 1.2PureTech,50kW,LIKE,MAN5

81 869 km, r. 2017

159.900,- Kč

Toyota Prius 1.8PHEV,CZ,AT

89 341 km, r. 2017

449.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |