image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai Elantra 2017 (AD) – Milionářka

Tom Hyan 26.04.2016 06:49

Hyundai Elantra 2017, šestá generace úspěšného korejského sedanu

06-elantra-sedan 108147Nejúspěšnější Hyundai zdolal hranici deseti milionů vyrobených vozů...

V říjnu 2014 překročila výroba sedanů (a kombi) Hyundai Elantra/Avante desetimilionovou hranici! Elantra se tak stala jedním z pouhých deseti vozů světa, kterým se to podařilo. V roce 1990 se objevila první; jubilantem je sedan páté generace MD (UD), jenž uvedl designový jazyk Fluidic Sculpture, který rozvíjí i nejnovější šestá Elantra (AD), představená loni v září v Namyangu (Avante) a pak na autosalonu v Los Angeles 2015. Jde o globální vůz s plánovaným odbytem 700 tisíc ročně, z toho 110 tisíc na korejském trhu. Konstruktéři se při shodném rozvoru snažili především o větší komfort a hospodárnost.

04-elantra-sedan 108145Proti předchůdci je vůz delší o 20 mm, širší o 25 mm a stejně vysoký; konstrukce však přináší 53 % hmotnosti ve vysokopevnostní oceli (dříve 21 %) a tím zvýšenou tuhost (o 29,5 % v krutu, o 25,3 % v ohybu karoserie), jež se podílí na zlepšení jízdních vlastností, snížení hlučnosti a větší bezpečnosti. Na zadní nápravě, vzhledem k zaměření na globální trhy s torzní příčkou, se změnilo uložení pružin a tlumičů. Nabídka motorů se liší podle trhu, zajímavostí je čtyřválec 2.0 Nu MPI s Atkinsonovým cyklem (viz technické údaje americké verze vyráběné v Montgomery, Alabama), dodávaný i do vozů z korejského Ulsanu. Další je čtyřválec 1.4 Kappa T-GDI/94 kW (128 k) s dvouspojkovou převodovkou DCT7 EcoShift, která se montuje i se vznětovými čtyřválci 1.6 VGT/100 kW (136 k). Paletu doplňuje 1.6 GDI/97 kW (132 k) se šestistupňovou manuální či samočinnou převodovkou. Design vozu byl dále cizelován, součinitel odporu vzduchu činí jen 0,27. Větší kvalita je zřejmá z interiéru, na přání čalouněném látkou či kůží, sedadla jsou vyplněna ekologickou pěnou SoyFoam (sója místo ropného produktu), základní displej před řidičem je TFT LCD 4,2“. Nabídku rozšiřují samočinné systémy nouzového brzdění AEB, přepínání dálkových světlometů HBA, hlídání mrtvého úhlu BSD a varování RCTA před vozidly vzadu.

Hyundai Elantra 2017

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – zážehový řadový čtyřválec Nu 2.0 MPI Atkinson Cycle, uložený napříč vpředu; DOHC 4V; 1999 cm3 (ø 81 x 97 mm); 12,5:1; 108 kW (147 k)/6200 min‑1 a 179 N.m/4500 min‑1. Pohon předních kol, šestistupňová převodovka manuální (3,31 – 1,96 – 1,26 – 0,98 – 0,78 – 0,63 – Z 3,58) nebo samočinná s měničem momentu (4,40 – 2,73 – 1,83 – 1,39 – 1,00 – 0,77 – Z 3,44); stálý převod 4,333/A 3,065. 

PODVOZEK – samonosná karoserie; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu vzpěry McPherson, vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; odpružení vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; kotoučové brzdy ø 279/262 mm, vpředu s vnitřním chlazením, ABS/EBD, ESC/TCS; hřebenové řízení 13,9:1 s elektrickým posilovačem MDPS; pneumatiky 205/55 R 16 nebo 225/45 R 17.

03-all-new-elantra 108144ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1555/1564 nebo 1549/1558 mm; d/š/v 4570/1800/1440 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 458 l; objem palivové nádrže 50 l; pohotovostní hmotnost od 1255 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – největší rychlost 200 km/h; spotřeba paliva EPA 8,1 (eco 7,1 s pneu 195/65 R 15)/A 7,4 l/100 km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

CAR OF THE YEAR 2017 – CELKOVÉ VÝSLEDKY – Vítězí Peugeot 3008!

FIAT DUCATO 2017 – Pro skutečné profesionály

FINALISTÉ CAR OF THE YEAR 2017 – Sedm statečných

Genesis G90 2017 – Ještě výše...

Hyundai odhalil sedmou generaci kompaktního sedanu Elantra

IAA FRANKFURT 2017 – TRPASLÍCI MEZI OBRY

MORTEFONTAINE 2017 – Drama vrcholí

NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW 2017 – Evropská ofenziva...

PEUGEOT 308 2017 – Osobitější tvář

SEAT IBIZA 2017 – O krok napřed



Emil Frey Select

Toyota C-HR

100 564 km, r. 2019

409.900,- Kč

Subaru Outback 2.5Boxer,1Maj,Touring,4x4

12 448 km, r. 2022

899.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

14 187 km, r. 2024

679.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volvo ES90 – Sedan nesedan

    Sedan nesedan. Navzdory tomu, že má nové Volvo ES90 ve svém pojmenování písmeno... >>

  • Kia EV4 a Concept EV2 – Plavba podle kurzu

    Plavba podle kurzu. Na sklonku února Kia představila v Katalánsku vybraným... >>

  • Škoda Octavia RS – Čtvrt století rychlosti

    Čtvrt století rychlosti. Rok po faceliftu čtvrté generace novodobé Octavie... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Mercedes-Benz CLA – IQ + EQ = CLA

    IQ + EQ = CLA. Nová generace sedanu CLA má pro Mercedes-Benz mnohem větší... >>

  • Fiat Grande Panda – Velký návrat

    Velký návrat. Fiat se vrací ke svým kořenům! Na sklonku ledna představil... >>

  • Renault Symbioz – Záložník

    Přijde vám, že Renault vsadil vše na ampéry a volty? Líbí se vám Scénic E-Tech,... >>

  • Hyundai Staria 1.6 T-GDI HEV – Sbohem, nafto

    Velkoprostorový typ Staria zaznamenal minulý rok významnou změnu. Vznětový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |